Всем привет, потёк ремонтированный радиатор. Ремонтировать опять смысла нету, та и повидавший виды он уже. Хотел заменить на новый, но их нету вообще. От чего другого станет легко? Может от Омеги Б? Может у кого есть опыт замены, подскажите. Поскидывайте номера радиаторов которые могут подойди. Спасибо.
Радиатор Senator B C30LE
#2
Отправлено 07 Март 2018 - 04:57
#3
Отправлено 07 Март 2018 - 09:03
Сообщение отредактировал Booooooot: 07 Март 2018 - 09:04
#4
Отправлено 07 Март 2018 - 09:34
У меня мех, на разборках есть только от 2.3 дизель. По экзисту вроде подходит, но так фиг знает. Замерю его и поеду посмотрю. А на мех какой именно от омеги б можно воткнуть? Их там просто много разных...
Любой, на 2.5-3.0 литра. А вискомуфта стоит на валу? Рабочая?
#5
Отправлено 07 Март 2018 - 13:17
Виско вроде живая, вентилятор норм крутит. Мож дать плз конкретный номер, если считаешь что он встанет. А то куплю говно) Машина, если что, без кондеяУ меня мех, на разборках есть только от 2.3 дизель. По экзисту вроде подходит, но так фиг знает. Замерю его и поеду посмотрю. А на мех какой именно от омеги б можно воткнуть? Их там просто много разных...
Любой, на 2.5-3.0 литра. А вискомуфта стоит на валу? Рабочая?
Сообщение отредактировал Booooooot: 07 Март 2018 - 13:21
#6
Отправлено 07 Март 2018 - 14:11
#7
Отправлено 07 Март 2018 - 16:38
https://www.exist.ru....aspx?cattype=1
Зарегистрируйся тут. Там есть номера. Бывают и размеры.
Из этого что-то станет без издевательства над кузовом? https://exist.ua/pri..._2.6_V6_(Y26SE)
#9
Отправлено 07 Март 2018 - 20:41
Ссылка не открылась. Вот из той же группы.замеряй размеры по месту. Но он дороже оригинального у нас.
По высоте подходит, а по ширине у меня 565.
Ссылка не открылась. Вот из той же группы.замеряй размеры по месту. Но он дороже оригинального у нас.
https://exist.ua/pri..._2.6_V6_(Y26SE) ссылку поправил
#11
Отправлено 11 Март 2018 - 15:48
Радиатор приколхозить можно от чего угодно. У меня на одном стоял волговский. Критического перегрева не заметил. Но, нужно его крепить. Для этого в ход идут любые инженерные идеи. Единственное что могу по советовать - смотри расположение патрубков и радиатор подбирай с такими же выходами в тех же местах. От омеги Б давно смотрел радиатор. По размерам он близок к нашему. Возможно и встанет в родные места. Но сверху крепление совсем по другому организовано. Так что тут опять колхоз будет.
PS разве в Киеве не таскают запчасти с Европы? Там валом всего... Край в белорусии заказать...
- Booooooot сказал за это спасибо
#12
Отправлено 12 Март 2018 - 21:59
Радиатор приколхозить можно от чего угодно. У меня на одном стоял волговский. Критического перегрева не заметил. Но, нужно его крепить. Для этого в ход идут любые инженерные идеи. Единственное что могу по советовать - смотри расположение патрубков и радиатор подбирай с такими же выходами в тех же местах. От омеги Б давно смотрел радиатор. По размерам он близок к нашему. Возможно и встанет в родные места. Но сверху крепление совсем по другому организовано. Так что тут опять колхоз будет.
PS разве в Киеве не таскают запчасти с Европы? Там валом всего... Край в белорусии заказать...
Спасибо, нашёл бачёк за копейки от такого радика, поменял просто бачек и все. А потекло там где слева внизу патрубок подсоединяется, наверное хомут был перетянут и на морозах треснуло... Теперь патрубок на герметос посадил, и не сильно хомут затянул. Все огонь
#14
Отправлено 26 Март 2018 - 22:59
UPD 21.03.2018 был найден новый кулёк в Киеве, (не реклама) на авто.про, оочень долго искал). AVA OL2089 стоимостью 110$, много конечно, зато новый. Правда для автомата, но для мех никаких проблем.
И после того как он потек, через неделю на трассе хорошенько бахнул бачек)) А после этого я решил проверить как себя чувствует вентилятор доп охлаждения мотора, реле сгнило нафиг, наверное по этому и такое произошло(( Новое реле с новой колодкой воткнул, и хорошенько загерметизировал, теперь работает, осталось поменять датчик включение вентилятора, стоит копейки...
Сообщение отредактировал Booooooot: 26 Март 2018 - 23:17
#15
Отправлено 28 Март 2018 - 07:39
По штату нет вентилятора доп охлаждения. Тот вентилятор который стоит перед радиатором - на кондей. Датчик температуры на него не влияет - это колхоз. Датчика температуры там вообще не должно быть. Если ушел в перегрев - смотри вязкомуфту. Как правило не у кого живой нет. Либо на принудиловку как я делал, либо пробовать восстанавливать. Статья вроде была в доках.
Есть и другой вариант - колхоз и подключать доп внешний вентилятор.
PS радиаторы AVA далеко не самые лучшие... это Китай...
- Амбр сказал за это спасибо
#16
Отправлено 28 Март 2018 - 20:06
По штату нет вентилятора доп охлаждения. Тот вентилятор который стоит перед радиатором - на кондей. Датчик температуры на него не влияет - это колхоз. Датчика температуры там вообще не должно быть. Если ушел в перегрев - смотри вязкомуфту. Как правило не у кого живой нет. Либо на принудиловку как я делал, либо пробовать восстанавливать. Статья вроде была в доках.
Есть и другой вариант - колхоз и подключать доп внешний вентилятор.
PS радиаторы AVA далеко не самые лучшие... это Китай...
Вязко вроде на половину живая, у нас есть в продаже за недорого новые польские https://avto.pro/par...40170-OPEL-779/ ,1100 руб, стоит брать пока есть? Хоть AVA и Китай, ничего другого нету. Б/У брать не хочу, ибо пластиковым бачкам по 30 лет, и будет с ними тоже самое что и с моим. Я свой родной заклеил конечно, герметиком и поверх эпоксидкой залил, идея в том что герметик будет держать воду, а эпоксидка герметик, ибо эпоксидка не держит воду долго, а герметик давление... И по поводу колхозного вентиля, вроде работает норм. Там схема с релюхой и температурным включателем, то не датчик температуры. Он замыкает контакты при достижении 100 градусов, и размыкает при 95. В итоге схема реально работает...
Сообщение отредактировал Booooooot: 28 Март 2018 - 20:24
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский








Помощь