В этой теме нет ответов

[maksim 77]

кто есть на форуме из сервисов?

Подскажите нормальные значения (показания) датчиков на ХХ. Нигде не могу найти.

двигатель Z24XE большой расход топлива + снижение мощности. Ошибок никаких нет, масла, фильтра меняются вовремя.

 

это то что я снял OP-COMом:

Позиция заслонки,2 %

Крутящий момент,15 %

Долговременная коррекция топлива (Банк 1),15 %

Кратковременная коррекция топлива (Банк 1),1 %

Датчик кислорода (Банк 1 Датчик 1),742 mV

Нагреватель Датчика кислорода(Банк 1 Датчик 1),Неактивно,

Датчик кислорода (Банк 1 Датчик 2)),703 mV

Нагреватель Датчика кислорода(Банк 1 Датчик 2),Неактивно

Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.71 V

Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0 %

Скважность импульсов рециркуляции ОГ,0 %

Клапан вентиляции топливного бака,0 %

УОЗ,0 °CA

Время впрыска,3.6 ms

Давление кондиционера,0.7 V

Давление кондиционера,440.5 kPa

Давление во впуске,1.24 V

Давление во впуске,33 kPa

Давление кондиционера,0.7 V

Давление кондиционера,440.5 kPa

Датчик положения акселератора 1,0.49 V

Датчик положения акселератора 2,1.00 V

Датчик положения дросселя 1,0.65 V

Датчик положения дросселя 2,0.61 V

Контур Датчика Кислорода,Открыто

Обогащение для защиты катализатора (блок 1),Неактивно

 

При полностью нажатой педали газа:

Датчик положения акселератора 1,2.12 V

Датчик положения акселератора 2,4.25 V

Положение педали,100 %

Датчик положения дросселя 1,4.35 V

Датчик положения дросселя 2,4.31 V

Положение дросселя,100 %

 

Вот, хочется знать это нормальные значения?

Ещё меня смущает работа цепи подогрева первого датчика О₂ , она то вкл, то выкл. снимал показатели на ХХ, t двигателя 60 С^о . значения во вложении.

Может подскажет кто... 

Прикрепленные файлы

•  лямбда.doc   5,09МБ   0 скачиваний

Сообщение отредактировал maksim 77: 27 Ноябрь 2018 - 19:50