Сообщений в теме: 11

[TheNikitaBush]

Добрый день, появилась проблема с дроссельной заслонкой OBD выдаёт три ошибки

По итогу наткнулся на статью что дорожки внутри дроссельной заслонки могут быть разрушены поэтому и есть такая проблема нужно разрезать пластик и починить это, не сложно догадаться я разрушил свою дроссельную заслонку такими манипуляция и сейчас хочу поставить новую (бу) там где я проживаю точно такую же я найти не могу. Ниже прикреплю фото моей и той которую хочу поставить. Вопрос состоит в том: можно ли её без каких либо проблем поставить?



Моя заслонка:


Та которую хочу купить:


 

Суть заключается в чём как я понял у меня на моём дроселе меньше на один шланг чем на том что хочу поставить

[berkut]

шланг это вторично. его и заглушить можно. сам дроссель то рабочий? проверен? старый точно вышел из строя? причина проблема найдена?

дроссели проверены на идентичность по пинам, сопротивлениям? они вообще взаимозаменяемы? 

[TheNikitaBush]

шланг это вторично. его и заглушить можно. сам дроссель то рабочий? проверен? старый точно вышел из строя? причина проблема найдена?

дроссели проверены на идентичность по пинам, сопротивлениям? они вообще взаимозаменяемы? 

Сам дроссель открывается и закрывается, но ошибки светятся, к дросселю питание подходит, но подходит ли всё остальое я не знаю, так как какие должны быть показатели я не нашел в интернете. Старый вроде работает, но там где электроника я ведь разобрал, собрал обратно и промазал герметиком, но не уверен что это на долго. Фишка на столько же пинов как и у меня, но я не уверен что расположение кабелей такое же самое 

[Sorokin_Vadim]

Мне кажется, что вас очень очень подвел ваш диагностический прибор, кроме 0120, я не помню таких ошибок на этом моторе. А 0120 это ЭБУ 100 к 1.
Насчёт трубок вроде уже подсказали, а вот если ошибки останутся, то надо будет скинуть этим прибором и заново считать, но наверное уже педалями, а в идеале хотя бы опкомом.

Та заслонка, которую вы хотите купить, кажется от мотора 1,8. По диаметру отличается, хотя мне не очень видно по фото. В этом случае, она нормально не сядет

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 13 Апрель 2024 - 13:02

[TheNikitaBush]

Мне кажется, что вас очень очень подвел ваш диагностический прибор, кроме 0120, я не помню таких ошибок на этом моторе. А 0120 это ЭБУ 100 к 1.
Насчёт трубок вроде уже подсказали, а вот если ошибки останутся, то надо будет скинуть этим прибором и заново считать, но наверное уже педалями, а в идеале хотя бы опкомом.

Та заслонка, которую вы хотите купить, кажется от мотора 1,8. По диаметру отличается, хотя мне не очень видно по фото. В этом случае, она нормально не сядет

Сегодня пробовал подкинуть, по итогу села нормально, но попробовал завести мотор, мотор сделал пару оборотов и заглох, после этого машина вообще не заводилась пока не вернул ту которая была

[TheNikitaBush]

Сделал анализ педалями и вот имею таков итог. Что с этим делать и куда копать дальше я честно говоря уже не знаю. Фишку от дроселя не совсем понимаю как проверять 

[Sorokin_Vadim]

Это ошибки больше на правду похожи. Это либо дроссель, либо ЭБУ
А ещё 1550 должна быть и, возможно, 1500.

[berkut]

в списке 1550 есть

[TheNikitaBush]

Это ошибки больше на правду похожи. Это либо дроссель, либо ЭБУ
А ещё 1550 должна быть и, возможно, 1500.

как проверить ЭБУ? Суть в том что ошибки есть, а обороты она держит хорошо, её не дёргает и тп, честно я уже голову сломал не могу понять что и как. Так как на форуме все жалуются когда проблема с заслонкой то машину жутко дергает и плавают обороты 

[Sorokin_Vadim]

Вы для начала сотрите эти ошибки. Если бы ошибки были действующими, то дроссель не работал бы совсем.
Потом уже можно читать те, что запишутся. И по ним судить.
Для стирания ошибок нужен сканер.
Вы для начала сотрите эти ошибки. Если бы ошибки были действующими, то дроссель не работал бы совсем.
Потом уже можно читать те, что запишутся. И по ним судить.
Для стирания ошибок нужен сканер.

[TheNikitaBush]

Вы для начала сотрите эти ошибки. Если бы ошибки были действующими, то дроссель не работал бы совсем.
Потом уже можно читать те, что запишутся. И по ним судить.
Для стирания ошибок нужен сканер.
Вы для начала сотрите эти ошибки. Если бы ошибки были действующими, то дроссель не работал бы совсем.
Потом уже можно читать те, что запишутся. И по ним судить.
Для стирания ошибок нужен сканер.

У меня есть OBD 2 с помощью него ошибки тухнут, но до момента пока не перезапущу двигатель. Вы говорите о каком-то другом устройстве? 

[Sorokin_Vadim]

Да можно и этим, только после стирания выключить зажигание на 15 секунд.