Сообщений в теме: 7

[lucky82]

Друзья ,кто нибудь сталкивался с глубокими проточками на коренных шейках, миллиметра 2-3 на ощупь, просто пипец ? Вскрыли поддон

 что бы локализовать шум из под клапанной крышки, вначале выдаваемый за "стук" впускного коллектора, а там такой привет и пока  ... Отчего могло это быть какой то колхоз ? 

[Амбр]

@lucky82 мотор какой?

[lucky82]

мотор x18xe1

 

масло ест 200 гр на 1000

никаких ошибок давления масла

не дымит

заводится в любую погоду

 

примерно вот в этом месте ( фото с инета )

 

Сообщение отредактировал lucky82: 19 Ноябрь 2019 - 20:38

[Амбр]

@lucky82 а что с упорными полукольцами? Следы именно в этом месте могут появиться только при достаточно большом продольном люфте коленвала.

[lucky82]

Не могу сказать, дальше не снимали, предложили капиталить. Люфт продольный имеется миллиметра 3-4 на глаз. Что посоветуете, как обойтись малой кровью только коленвалом или уже нереально ?

 

 

Ещё глупый вопрос, на фото выше, где красная линия, в нём есть проточка как маслоканал, просто на фото не понятно, никогда коленвала зафиры не держал в руках ?

[lucky82]

фото

 

[Амбр]

@lucky82 ну 3-4 мм это очень много. В остальном, вскрытие покажет чего там да как. По фото судить тут не реально

[lucky82]

Всем привет. Опишу  что произошло за это время с легендой автопрома 2000 ых . Мне поставили контрактный двигатель с небольшим пробегом, стоит дорого. Смысл в чем. Все что стоит

дёшево это двигатели примерно с такими же симптомами - люфт коленвала. Оказывается это их болезнь. Вскрывали один смотрели. Теперь начал ощущать на опеле есть низа. Двигатель работает тихо, приятно =)