Сообщений в теме: 9

[aleks-36]

Потек сальник коленвала, немного попадает на ремень грм, как думаете ездить можно еще  или на прикол, было у кого, какой там сальник партномер ,какой фирмы брать лучше, и что заказать еще попутно поменять ,комплект ремня есть уже 

[Амбр]

@aleks-36 если попадает на ГРМ,то лучше как можно быстрее заменить сальник, чтобы не менять его потом вместе с клапанами. Сальник уж возьмите оригинальный, он стоит копейки, зато сколько он ходит, вы уже знаете.

Ремень и ролик тоже берите оригинал. Левый может оказаться себе дороже.

[Демьян]

какой там сальник партномер

Сальник коленвала General Motors 24465791, как неплохой аналог Elring 056.900

Ремень в оригинале General Motors 93180815, аналоги 

Contitech CT 1077, Dayco94974, Gates8597-15603

Ролик натяжной в оригинале General Motors 55570289,

аналог Ina 531 0779 10

Обводной ролик в оригинале General Motors 24436052, 

аналог Ina 532 0472 10

В данном случае понятие "аналог" означает, что это то, что ставится на конвейере под именем GM.

Сообщение отредактировал Демьян: 23 Май 2018 - 19:35

[aleks-36]

Говорю ремня ГРМ комплект Конти куплен уже,а этот ремень ну он не жирный сырой ,только чуть пачкается ,пыль жирная на нем типа ,масло на него точно попало немного ,пробежал еще около 85-90 тыс примерно ,выдержит ещё ,2500 км? надо ехать запланировал однако, зря посмотрел бл перед поездкой, сейчас только нервы себе трепать в дороге ,думки

Сообщение отредактировал aleks-36: 23 Май 2018 - 21:32

[Демьян]

выдержит ещё ,2500 км? надо ехать запланировал однако,

Да кто ж его знает?.. Там замены то, на пару часов времени. Тем более его все равно снимать для замены сальника.

Сообщение отредактировал Демьян: 23 Май 2018 - 22:20

[Амбр]

@aleks-36 масло очень быстро уничтожает резину. Делает ее сначала эластичной, потом слишком эластичной. Кроме того, появляется смазывающий эффект в паре трения шестерня-ремень.  

[aleks-36]

Если бы был сальник, то заменил сразу же ,его нет ,ждать 4 дня ,еще может сальники распредвалов поменять сразу партномерок бы , может и они текут тоже хз , еще заметил есть отверстие в районе сцепления снизу ,там тоже сырость масляная проступает  там тоже сальник или что?

[berkut]

на КВ стоят сальники спереди и сзади.

если сальник не течет, то лучше его не трогать. особенно РВ. без присбособ сами не поменяете, надо звезды снимать и помимо сальников, вам понадобятся, заклушки, болты и прокладка клапанной.

 

проверьте вентиляцию. если масло поперло через салники, то это первый признак, что с вентиляцией проблема.

уровень масла в норме?

[aleks-36]

Да в прошлую замену масла чуть перелили ,наверно неровно авто стояло и не все слилось ,залили как обычно 4 литра и еще пару грамм, был уровень на все утолщение щупа, откачивать не стали , мне казалось авто немного  поджирает масло,доливал гдето пол литра за 12-14 тыс,не заморочились с откачкой,  но думаю течь небольшая ,уже тогда была и авто не поджирало ,а масло просто вытекало потихоньку,короче заказал сальник оригинал 632 руб на емекс, а забыл вентеляцию как проверить?

Сообщение отредактировал aleks-36: 23 Май 2018 - 23:12

[Амбр]

@aleks-36 открыть на работающем двигателе маслозаливную горловину и положить на нее лист бумаги. Если улетает - проблема с вентиляцией, если держится за счет разряжения, все в порядке.