Сообщений в теме: 30

[aleks-36]

Пришла пора менять салейнтблоки балки пробег 195тыс (один порвало и разбило второй еле жив),кто менял? какие поставить, слышал ,какие-то полиуретановые ставят , и какой инструмент нужен, что бы без снятия балки поменять ,инфы в инете много нарыл, но наглядно и точно, ни кто не объяснил от чего съемники , как они называются .короче .№1 что поставить (парт номер). №2 чем снять и поставить (можно фото название и размеры)желательно без снятия балки.

[Грех]

Добрый.Ставил себе LEMFÖRDER..Балку снимал,так как делал без ямы,из приспособ только крепкая отвёртка чтоб подковырнуть сайлен,выбил кувалдой.забил через деревяшку кувалдой ..отворачивать балку от кузова полюбому надо,там болты не выйдут из креплений,кузов не даёт..по времени с пивком,что то около 4 часов не спеша.

[aleks-36]

Добрый.Ставил себе LEMFÖRDER..Балку снимал,так как делал без ямы,из приспособ только крепкая отвёртка чтоб подковырнуть сайлен,выбил кувалдой.забил через деревяшку кувалдой ..отворачивать балку от кузова полюбому надо,там болты не выйдут из креплений,кузов не даёт..по времени с пивком,что то около 4 часов не спеша.

Лемфордер сколько пробежали ,крепкие?

[Грех]

я их поставил как два месяца назад,пока нормально,машинка плавать на дороге перестала..

[sssssss]

подскажите с внешних сторон сайлентблоков задней балки стоят вроде как шайбы или что похожее? должны ли они свободно вращаться? в каком случае меняются сайлентблоки?,в моем случае имеются трещины по кругу,но не разбиты и не болтаються.Спасибо

[Демьян]

подскажите с внешних сторон сайлентблоков задней балки стоят вроде как шайбы или что похожее? должны ли они свободно вращаться?

Да

в каком случае меняются сайлентблоки?,в моем случае имеются трещины по кругу,но не разбиты и не болтаються.Спасибо

Пора готовиться к замене.

[berkut]

назначение этого кольца вовсе не понятно.
сам сайл. блок работает на скрут. однако его пустотелость ???? странно.
кольцо вроде как пыльник. но зачем он/оно в сайленге?
если это пыльник. то должно плотно прилегать, однако это не обеспечивается. опять странно.
пойду подожму. посмотрю.

[Демьян]

назначение этого кольца вовсе не понятно.

возможно предотвращает контакт проушины балки и ее кронштейна.

[sssssss]

тоже пробывал подтянуть эту шайбу,не подтянулась.

[berkut]

решил проблему свободного болтания шайбы на сайлентблоке.

у блока LEMFÖRDER как и положено профиль фиксирующей канавки под шайбу прямоугольный, а вот профиль выступа на шайбе углом, а на родной шайбе прямоугольный.
поставил обратно старую шайбу, благо она не изношена была и больше нет болтания, которое даже дребезг производила при движении.

возможно предотвращает контакт проушины балки и ее кронштейна.

врятли. там зазор почти 1,5 см. шайба пластиковая и сама по себе не является упорным элементом. от перемещения балки в сторону скорее работает сам сайлентблок с другой стороны, внутренняя часть которого более масивна, чем это хлипкое кольцо

[sssssss]

ты уже менял сайлен? получаеться в LEMFORDER шайба не подходит к сайлену поэтому и болтаеться? просто смотрел по exist там вроде шайбы отдельно идут и только Opel и еще пару каких то,шайб LEMFORDER там нету.Если ты менял ,шайба шла в комплекте или отдельно заказывал? шайба у тебя крутилась полностью по кругу?

[berkut]

незнаю как у всех поставщиков запчастей, но по всем картинкам сайлен и шайба это комплект. просто шайбу еще можно и отдельно приобрести по номеру.

если смотреть каталог то мост идет в сборе и для его установки не требуется даже кронштейны переставлять. все уже собрано, однако шайба един отдельной цифрой и не упоминается как сборочная единица. значит она часть сайленга и просто имеет отдельный номер.

а вот про сайлент LEMFÖRDER, получилась такая фичи, вот пришлось ставить старую. новую заказывать не вижу смысла. возможно у других производителей такого не будет. надо инфу собирать.

[berkut]

немного под итожу.
как уже замечено выше я поменял себе их.
причина замены.
или зачем полез.
просто купил и полез, стало интересно, "а как они там до сих пор живут".
не заморачивался, хотя и были подозрения уже давно.
симптомы подсказывали - пора, давай лезь, но лениво было.
сразу скажу при моем пробеге был приятно удивлен.
не рваные
втулки не оторваны от тела
резинка потрескалась, но не сильно
в общем бывает и хуже и при малых пробегах.
как себя покажут и сколько проживут LEMFORDER посмотрим.

какие симптомы?
колейность многие помнят? вот она родимая и напоминает пора смотреть.
если сайлен начинает капризничать, то колейность сама подскажет - пора.
если машина плывет от профиля дороги - смотри 2 вещи.
1. геометрию углов колес и базовые настройки колес авто
2. сайленги - и перед, и зад.
про состояние деталей рулевой и прочих элементов ходовой специально молчу (криминальные случаи не рассматривам)
если с 2 пунктом нет ни каких вопросов, то делаем пункт 1.
если же есть хоть малейшие подозрения на плохие данные по 2 пункту, то любые настройки, проверки и регулировки по 1 пункту не помогут. эфекта не достичь.
поскольку в наших машинах регулируется только сход и только спереди, то посещать стенд не вижу смысла. делаю сам на даче или во дворе (без стенда). уже давно этим балуюсь.
отсюда и отсутствие проблем с посещением мастеров для проверки и настройки связанная с платой им за то, что можно сделать самому. 2 с гагом за каждое посещение стенда при первых подозрениях брррр.

в общем теперь колейность не наблюдал, машина не плыла при езде по срытому дорожниками асфальту, при перестроении из "колеи в колею" и прочих "неприятностях" наших дорог..
осталось теперь руль вернуть на место, но это и позже сделаю. 2-3 градуса поворота руля пока не раздражают.

[aleks-36]

Поменял сайлентблоки ,при снятии выяснилось, что не чего криминального особо и не было, один чуть с трещиной , второй еще пробежал бы 100 тыщ, шайбы крутились ,они на виду,и звуки какие то появились, из за этого и возник вопрос о замене посмотрим как походят лемфордер. пробег на данный момент 207 тыс

Сообщение отредактировал aleks-36: 28 Август 2015 - 22:05

[aleks-36]

 LEMFÖRDER прослужили менее 50 тыс ,около сорока без проблем, сейчас брякают как колокол, менял колодки и проверили под замену оба , плюс и пружина лопнула еще,говно короче попалось,в тот раз зря поменял родные бы походили эти же 50 тыс легко,что посмотреть получше по производителям ?

Сообщение отредактировал aleks-36: 13 Май 2017 - 17:52

[berkut]

просто подделка попалась

[Демьян]

 LEMFÖRDER прослужили менее 50 тыс

Может от того, что затягивал вывешенную балку? 

[aleks-36]

 

 LEMFÖRDER прослужили менее 50 тыс

Может от того, что затягивал вывешенную балку? 

 

Да ,это возможно уж слишком быстро ушатались,в этот раз проконтролирую, купил SWAG 40 93 0604  по цене тоже 

[aleks-36]

Заменили ,без снятия балки за 1.5 часа, их практически не было  один сам выпал,второй висел чуть, на одной из резинок ппц ,там где выпал еще и стойке конец приходит. 

[новый опелевод]

Доброго времени так что посоветуете по сайленблокам какие будут ходить мало мальски ???!!!?