Сообщений в теме: 5

[Южанин c юга]

поменяли с кумом прокладку. была уже убитая. масло наружу. и тосол в горшок, пар из трубы.Шлифанули головку. токарь сказал что и не требовалось, типа идеальная, выставили по меткам,завелась с дерганьем , как будто зажигание збито или свеча не работает, как говорится просралась . и перестала троить, двигатель работает четко, не шелохнется,НО одно плохо, упала тяга, с трудом набираю 120, до ремонта спокойно 140 шла.без проблем, а сейчас как кто за жопу держит, 88 год. карбюратор,проверили метки , все идеально, в чем причина не пойму, мож кто знает.Куму говорю что если на один зуб прокрутить , говорит мож быть жопа, прости за выражение. короче кто что знает, помогите.

[СизАкрылый]

похоже темы с таким названием будут плодится....дай бог чтоб не на 80 страниц..с печальным концом

[Южанин c юга]

в отличии от предыдущей темы на 80 страниц, моя машинка завелась сразу, работает двигатель идеально, но тяга упала.может кто сталкивался с проблемой

[berkut]

с зажиганием не угадали. позднее оно у вас.

[Сандро]

в отличии от предыдущей темы на 80 страниц, моя машинка завелась сразу, работает двигатель идеально, но тяга упала.может кто сталкивался с проблемой

После сборки компрессию в цилиндрах проверяли?

Можно даже через некоторое время, после первого завода, после капиталки(должно быть 12-14 кПа).

[VIK11]

Сандро, Может 1.2-1.4 мпа?