Сообщений в теме: 13

[Omegovod]

Куплю для своей Омежки хороший двигатель 2.6 или 3.2 от омеги или вектры. Без навесного. или авто целиком за низкую цену если двигатель можно проверить. (кузов не интересует).
Пишите в личку.

[Амбр]

@Omegovod город, контакты

[ProfNew]

Такой мотор привозной будет стоить порядка 65 тыс.

[Omegovod]

Такой мотор привозной будет стоить порядка 65 тыс.

слишком дорого по моему мнению.

[Omegovod]

 

 

город, контакты

Пожалуйста...

Москва

jaguar.komanda_mail.ru

9067007312

 

 

[ProfNew]

 

Такой мотор привозной будет стоить порядка 65 тыс.

слишком дорого по моему мнению.

 

А сколько по вашему мнению он должен стоить? -)

[Omegovod]

мне кажется должен стоить до 40к. Правда ориентируюсь по ценам на v6 ягуар 2003-2008 по 35-55тр (я с ягами работаю)  и если не торопиться бежать покупать по первому объявлению.

[ProfNew]

Т.е. у ягуара он стоит 35 тыс и это значит что у всех он должен столько стоить? Интересная логика.

 

Одна доставка этого мотора в Россию стоит 15 тыс руб. Он большой и тяжелый. Сколько он должен стоить в Европе? Чтобы купить там, привезти сюда и еще что-то заработать с этого? 100 евро? 200 евро?

 

За 200 евро в Европе никто даже со стула не встанет говоря о двигателе. Наверное надо понимать элементарные вещи.

 

И еще - когда в европе привозят на разбор кота в мешке - т.е. машину, с которой вообще не ясно ничего. Мотор не работает, а что с ним и как - выяснять нет желания и времени, то такой мотор кидают в угол и вот таким вот кроистам потом скидывают. Пусть типа они там сами и разбираются.

[Omegovod]

Я с вами согласен в целом.

Я не ищу привозного мотора если он дорог, переплачивайте сами. Их и в ближних странах есть. Мотор ягуара я знаю где купить за 35 если он мне нужен, а Вы не знаете и хорошо если найдете например меня если он вдруг вам понадобится. Или предложить в таком случае его за три цены? Я оставил объявление, для того чтобы найти человека который знает где купить мотор опеля БЕЗ тех кто хочет на этом заработать, например хозяина дворовой кончиты, а мое дело проверить живой ли двигатель.

А методы проверить мотор стоящий в углу, если он понравился на мой взгляд.... ну это дело техники, я не дилетант.

 

Считайте первый пост троллингом, если вас такой подход к покупкам возмущает.

Сообщение отредактировал Omegovod: 22 Февраль 2019 - 15:13

[motorgas]

Мотор 65, а колено с него наверное штук 50.

Сообщение отредактировал motorgas: 12 Март 2019 - 20:56

[Omegovod]

Вместо стоявшего X25XE, мотор куплен  y26se с вектры в сборе с обвесом без выпускных коллекторов и стартера за 32т.р. в Москве. Перед покупкой осмотрен эндоскопом, прокручен, свежий внешний вид всех агрегатов, хранился в тепле. Переставлен картер с омеги и весь впускной тракт до головок. Крышки оставил вектровские естесственно, только переставил их местами. Генератор оставил. Переставил свой чистый корпус вентиляции картера. Т.к. в каждом цилиндре по одному-два клапана были протечки по МСК нужно было их заменить.Была снята правая голова для замены мск и осмотра общего состояния, на левой голове замена мск без снятия. Осмотром очень доволен, разбирал явно первым - хон в отличном состоянии, постели распредов и сами валы без износа, думаю пробег около 100-150 т.км., но много отложений от перегоревшего масла, явно GMовского. Все отмыто спец химией. Все собрано с новой прокладкой болтами сальниками и грм. Переставлен кронштейн и сами агрегаты Гур и Кондей (вектровские не подходят ну или надо колхозить если надо, Оставил агрегаты в н.з. состояние отличное, переколхожу если омеговские откажут). Установлен, запущен работает как часики. беспокоит только чек по бедной смели во второй голове.... разбираюсь. Починим, не безрукие)

Всем добра, бобра и всего такого!) Скептикам есть мочалку!

[Амбр]

от перегоревшего масла, явно GMовского

От любого, несвоевременно меняемого

[Omegovod]

После всех дополнительный проверок, убедился в устаревании обоих датчиков кислорода. Амплитуда маленькая и не превышает 0.6в , только при провокации дополнительным топливом. На холостом и малой нагрузке левый датчик ложился на 0.01в. Реакция медленная, более 2 секунд на изменение амплитуды. Заменены обе на новые универсальные Бош ls02 разъемы переставлены со старых. Адаптации сброшены, амплитуда до 0.95в. Движка работает идеально. Датчик ДПКВ оставил свежий, только перепинована проводка с прямоугольной на овальную. ДПКВ менял ранее на не знаю от чего, БОШ но короткий, корпус позволил обточить до нужной длины. Собой Доволен.

Тему можно закрыть.

[Avto2020]

Тема еще актуальна ? Пишите !