Сообщений в теме: 14

[Grom211281]

Прошу помощи! Два дня назад приехал с работы, остановился у магазина. А когда вернулся в машину - она не заводится. Отогнал в сервис "на кукане". А она там завелась!  Уехал! на следующий день заглох на ходу и опять не заводится! Притащили в сервис. Нет питания на топливный насос. Предохранители рабочие. на реле топливного насоса тоже нет питания. Замыкали реле, бензонасос гудит, но не заводится. Проверили искру - искры нет, пока думали в чем причина - реле топливного насоса щелкнуло, насос загудел, машина завелась. Что за чудеса? Помогите!!!!!!!!!!!

[Амбр]

@Grom211281 иммобилайзер?

[vas320]

@Grom211281 А какой мотор то ? напиши в профиле чтобы не спрашивать

Возможно проблема в ЭБУ если мотор X18XE1 , Z16XE , Z18XE

[Grom211281]

Двигатель X18XE1  объем 1.8. Проблема нашлась. (Блок управления двигателем  gm 90 569 370) перегревается. Поливаю водой, тут же заводится. через пару - тройку км. опять та же история. Люди помогите. Он вообще ремонтируется??? Новый стоит нереальных денег в магазина сказали 50 т. р. Может подскажете где купить Б/у в Волгограде или Волжском???

[vas320]

@Grom211281 Все они ремонтируются

Работать будет лучше чем было)

И лучше ремонтировать чем покупать б/у

[Pavel***]

Мотор z18xe , тоже самое, глохнет в любой момент, еще греется реле бензонасоса, менял реле не помогает, любое греется, иногда глохнет щелкает клапан вентиляции топливного бака???

[vas320]

@Pavel*** Тоже самое - я до этого писал

А ошибки какие-нибудь сохранённые есть ?

[Pavel***]

To vas320:
Ошибки по номеру не помню, пишет неисправность цепи банк 1 датчик1, и второй тоже(0141, 0170 ...потом допишу остальные), ошибка клапана впускного коллектора, вобщем обе лямбды поменял, но неоригинал конечно , вообще нет реакции, эти же ошибки лезут, машина тупит по страшному... бензонасос чистил, все норм там, катализатор вроде чистый, абсорбер тоже дуется норм, где еще искать, может форсунки забиты или такое может быть изза глюка эбу???

[Амбр]

@Pavel*** а проводку к лямбдам проверили? Она цела? Показания с лямбд идут не верные или не идут вообще?

[Pavel***]

Показания не вижу, мой обком не читает, но как их поменял ничего не изменилось, а делают обманку типа, этокак, стоит ли сделать, хуже не будет? и дмрв делают обманку или он нужен обязательно, хочется все просто без всяких этих датчиков, надавил на тапочку, чтобы тупо машина недумала ни о чем , просто значит надо ехать... как на карбюраторной...???
Так как все датчики ставить оригинал бешеные деньги, а неоригинал начинается вот это мозгоеб..во, поршневая , компрессия бешеная , знаю как этот двигатель рвет, просто обидно из за каких то датчиков он тупит по страшному...
Живу просто в астрахани, нет нормальных ремонтников чтобы определить, что не работает, не хотят браться...
Многие гонят тачки в ростов, другие города чтобы тупо двигатель настроить...

[vas320]

@Pavel*** Не нужно обманку на лямбду 

На ДМРВ не делают обманку - это важный датчик

Скорей всего проблема в ЭБУ - это частая проблема

Всё восстанавливается

[Pavel***]

Спасибо, буду тогда искать специалистов по мозгам...а еще думаю наверно обратный клапан на топливопроводе не держит, но это не влияет же на работу двигателя...? вобщем машина постоит, нажимаю на рампе на сосок - а там пусто, так не должно же быть...? а когда заведешь, нормальное давление выбрызгивает оттуда...

[vas320]

@Pavel*** У меня вроде такая же проблемка

Я при заводке машины сначала стартёр на полсекунды включаю потом выжидаю 2-3 секунды(ключ в режиме "зажигание включено ") и потом уже нормально завожу

[Pavel***]

@vas320 а в чем же это причина? у меня такое как то пропало на месяца 2-3, потом щас опять, так же завожу со 2 раза...

[vas320]

@Pavel***Ну я так понимаю обратный клапан находится наверно в бензонасосе

И возможно он иногда подклинивает и от этого так и происходит