Сообщений в теме: 13

[КириллЛС]

Такая проблема появилась. Поменял левую опору, в процессе замены подпирал коробку передач и забыл в итоге убрать подпорку. При трогании с места услышал скрежет и вспомнил. По итогу подпорку убрал, но натекло масло. Думал всё-каюк, но повреждений и утечки с коробки не нашёл. А обнаружил течь из опоры! Так в этом то и вопрос, там реально масло??? Потому, что больше течь там неоткуда. Всё облазил, тормозные трубки проверил которые над опорой идут. Потёки масла именно снизу опоры и дальше по кузову текут вниз.

[berkut]

опора называется - гидроопора. гидро - это жидкость

[Хатуль Мадан]

Кирилл, Вы какую опору меняли? На рисунке номер скажите.

Если эту,  то там никаких жидкостей нет. Ищите, что повредили.

Да и вообще в этих четырёх опорах нигде жидкости нет.

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 11 Июнь 2023 - 17:04

[berkut]

 

[Хатуль Мадан]

О! Точно - гидроопора! Воистину, век живи - век учись! А я думал, там резина просто.

[Анюня]

У меня стояла обычная, резиновая. КПП опустилась вниз из за порванной резины. Когда поменял я её разобрал - не было там масла.

[Хатуль Мадан]

Видимо всё же существуют оба варианта - и резиновая, и гидро. Будем теперь с этим знанием жить 

[Vitaly47]

Скорее всего лопнула коробка в месте крепления опоры.

[berkut]

Замучаешься лопать.

[КириллЛС]

Ох! Я думал мою тему не опубликовали, я же только зарегался. Нет, это всё же опора была. Масло всё вытекло из неё и теперь на сухую дрыгается, буду менять. На ровном месте влетел на деньги.

[Александр А.]

Сегодня поменял таки левую гидро-опору КПП. Похоже, это я её год назад  ещё приговорил, принудительно смещая ДВС влево, не открутив болты с левой опоры кронштейна... летом делал регулировку кулисы, чёт то не чёткое включение передач было как бы. А щяс-с по зиме стуки появились на неровной дороге, ещё перед НГ всё прощупал-понюхал-посмотрел и вышел на это вот. Процесс замены простой, делов то на два часа с перекурами, если ни кто не стоит над душой. После замены, на всякий случай, отрегулировал кулису привода влючения передач, т.к. движок визуально намного ровнее стал. На фото, слева новая, справа старая.

Итог - два сторонних стука исчезли и легкая вибрация при пуске ДВС,  опора "сасик" за 3600 рубликов.

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Хатуль Мадан]

А как определили, что именно в этой опоре дело? 

[Александр А.]

@Хатуль Мадан Получается, что методом "тыка", раньше не сталкивался с гидро опорами, вот и ... корочь, прокатился по магазинам, в одном в наличии был "?" какой то фирмы по 5,5 тыщ, покрутил, посмотрел, пощупал, вывод - что на машине явно просевший, да и по крену ДВС заметно. Продавцу сказал, что подумаю... а вот в другом магазине, хоть и не было в наличии, продавец вышел со мною к машине и объяснил, что стопудово подушке кирдык - он мне показал, что при раскачивании ДВС взад-вперёд по ходу а/м опора "не дышит", ни малейшего шевеления, т.е. опущена... Вчера я разрезал болгаркой пополам, вот на фотках указано красным - 3 места полости в самой резине под гидравлику, синим - заклепка на корпусе, похоже, что это технологическое после заливки..., жёлтым - это на сомой резине подушки уплотняющие поребрики для гидро, где белая полоса - вот там то и сравнивал, на машине палец болтался вверх/вниз, а на новом тык до упора и плотно. На этом же фото нижний резервуар подушки закладывался железной заглушкой. Щяс вот и думаю, что скорее всего от старости накрылась опора, да и я слегка добавил...

Вообщем, вчера спор у нас пошел насчет этих гидро опор, что мол это всё "маркетинговый ход", вскрытие показало "что есть что", стало ясно. Так что щупаем, шевелим/раскачиваем  ДВС, коль это гидро опора, должно быть легкое шевеление... И ещё, при пуске мотора, если отдаёт на переднюю поперечину или на крыло кузова вибрация, то это кирдык опоре.

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Stason8321]

Доброго здравия! Как вам опора Sasic? Давно ходит?