Сообщений в теме: 18

[Koncтантин]

Нужна консультация!!! Омежка глохнет после того, как со скорости переключаюсь на нейтралку. Причем с выжатым сцеплением или без - роли не играет. На месте холостой ход играет от 1100 до 500 об/мин. Подскажите, что за фигня? Может такое быть из-за датчика коленвала, с которым на данный момент проблемы? Хотя, она и до этого глохла, но не так часто. Заранее весьма признателен за информацию.
Да, движок 20XEV 2.0 16V 1998 г.в.

Сообщение отредактировал Koncтантин: 26 Сентябрь 2014 - 23:35

[mik63]

а мотор то какой? экстрасенсов то тут нету...неисправные датчики в любом случае менять..

[SuperTux]

если при этом газ полностью отпускается, то проблема может быть в РХХ. Не успевает отрабатывать закрытие дросселя

[САНЕК66]

ну так это опять - смотря какой мотор. у меня на 2,2 РХХ нет. тут электронная заслонка.
А так - согласен. Похоже на РХХ забитый или умирающий.

[Koncтантин]

а мотор то какой? экстрасенсов то тут нету...неисправные датчики в любом случае менять..

20 XEV 2.0 16V

если при этом газ полностью отпускается, то проблема может быть в РХХ. Не успевает отрабатывать закрытие дросселя

А что за РХХ? Самому реально проверить и устранить?

[вевагр]

Koncтантин, самому реально снять почистить и промыть, помогает. Стоит на корпусе дроссельной заслонки.

[Koncтантин]

Koncтантин, самому реально снять почистить и промыть, помогает. Стоит на корпусе дроссельной заслонки.

Нужны какие-нибудь средства прочистки или промывки?

Koncтантин, самому реально снять почистить и промыть, помогает. Стоит на корпусе дроссельной заслонки.

Нужны какие-нибудь средства прочистки или промывки?

[САНЕК66]

обычная аэрозольная "промывка карбюраторов". имхо - ацетон в аэрозольной упаковке. но пользоваться удобно.

[Koncтантин]

обычная аэрозольная "промывка карбюраторов". имхо - ацетон в аэрозольной упаковке. но пользоваться удобно.

Благодарю. Попробую. Надеюсь, результат будет положительным.

[Koncтантин]

Спасибо всем! Почистил РХХ и мотор как новый запел. Правда на сотню-две оборотов выше нормы, но это нормально.

[Koncтантин]

САНЕК66, не подскажешь? После промывки РХХ глохнуть перестала, но теперь обороты плавают от1200 до 1900. Что не так то?

[Andrey A. K.]

сними клемму аккумулятора! покури там, походи, потом обратно накинь!

должно помочь! а если нет, готовь денежку на новый оригинал!

чистка не надолго помогала, знай глохла! купил китай, не помог, оригинал и все стало на свои места, как часы!

[Koncтантин]

сними клемму аккумулятора! покури там, походи, потом обратно накинь!

должно помочь! а если нет, готовь денежку на новый оригинал!

чистка не надолго помогала, знай глохла! купил китай, не помог, оригинал и все стало на свои места, как часы!

Неужто только так? Клемму я скидывал минусовую минут на семь результата ноль. Обороты плавают на прогретом двигле в основном. Но до прочистки-то такого не было! Ничего я там испортить не мог, если только свечи новые говеные. Новый РХХ недешево-то стоит, больше чем уверен.

[Andrey A. K.]

а чистили то как по инструкции, с полным разбором?
метку ставили?


на ексисте 2000р. vemo

Сообщение отредактировал Andrey A. K.: 03 Октябрь 2014 - 10:16

[Koncтантин]

а чистили то как по инструкции, с полным разбором?
метку ставили?
на ексисте 2000р. vemo

Какая там метка? Я просто снял сам механизм (магнит, двумя болтами притянутый к клапанку), разъединил отдел с клапаном от магнита, прочистил аэрозольной промывкой карбюраторов и собрал обратно. Да, еще от аккумулятора магнит проверил, он отлично цепляет сами клапанки. И все, и одна беда ушла, но пришла другая.

[Andrey A. K.]

я полностью разбирал, развальцовывал крышку. там еще крышка, метил ее положение, считал обороты, там же пружина стоит!, вынимал всю нутрянку и мыл от отложений

[Koncтантин]

Я его проверял, ничего постороннего там нет, он практически новый и работает без сбоев. Может, еще в чем беда?

[САНЕК66]

попробуйте капнуть пару капель масла в него (РХХ). мало ли...подклинивает на сухую.

[Koncтантин]

Вполне возможно. По крайней мере ведет себя машина так, что этот вариант далеко не крайний...