Сообщений в теме: 8

[artick.fl]

Добрый день , Машина Astra G 1998 
Движок 1.2 есть газовая аппаратура

 

После 2-х суточного простоя машина не заводиться, бензонасос не крутит (как при вкл. зажигание так и в попытках завести)

 

1) Снял бензонасос и подключил к аккумулятору - РАБОТАЕТ
2) Снял реле бензонасоса и замкнул контакты 30 и 87  - РАБОТАЕТ но не заводится 

3) Попробовал другой бензонасос, не помогает!
4) Сменил реле ,  не помогает!

5) Прикуривал аккумулятор , не помогает

 

 

Умные люди , помогите !!!

[Sorokin_Vadim]

Что то подсказывает, что искры не будет и на форсунки тоже импульсы не поступают. Вы вот это проверьте, потом сканером к ЭБУ подключитесь, он вообще то хоть на связь выходит?

[artick.fl]

Чек загорается и горит стабильно при включение зажигание , при попытке завести во время прокрутки стартера он гаснет. 
Это вроде как значит что он живой ?  

К сожалению финансов пока нет , вот и приходится разбираться , да ив добавок OBD2 тоже нету.

Очень странный нюанс заметил , при попытках запуска двигателя индикатор топлива падает вплоть до загорания лампы.

 

Подскажите пожалуйста что проверять и как ..... 
​Кто поможет с меня как минимум на пиво.

Я подозреваю что в следствия ошибок , возможно ДПКВ ЭБУ не подает массу на свечи и бензонасос .... А вот объяснить поведение поплавка кто-то может ?

Попробую снять клемы с аккумулятора что бы ЭБУ сбросился , может поможет

[Sorokin_Vadim]

ДПКВ может, а может и питание на ЭБУ падает при запуске. Про поплавок не знаю, у многих авто через ЭБУ эта линия проходит, у вас не смотрел, но если проходит, то при отвале ЭБУ, логично и соотв. поведение стрелки.

[artick.fl]

Аккумулятор  уже сдох , дает < 10 , может и за этого ?

[Sorokin_Vadim]

..Вычеркнуто цензурой...

Просто поставьте нормальный или этот зарядите.

[artick.fl]

А может и такое быть что не хватает напряжение и не подается на бензонасос и другие ? Я вроде как при прикуривание вчера пытался завести, но не получилось .... Было напряжение ~ 11.8

[artick.fl]

Завел с толкача , завтро к электрику отвезу , посмотрим... Думаю датчик коленвала глючет

[artick.fl]

Спустя пол гола: Бензонасос и не должен крутить при включенном зажигания, а мышина не заводилась Иза неисправного датчика коленвала, заодно почистил и ЭГР. 
Машина как троила так и троит, я думал что все связанно а получается что нет. 
Решил замерить ДМРВ , выдавал 1.08 (более 1,05 прочел что даёт неверные показания) заменил дмрв , взял на разборке за 20$ от GM, теперь показывает 1.00. 
Ничего не изменилось (((( 
Холостые плавают 700~1100 .  
Динамика разгона вроде как ок. не замечаю проблем во время езды. Единственное до замены ДМРВ холостые иногда зависали на 1400\1800\2400....  ДМРВ вроде как только это исправил. 
У меня не плотно сейчас закрыта крышка воздушного фильтра , может иза неё ? там подсос идет?  хоть и в моем понимание подсос воздуха это когда в систему входит воздух после дмрв и дпдз .

После спячки (простоя в 1+ часа ) машина заводится тяжело , нужно стартер крутить сек. 10 
А после простоя в более 10 минут. тупа не заводится с первого раза , нужно сначало стартер покрутить (можно даже 1 сек) . Иногда может завестить ис первого ну либо тежело набирает обороты , либо и вовсе глохнет . 

 

как я понимаю проблема в воздухе. Электрик сказал что пропусков в зажигания нету (свечи менял). 
где копать, что проверить , хз.
Может ДПДЗ , как его проверить? 
Для справки, мотор 1.2 г\б  z12xe