Сообщений в теме: 20

[Дмитрий Сенатор А2]

Приветствую господа! На ХХ двигатель иногда устойчиво троит, путем снятия ВВ проводов вычислил что не работает 3 цилиндр. После хорошей прогазовки начинает работать нормально но не надолго. В тот момент когда двигатель троит компрессия 3 атм. А когда работает компрессия 12 атм! Снимал клапанную крышку криминала не заметил. компрессия пропадает только на ХХ, на оборотах цилиндр начинает работать, но все равно переодически какая то вибрация появляется. Может и еще какой цилиндр подтупливает. Что скажете господа? Жду советов!!!

[divikul]

Дмитрий Сенатор А2, чем выше обороты, тем выше компрессия до определенного предела. Просто когда крутишь быстрее, то воздух не успевает утекать через щели. Компрессию мерят при вращении стартером, а не на холостых оборотах двигателя. Причин низкой компрессии несколько: севшие, залипшие кольца снизу, либо прогоревшие или побитые клапана сверху, либо все сразу.

Сообщение отредактировал divikul: 13 Апрель 2015 - 20:48

[Дмитрий Сенатор А2]

Я не стал подробно описывать процедуру замера, но мерилась она сразу после глюка компрессии, стартером а не на оборотах. Если причина в клапанах или кольцах, то она бы периодически не появлялась и я бы не создавал глупые темы. А тут получается то 3 то 12 атм. Могут гидрики так глючить?

[divikul]

Думаю маловероятно, но возможно.

[Дмитрий Сенатор А2]

Другой причины впринципе быть не может. Клапан либо не закрывается до конца, либо не открывается, вот она и плавает. Может было у кого что подобное? Компенсаторов за свою жизнь я поменял штук 100, но таких случаев не было. Уникальный случай!!!

[divikul]

Дмитрий Сенатор А2, а кольца не могут? По-моему вероятно. масло во впуск гонит?

[Дмитрий Сенатор А2]

Масло во впуск вроде не гонит. А при чем тут кольца? Компрессия бы не появлялась до 12 атм.

[shandy]

На машине, которая простояла 20 лет, может быть все, что угодно.
И кольца могут подвисать, и гидрики.
Хотя я это и не приветствую, но может плеснуть в цилиндры раскоксовыватель и оставить его на несколько дней постоять с последующей заменой масла?
Ну и снять гидрики, помыть их керосинчиком, прокачать маслом, отрегулировать зазоры в клапанах при обратной сборке?
И не создавай по каждому вопросу новую тему - пиши в одной, про свою машину. Все равно читают эти темы одни и те же люди.

[Дмитрий Сенатор А2]

Раскоксовку делал при замене масла. Что же должно произойти с КШМ чтобы компрессия прыгала от 3 до 12?

[ASTIK]

явно ничего хорошего.
но если не жалко потратить минимум тысяч 5-10, то лучше вскрыть мотор и отдефектовать. поменять кольца, маслосъемные и прочее. заодно прочистить каналы, ибо их могло засрать раскоксовкой

Сообщение отредактировал ASTIK: 14 Апрель 2015 - 16:11

[Дмитрий Сенатор А2]

Жалко, это у меня машина второстепенная, не совсем охота так сразу движок капиталить, тем более как я понял что он не убиваемый!

[shandy]

Если неохота, то продай машину тому, кому будет охота. Катайся на А6 и радуйся жизни.
А второстепенная машина это наоборот хорошо - можно не торопясь делать, когда появляются желание, возможность и финансы. А потом сделанную использовать в качестве фетиша.

[Дмитрий Сенатор А2]

Деньги надо тратить с умом, а не по первому чиху движок капиталить. Я думаю что из за 22 летнего простоя ничего с двс произойти не могло, кроме рти, и гидриков (возможно они еще и заработают).

[lexa555]

так речи о капиталке вообще-то не шло, речь шла о проф.осмотре

чего еще хотел спросить: чем и как проводилась раскоксовка? масло то менялось?

[lexa555]

короче, легкий серфинг по инету привел к результатам: кольца, трещина в гбц, лопнутые перегородки поршня, вцелом, подвисание клапана по разным причинам (гидрики, нагар на клапанах, перекос клапана в следствие износа)
ауди БАУ
паджеро 3,0
ваз 2114

[Zapov]

Так разгадали загадку-то?

[Дмитрий Сенатор А2]

Да! Причина в другом оказалась! Он просто заклинил. Давление масла было, шумов посторонних небыло, при трогании на 1500 об.мин. он заклинил. Еще не разбирался в чем причина.

[Дмитрий Сенатор А2]

Разобрал, посмотрел, причина оказалась простая, открутились болты крепления звездочки распредвала, сломало звезду, оборвало натяжители, надеюсь на этом закончилось. Скоро собирать буду. КТО ПОДСКАЖЕТ ГДЕ БРАТЬ ЗЧ ПО ДВИГАТЕЛЮ 30Е. Интересуют кольца, поршня, вкладыши, цепь, натяжитель, успокоитель, прокладки, патрубки?

[shandy]

Ты бы еще профиль нормально заполнил. В МСК есть магазин, где многое еще есть в наличие.

[motorss]

если вдруг будешь искать то могу продать поршня 95.5 это первый ремонт б/у но вполне живые.