Сообщений в теме: 17

[Sam88]

Доброго времени суток!!
Ребят такая проблема с перегревом... Менял термостат соответсвенно все скидывал плиту коллектор, поменял поставил начал закручивать плиту как вспомнил что на дросель подсос не одел сдернул назад плиту все поправил, прокладки на плите старые промазал герметиком. Закрутил из под плиты где то сифонит. Теперь вот вот вопрос может ли кипеть из за того что сифонит из под плиты и газы попадают на датчик Т ОЖ.
Далее есть проблемы по вентилятору барахлит дает вибрацию, но работает...
Помпа и термостат новые. Радиатор мал от пыли и грязи на мойке соты чистые. Еще заметил такую вещь останавливаешься открываешь крышку бачка даже давления нету, просто открутил и все ни пшикает ничаго, даже антифриз не поднимается уровень. Первый раз чуть не закипел по трассе ехал 170 температура расти начала, включил печку на всю скинул скорость на нейтралке накатом остудил. Сегодня на светофоре пока перестраивался отвернулся от приборки буквально на минуту поворачиваюсь смотрю температура уже в красной зоне. Поехал с печкой остудил скинул головы вроде норм. Еще заметил такую вещь например температура 95-100 глушу двигатель сразу завожу температура падает например может на 90 или даже 85 упасть. Подскажите пожалуйста где копать что бы найти проблему
Еще вентилятор маслает постоянно из за этого клемы греются на акб

[Амбр]

Ребят такая проблема с перегревом...

Машина какая? Астра? А что в теме омеги пишите? Или омега? А мотор надо отгадать? Так в омегах второго поколения не было моторов с подсосом.

 

 

 

плиту коллектор

Что это за устройство? Выпускной, впускной или что вы еще так называете?

 

 

 

прокладки на плите старые промазал герметиком. Закрутил из под плиты где то сифонит

Так и должно быть, если кроить на всем подряд.

 

 

Теперь вот вот вопрос может ли кипеть из за того что сифонит из под плиты и газы попадают на датчик Т ОЖ

Нет, кипит по другой причине

 

 

 

барахлит дает вибрацию, но работает

 

Далее есть проблемы по вентилятору барахлит дает вибрацию, но работает

Да раз работает, разве это проблемы? Подумаешь, подклинивает, фигня какая.

 

 

 

Помпа и термостат новые

Исправные?

 

 

 

открываешь крышку бачка даже давления нету,

Значит где-то дыра в системе или клапан неисправен. Температура кипения без давления понижается градусов на 10-12. То есть, ОЖ закипит при более низкой температуре.

 

 

Подскажите пожалуйста где копать что бы найти проблему

Вот прям с самого начала и начинайте. Ищите где давление? Крышку почему не поменяли и прокладки? 

[Sam88]

Сори забыл.. растроился просто. Омега б 2002 г.в 2.6

[Sam88]

Ребят такая проблема с перегревом...

Машина какая? Астра? А что в теме омеги пишите? Или омега? А мотор надо отгадать? Так в омегах второго поколения не было моторов с подсосом.

плиту коллектор

Что это за устройство? Выпускной, впускной или что вы еще так называете?

прокладки на плите старые промазал герметиком. Закрутил из под плиты где то сифонит

Так и должно быть, если кроить на всем подряд.

Теперь вот вот вопрос может ли кипеть из за того что сифонит из под плиты и газы попадают на датчик Т ОЖ

Нет, кипит по другой причине

барахлит дает вибрацию, но работает

Далее есть проблемы по вентилятору барахлит дает вибрацию, но работает

Да раз работает, разве это проблемы? Подумаешь, подклинивает, фигня какая.

Помпа и термостат новые

Исправные?

открываешь крышку бачка даже давления нету,

Значит где-то дыра в системе или клапан неисправен. Температура кипения без давления понижается градусов на 10-12. То есть, ОЖ закипит при более низкой температуре.

Подскажите пожалуйста где копать что бы найти проблему

Вот прям с самого начала и начинайте. Ищите где давление? Крышку почему не поменяли и прокладки?

В кратце попробую обьяснить я живу Казахстане здесь не любят экотеки тем более в6 найти прокладки и что то типо того очень трудно и в основном под заказ... По поводу крышки увидел только сегодня. Сейчас пойду куплю крышку может дело в ней

[Sam88]

Поменял крышку давление появилось.
Но температура стоит на 90-92 вентилятор не перестает молотить причем на второй скорости крутит а тачка не остывает все температура 90-92 стоит.
Вентилятор включается 92 выключается вроде бы 80. Радиатор забитый?

[Sam88]

Поменял крышку давление появилось.
Но температура стоит на 90-92 вентилятор не перестает молотить причем на второй скорости крутит а тачка не остывает все температура 90-92 стоит.
Вентилятор включается 92 выключается вроде бы 80. Радиатор забитый?

[Sam88]

Внимательный осмотр показал, что на втором радиаторе не работает один вент

[Амбр]

Вентилятор включается 92 выключается вроде бы 80

Я бы даже сказал что не догревает чутка. Но в целом все работает приемлемо.

 

 

 

на втором радиаторе не работает один вент

Кондей включите и заработает. Схем было две, на сколько помню - где второй только на кондей и где второй используется как аварийный при перегреве.

[Sam88]

Но проблема ещё в том что вентилятор не выключается, он маслает постоянно и из за этого греются клемы АКБ

[yuudaha]

Всем привет. Недавно взял себе Opel Omega B 2.2л 16v, АКПП. Движка y22xe.

Откатал на ней буквально меньше месяца, все было вроде бы нормально, началась жара и бац. Начал греться.

Опишу ситуацию: Температура на улице 25+ градусов, жара. После примерно часа непрерывной езды (точно не высчитывал), останавливаюсь на светофоре и температура в красную зону лезет, кидаешь на нейтралку, начинаешь подгазовывать - температура снижается.

Помпа недавно меняная, термостат вроде тоже (спрашивал у прошлого владельца). Радиатор промыл на днях, думал, что проблема решилась, температура держалась в районе 93-97 градусов, но сегодня снова стрелка полезла в красную зону.

Оба вентеля срабатывают на 95 градусах, выключаются на 93~, скорее всего на первой скорости как и должно, вот только не знаю, включается ли вторая скорость.

В чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал yuudaha: 23 Май 2021 - 23:26

[berkut]

начни с замены жижи на качественный проверенный на tC закипания антифриз и провывку радиатора и снаружи и внутри

[yuudaha]

начни с замены жижи на качественный проверенный на tC закипания антифриз и провывку радиатора и снаружи и внутри

 

Какой антифриз посоветуете?

[berkut]

орига GM концентрат разведенный дист водой 1:1

Сообщение отредактировал berkut: 24 Май 2021 - 01:17

[yuudaha]

орига GM концентрат разведенный дист водой 1:1

Спасибо. Буду пробовать.

[Sam88]

Доброго времени суток! С закипанием разобрался. Причины: 1 крышка расширительного бачка. 2 забитый радиатор. Радиаторщик который радиатор сказал что был сильно забит.
Далее разобрался с вентилятором вибрация шла из за того что там верхнее крепление сломанное и при включении он начинал стучать об радиатор. За два дня перебрал все систему охлождения, снял помпу, термостат. Термостат проверил на открытие и закрытие все норм работает. Антифриз поменял старый был цветом как красная глина. Налил антифриз Тата в Актобе это один из самых дорогих. По городу все отлично даже 90 не поднимается. А вот вчера поехал по вечеру в колхоз и по трассе на 150+ температура начала подниматься вверх потихоньку... Что посоветуете?

орига GM концентрат разведенный дист водой 1:1

Спасибо. Буду пробовать.

А можно ссылочку на него?

[berkut]

Антифриз поменял старый был цветом как красная глина.

 

Что посоветуете?

для начала промыть систему охлаждения специальными промывками от остатков этого дерьма

и продуктов осадочного характера на поверхностях системы охлаждения.

 

А можно ссылочку на него?

на какой?

 

поиск в инете в помощь. далее выбирай в зависимости от того какой тебе нужен по тех документации

ну например так можно

https://market.yande...-offers-first=0

[Sam88]

Доброго времени суток! Проблему с перегревом решил.
Провел работы в комплексе. Поменял крышку бачка, почистил радиатор, радиаторщик сказал был сильно забит! Решил броблему с вибрацией от вентилятора там было сломано верхнее крепление и при включении он начинал биться об радиатор. Снял термостат проверил рабочий, снял помпу проверил. В городе отлично даде 90 не поднимается, а вот по трассе при скоросте 150+ стрелка начинает ползти вверх медленно..
Отремонтировал заодно кондер, поменял трубки, заправил. Кандей запускается работает парутминут и отключается....
Ребят подскажите причину перегрева по трассе, и почему отключается кондей?

[Амбр]

Ребят подскажите причину перегрева по трассе

Если точно хорошо промыт и помпа правильная, то проблема возможно в потери части конструктива самого радиатора от возраста. 

 

 

почему отключается кондей?

Клуб "веселый телепат" приветствует Вас!  Сегодня мы будем гадать причину отключения Вашего кондея не имея вообще никаких вводных данных по температуре, давлению, ошибках. Обожаем!
- Итак - попытка первая - перегрев по датчику одного из контуров.