Сообщений в теме: 8

[ritualmax1]

Может кто сталкивался - на холодную двигатель и все остальное работает нормально. Но если заводить машину на рабочих температурах 80 - 92 гр. то машина заводится в аварийном режиме (АКПП). И выскакивает ошибка P1895. сбрасываешь ошибку - заводишь - опять аварийный режим и эта ошибка. На холодном двигателе она не появляется. Раньше периодически ЧЕК загорался сейчас горит постоянно. Ну и двигатель все громче и громче работает. Если проехать по трассе чтобы температура немного спала резко остановиться и завестись то есть шанс что заведется уже без аварийного режима. Перичитал много тем на форуме - некоторые чето подобное списывают на ДМРВ. Подскажите если кто сталкивался.

[Sorokin_Vadim]

В моторном блоке ошибки читали?

[ritualmax1]

Раньше считывали (я с такой проблемой уже 3й год катаюсь, только сначала машина просто глохла во время движения, после диагностик которые ничего не показывали машина перестала глохнуть и вместо этого появился вот этот косяк) ошибки были только имобилайзера и абс. Но они сбрасывались и потом потом чек то горел то не горел. А сейчас горит уверено и постоянно. До конца недели съезжу на диагностику считаю ошибки, отпишусь.

[ritualmax1]

Считал наконец то ошибки. Целый букет вылез.
и так начну)))
1) P0135 - обрыв цепи нагнетателя датчика кислорода "1" до катализатора.
2)Р0030 - обрыв цепи датчика кислорода (лямды)
3)Р0115 - обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
4)Р0340 - нет сигнала датчика распредвала
5)Р0460 -
6)Р0170 - бедный выхлопной газ
7) Р1600 - блок управления (прошить или заменить)
________________________________________
коробка
Р1895 - 8 - неисправна цепь фактического крутящего момента
U2105 - шина кон - нет связи с модулем управления двигателем

если сбросить ошибки - то при старте снова 1, 3 и 4 появляются.
Картинка еще та..... ток с чего посоветуете начинать?

[Sorokin_Vadim]

ток с чего посоветуете начинать?

C проверки предохранителя. Он единственный. Находится в коробке реле под капотом.

[vas320]

ritualmax1, Напиши в профиле какой у тебя мотор

[ritualmax1]

Это в той что около акума? просто не совсем понял где искать. Просмотрел все коробки с релюшками. Нашел только 2 предохранителя 30-амперных в коробке релюшек у аккумулятора(2 реле)

[ritualmax1]

У вас нету случайно фото этого предохранителя? где он расположен? у меня несколько просто коробок реле и только в одной стоит 2 предохранителя.
И если мозг тупит при нагревании - никто ничего не придумал для его охлаждения кроме как перенос от движка? Я свои перекрутил на корпус - но чет не помогает особо как видно. может кто придумал минирадиатор=)) или еще что то - может какой металлический вентилятор небольшой на нем установить?

[vas320]

ritualmax1, На счёт охлаждения вспомнил одну историю )
У одного мужика был Газ 3110 и не знаю почему но он перегревался(лето было) и этот мужик взял тонкий шланг ,закрепил его спереди радиатора и второй конец соединил к шлангу омывателя лобового стекла
Как только видел что температура растет , он включал немного омыватель и температура сразу падала