Сообщений в теме: 7

[green1976]

Мотор z16xep.при запуске мотора на горячую обороты поднимаются стандартно но когда сбрасывает то идет провал до500-600 об,и тут же эбу корректирует до нормы.НО стоит понажимать тормоза перед запуском(до сброса вакуума),двигатель запускается без провала.по скан мастеру есть долгосрочная коррекция от3 до4.присутствует легкая вибрация на хх.двигатель с капиталки,датчики и дросель новые.все эти симптомы были и до капиталки.вакуум не шипит.И самое главное при трогании идет провал или детонация краткосрочно,в дальнейшем машина прет без проблем,ну с маленькими клевками на переключении.Заранее спасибо за помощь.в поиске нет ответа.все диагносты развели руками

[berkut]

отключи вакуумник и посмотри что будет

[green1976]

Когда отключал вакуумник(глушил штуцер ВУТ)те же провалы при запуске двс,а коррекция на 1ед сместилась(т.е. было 3-4,а стало 2-3)трогание так и не изменилось и вибраци на хх тоже.Также снимал вакуумную трубочку в вакуумной системы управления твинпорт-тоже без изменений

[berkut]

дымогенератор и искать утечку (подсос воздуха)

[green1976]

Утечки проверяли дымогегератором.их нет.глушил штуцер устилителя тоже без изменений.

Сообщение отредактировал green1976: 24 Февраль 2024 - 17:52

[green1976]

Сегодня заметил,что провал при старте,очень похож на поворот руля на хх.думаю можно сделать вывод о просадке напруги при старте двс,и трогании.влпрос куда копать.напряжегие борт сети с нагрузками всеми 13.9,без 14.5в

[Амбр]

@green1976 весь путь силовых линий начиная от клемм - хорошо ли затянуты, нету ли окислов. Массу перепроверить, можно даже профилактически почистить точку крепления на кузов.

[berkut]

с зарядкой связи не должно быть. машина нормально работает и при более низких значениях бортового напряжения.

проверить напряжение на эбу, качество массы и пр. что бы точно быть уверенным, что это не утечки из-за окислов в контактах. если связь с бортовым начинает влиять на работу мотора при нормальных контактах, то это уже эбу приезжает.

тут есть высокое значение коррекции и оно меняется при определенных действиях. вот отсюда и надо плясать.

в итоге окажется, что имеем вырезанный кат, глухую обманку или еще чего вплоть до перешитого мозга, а мы тут стекла трем и колеса пинаем