Сообщений в теме: 17

[karakyL]

Собственно: не полность сгорает смесь в цилиндрах. Летом заводил машину и она могла хоть 10-15 минут покрутиться на холостых до почернения свечей, что аж искра пропадала, сейчас в умеренный холод хх вообще нету, заводится трудно с педалью и работает только с педалью, движок когда работает тарахтит пипец, и с выхлопухи выходит сизый оч едкий дым с запахом несгоревшого бензина. Мне кажется что свечи чернеют с первого сгорания в цилиндрах. Давление бенза нормальное, датчики в норме, искра есть, форсы распыляют. Не знаю что делать уже и что смотреть, проверять. Дайте дельный совет

[Амбр]

karakyL для идеального сгорания надо чтобы смесь была в правильном соотношении воздух \ топливо, поджиг смеси производился в нужное время, камера сгорания обеспечивала заданные параметры. Большое количество копоти будет при нарушении состава смеси в сторону бензина - богатит (форсунки опрессованы? Расходомер\ДАД проверен? Температурные датчики исправны?), нарушении времени поджига - смещение фаз ГРМ (метки проверили же?), негерметичности камеры сгорания (компрессию замеряли?). 

[karakyL]

Расходомер - да, т.к. ездил на нем и все было ок, температурный датчик исправлен проверял сопротивление при разных температурах и сравнивал с таблицей,банальное метки и компрессию проверял, это тоже ок. Что такое опрессованны форсунки?
 

[karakyL]

Забыл сказать, что у меня такая же проблема и на газу, появилась одновременно с проблемой на бензине

Сообщение отредактировал karakyL: 12 Декабрь 2022 - 21:03

[Амбр]

Расходомер - да, т.к. ездил на нем и все было ок

Это не показатель его исправности. Вы вроде как ездили на моторе и все было ок, а тут он не работает как надо. Так что это не аргумент. 

 

 

 

Что такое опрессованны форсунки?

Форсунки имеют два режима - открыто и закрыто. В открытом режиме их задача правильно распылять топливо, в закрытом - удерживать давление и не давать топливу попадать в камеру сгорания. Если они не держат давления, топливо может поступать в камеру с избытком.

 

 

 

появилась одновременно с проблемой на бензине

Тогда скорее всего форсунки тут не при чем. Я бы копал в сторону нарушений в работе зажигания или ГРМ - не подвирает ли датчик колена, верно ли его магнит установлен

[berkut]

может лучше с компрессии начать

у меня такая же проблема и на газу

поколение системы какое?

[karakyL]

Датчика колена нету, гбо 2

[berkut]

ну а компрессия то сколько по горшкам 

[karakyL]

Везде 12.3

[Амбр]

Датчика колена нету

Модель двигателя тогда уже впишите в профиль, чтобы не гадать

[berkut]

метки грм проверь. ошибка не менее чем  на 1 зуб.

только не по звездам, а именно механически по валам.

возможно проворот звезды на шпонке

[karakyL]

Аскона ц 1.8i, мотор 18е, 4 форсунки, 3 датчика: дмрв, дпдз и дтож. Как это проворот звезды на шпонке?

[berkut]

просто, берет и проворачивается. износ посадочного места. проверяй.

[karakyL]

На колене шпонка новая, в том году ее ставил, зашло все в притирку, на распредвале есть штырек фиксирующий расположение шестеренки, т.е. фиксирующий ее в одном положении, если б он срезался, а шпонки там не было бы, то машина бы вообще не завелась

[berkut]

это все рассуждения не о чем. ты пытаешься найти проблему или занимаешься самоуспокоением?

проверь состояние посадок и сами метки. в жизни разное бывает. уж поверь. 

[karakyL]

Проверил, метки совпадают и посадочные норм, какие ещё могут быть варианты?

[berkut]

Т.е.открутил центровые на шкивах, снял звёзды, проверил состояние шпонок и посадочные проточки на звёздах и валах?

Сообщение отредактировал berkut: 17 Декабрь 2022 - 21:04

[karakyL]

Снимал звёзды и смотрел на шпонки, не искажены, держатся нормально в посадках, ничего необычного