Сообщений в теме: 10

[Алексей 69]

Всем доброго времени суток.

 

Гредёт большое ТО на 120000 км. Замена ремня ГРМ с роликами, также хочу еще поменять водяную(антифриз) помпу, и поликлиновый ремень (который на генераторе).

Вопрос такой с поликлиновым ремнем надо ролики менять?

Может кто еще опытом поделится, что еще нужно поменять на данном пробеге, понятно, что поменять можно все , но чтобы проще было жить в дальнейшем, разумеется кроме масла и всяких расходников, это все само собой.

 

 

 

[virus267]

200 тыщ помпу еще не менял, да и не собираюсь пока не шумит и не течет... ГРМ менять в целом ниче сложного...Как у всех 16 клапанников примерно  - валы зафиксил чем нето и в путь ...Ролики надо менять с поликлиновым ремнем. только дешевые не берите , а то засвистят-загудят тыщ через 10

[Алексей 69]

200 тыщ помпу еще не менял, да и не собираюсь пока не шумит и не течет... ГРМ менять в целом ниче сложного...Как у всех 16 клапанников примерно  - валы зафиксил чем нето и в путь ...Ролики надо менять с поликлиновым ремнем. только дешевые не берите , а то засвистят-загудят тыщ через 10

Какие ролики лучше брать для поликлинового ремня посоветуйте. Если с артикулами, то вообще чудесно будет.

Такой комплект для замены поликлиного ремня нормально будет SKF VKMA 35260?

 

 

 

SKF

VKMA 35260

 

[virus267]

Я брал комплект ГРМ и воспомогательный комплект GATES - там в комплекте ролики и ремень был...

[Алексей 69]

Я брал комплект ГРМ и воспомогательный комплект GATES - там в комплекте ролики и ремень был...

Заказного номера/артикула не осталось?

[virus267]

неа

[kotlyroni]

Ребята вот очень полезная инфа https://www.drive2.ru/l/3232400/ то что менял у себя на машине точно совпадает. и диски и тормозная система и ГРМ и ремень навесного оборудования и ролики и Помпа и подвеска передняя и задняя и т.д., данная инфа помогла значительно экономить на зап. ч. всё купленное новое точь в точь совпадает с тем что снял с машины! а за лейбл GM или opel переплачивать думаю не стоит!

Сообщение отредактировал kotlyroni: 14 Ноябрь 2019 - 19:09

[Амбр]

kotlyroni я тогда процитирую, чтобы два раза не вставать:

 

 

Тормозные колодки — Ate, задние дисковые -TRW

Тормозные диски — Ate
Тормозные шланги — FREUDENBERG (CORTECO)
Приводные ремни и патрубки — Gates
Натяжитель приводного ремня — Gates, INA
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig
Амортизаторы капота — Stabilus
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Подушки двигателя — Contitech, Boge, Lemforder
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники- MOOG)
Насос ГУР — TRW
Опорные подшипники, подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Гидровыжимной подшипник — LUK, Sachs, Fte
Маховик обычный, Двухмассовый маховик — LUK, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Подшипники КПП — TIMKEN
Стекла – Sekurit, Pilkington
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Провода зажигания — Bremi, Beru
Модуль зажигания (Катушка зажигания) — Delphi, Bosch
Форсунки — Bosch
Топливная планка — Bosch
Бегунок распределителя зажигания — Sagem
Регулятор холостого хода -Siemens
Клапан EGR — PIERBURG
Датчик кислорода — Delphi
Расходомер воздуха — Bosch
Стартеры Bosch, Valeo
Генераторы — Bosch, Valeo, Denso, Delfi
Шкив генератора — INA
Радиаторы — Valeo, Harrison
Pадиатор кондиционера — Delphi, Komo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Вентилятор -Bosh
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
Глушитель — Ernst
Крепеж глушителя-SWAG (приходит с затертым оригинальным номером)
Впускной колектор — Bosch
Щетки стеклоочистителя — Bosch
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/SPIDAN (GKN)
Прокладки, сальники Elring, Sabo
Термостаты — Wahler, Behr
Водяной насос — FAG made in Canada
Свечи GM – это Bosch FQR8LEU2 или Bosch FLR8LDCU (два боковых электрода)
Пружины — Lesjofors( его бренд Kilen), Eibach;
Топливные насосы — Bosch, Pierburg, Siemens/VDO;
Цепь ГРМ двигатель Z14 XEP — IWIS или SWAG (в SWAGe упакован тот же IWIS), в оригинале цепь идет SACHS, а она далеко не самого лучшего качества.

В оригинальный комплект ГРМ входит:

Ролики ГРМ: направляющий ролик INA (франция), а натяжной Litens(канада ).
Ремень ГРМ — Gates, (Contitech — редко).
Ремень поликлиновый — Gates.

[Демьян]

Гидровыжимной подшипник — LUK, Sachs

Fte

 

Натяжитель приводного ремня — Gates

INA

[Амбр]

Бегунок распределителя зажигания — Sagem

А это точно от зафиры деталька? ))))))

[Демьян]

Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge

С осторожностью выбирайте изделия Lemforder.

Например задний сайлентблок переднего рычага Lemforder 37688 01

на 0.2 мм больше, чем у других, и он не лезет в нормальное посадочное отверстие.

А задний сайлентблок подрамника Lemforder 37982 01

наоборот, на 0.2 мм меньше, чем у сородичей, и он соответственно может плохо фиксироваться в посадочном отверстии, от чего возникает странный скрип в подвеске на при движении на малой скорости.

Сообщение отредактировал Демьян: 15 Ноябрь 2019 - 19:45