Сообщений в теме: 5

[Димон222]

Такая проблема ,я вообще первый раз зашёл на форум и не знаю что как ,20 лет , молодой ,ещё толком не разбираюсь в машинах ,проблема вот в чем менял ГРМ,тянул как не в себя когда выставлял по меткам по итогу походу перетянул или ещё что-то ,когда завел ,машина резко заглохла ,потом пропал бензин с форсунки ,по итогу снял трамблёр смотрю когда стартер крутишь не крутится,думаю что-то не то ,в итоге случайно трогаю шестерню а она не прикручена ,чуть сильнее тяну смотрю болт слетелел,вопрос вот в чем ,что делать с поломанным болтом ,там ещё шпонка сломалась ,второй вопрос может ли из за этого не включаться форсунка ,форсунку отдельно проверял ,она рабочая
Ещё добавлю ,если что-то нужно покупать ,то какие размеры и ТД говорить, подскажите пожалуйста

[Амбр]

@Димон222 компрессию измерьте для начала

[Butthurt999]

вряд ли он знает как мерять компрессию, если даже не указал какой именно ДВС установлен на авто

[Димон222]

C16NZ ,а компрессию мерить нечем
C16NZ ,а компрессию мерить нечем

[Амбр]

@Димон222 ну, н этом моторе, скорее всего клапан не загнет, что как бы хорошо. Может ли не включаться форсунка если шкив колена отдельно от мотора? Может, если есть датчик колена.

[Димон222]

Всё сделали капитальный ремонт двигателя заменили поршни вкладыши также сделали новую резьбу в распредвале шестерню поставили вроде всё нормально но теперь проблема такая плохо запускается на горячую то есть на холодном она запускается полсекунды А на горячую прямо очень тяжело прямо очень долго крутить надо в чём может быть проблема то есть зажигание выставили по меткам всё то есть а вот единственное вот на холодную запускается хорошо она горячая очень тяжело двигатель c16nz