Сообщений в теме: 20

[uncivilization]

[attachmentid=7437][attachmentid=7438]Уважаемые господа и дамы, требуется помощь, совет, подсказка как поступить в следующей ситуации: из 5-ти дверки сделал купе, соответственно смещена стойка! Как решить вопрос с документами? Где лучше всего покрасить авто? Краска двухслойная- хамилион. Нужны боковые стекла(видимо на заказ). Нужна обшивка дверей( видимо тоже) Стайлинг реально эксклюзивный. Есть фото. Помогите!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал uncivilization: 14 Июнь 2007 - 16:54

[Sergey_]

uncivilization, а о чем ты раньше думал?
Законным способом вопрос с документами не решить никак, потому что "одобрение типа транспортного средства" на такое самодельное купе не существует в природе.
Обшивку дверей тебе сделают там, где тюнят салоны. Стекла АВТОМОБИЛЬНОГО качества - скорее всего, не сделают нигде, придется подбирать из готового.
Покрасить можно в сервисе, занимающемся покраской автомобилей.

[Stepler]

Стекла в нете надо искать или я знаю на кунцевском есть точки всевозможными автостеклами торгуют,попробуй там поискать или через них сделать...с документами...сьездий в НАМИ и там тебе все оформят...обшивки вообще туфта...проще отдать родные в тюнинг ателье и там тебе все сделают...знаю одно такое,где смогут помочь,если заинтересует-в личку...


ЗЫ сам такую же фишку хочу замутить с Омегой А...можешь выложишь отчетик...ну хотя бы в кратце...

[Лехин]

Стекла на заказ делают в секлолюксе.
Не проще было калибру купить? или бертроне?, хотя респект.

[LIMOS]

[attachmentid=7437][attachmentid=7438]Уважаемые господа и дамы, требуется помощь, совет, подсказка как поступить в следующей ситуации: из 5-ти дверки сделал купе, соответственно смещена стойка! Как решить вопрос с документами? Где лучше всего покрасить авто? Краска двухслойная- хамилион. Нужны боковые стекла(видимо на заказ). Нужна обшивка дверей( видимо тоже) Стайлинг реально эксклюзивный. Есть фото. Помогите!!!!!!!!!

Выкладывай фотки!

Честно говоря не знаю даже что посоветовать, ты проделал уже столько работы и остался почти пустяк и тут такие вопросы...

[uncivilization]

Выкладывай фотки!
Непременно, но чуть позже......
Честно говоря не знаю даже что посоветовать, ты проделал уже столько работы и остался почти пустяк и тут такие вопросы...
Никто не берется красить. Краска стоит 60т.р.+ лак 6т.р. Видимо боятся испортить материалы!!
[/quote]

[LIMOS]

Никто не берется красить. Краска стоит 60т.р.+ лак 6т.р. Видимо боятся испортить материалы!!

Видимо ты не из большого населённого пункта, придётся тебе ехать куда-то в другое место, где сервисов побольше, соответственно и выбор.
Заполни профиль пожалуйста, мы хоть будем знать откуда ты.

[Лехин]

Видимо ты не из большого населённого пункта, придётся тебе ехать куда-то в другое место, где сервисов побольше, соответственно и выбор.
Заполни профиль пожалуйста, мы хоть будем знать откуда ты.

так судя по номерам он рядом с МСК

[uncivilization]

так судя по номерам он рядом с МСК

номера не мои, примеряли бампер от другого авто.
скоро еще будут фото, вообще если нужно могу периодически обновлять фото по мере "стройки".
недавно закончили ходовую! колесная база увеличена на 30 см.
а вообще еще подумываю о тюнинге движка! че посоветуете?

Сообщение отредактировал uncivilization: 14 Июнь 2007 - 16:53

[Лехин]

Турбо или дроселя поставить.
А что это за гаражж? а то по фоткам одни опеля

[Stepler]

у тебя помоему 170 кобыл уже в стоке...что само по себе не плохо...можно головку перебрать,распредвал сделать,выпуск,впуск(ресивер(если найдешь)+нулевик),сюда же более производительные форсунки,ну и чипануть в конце...по деньгам встанет не очень,но даст достаточно...или как уже сказали проще турбу или закиси впихнуть....


А кузов по какому принципу делали?руспилили пятидверку,а остальное сами делали?или от какой-то машины готовой взяли и приварили(задница похожа на Астровскую купе)?как решали проблему жесткости кузова?

[Лехин]

чего то я тут не слышал фразы что в данном авто 170пони.

[LIMOS]

Жаль что ты к выставке Автоэкзотика 2007 не успеваешь.

[DethMoroz]

------------------------Дааа, хорошо бы взглянуть на это авто после покраски... интересно, сколько шптатлевки на него ушло.. Но безусловно, получится нечто интересное. uncivilization а что послужило этому полету творчества?

[Sergey_]

Турбо или дроселя поставить.

Турбину - это понятно. А что в данном случае означает "дроселя поставить"? Ведь одна дроссельная заслонка уже есть...

[Лехин]

Турбину - это понятно. А что в данном случае означает "дроселя поставить"? Ведь одна дроссельная заслонка уже есть...

это значит что переделать полностью впуск и поставить не одну дросельную, а 4 или 6 в зависимости от мотора.

[Stepler]

чего то я тут не слышал фразы что в данном авто 170пони.

у 2,5 170 кобыл,а сюдя по шильдику тут именно такой движок...

[uncivilization]

Турбо или дроселя поставить.
А что это за гаражж? а то по фоткам одни опеля

гараж заезжал когда подвеску делали....не знаю где он, на эвакуаторе возили. Тоже про турину думал. Будем решать.

у тебя помоему 170 кобыл уже в стоке...что само по себе не плохо...можно головку перебрать,распредвал сделать,выпуск,впуск(ресивер(если найдешь)+нулевик),сюда же более производительные форсунки,ну и чипануть в конце...по деньгам встанет не очень,но даст достаточно...или как уже сказали проще турбу или закиси впихнуть....
А кузов по какому принципу делали?руспилили пятидверку,а остальное сами делали?или от какой-то машины готовой взяли и приварили(задница похожа на Астровскую купе)?как решали проблему жесткости кузова?

Кузов не пилили! перенесли стойку на место задней двери, нарастили переднюю дверь! жесткость только увеличилась из-за отсутствия задней двери. Все качественно проварено! Соотношение цена качество че лучше? Турбо или можно головку перебрать,распредвал сделать,выпуск,впуск(ресивер(если найдешь)+нулевик),сюда же более производительные форсунки,ну и чипануть в конце? Понятно турбо проще!

Жаль что ты к выставке Автоэкзотика 2007 не успеваешь.

Считаешь есть смысл?

------------------------Дааа, хорошо бы взглянуть на это авто после покраски... интересно, сколько шптатлевки на него ушло.. Но безусловно, получится нечто интересное. uncivilization а что послужило этому полету творчества?

Товарищ подстегнул! Обещаю приеду на встречу, как только бедт готова!

Стекла на заказ делают в секлолюксе.
Не проще было калибру купить? или бертроне?, хотя респект.

Спасибо за стеклолюкс! Сегодня договорился! Оказывается они единственные в России делают такие работы! Сказали возьмутся только из-за интереса! Естественно не бесплатно! Спасибо! Ищу уже пол года стекла!

[Sergey_]

Соотношение цена качество че лучше? Турбо или можно головку перебрать,распредвал сделать,выпуск,впуск(ресивер(если найдешь)+нулевик),сюда же более производительные форсунки,ну и чипануть в конце? Понятно турбо проще!

Вариантов тюнинга двигателя ОЧЕНЬ много, и каждый, кроме плюсов, имеет минусы. Постарайся определиться, что именно ты хочешь получить - машину для гонок или для повседневной езды, насколько критичен ресурс мотора, расход бензина и т.д.
Например, многодроссельный коллектор дает эффект на оборотах выше 4000...5000, "горбатые" р/валы заставляют поднять ХХ до 1500...2000 об/мин, и так далее.

[uncivilization]

Вариантов тюнинга двигателя ОЧЕНЬ много, и каждый, кроме плюсов, имеет минусы. Постарайся определиться, что именно ты хочешь получить - машину для гонок или для повседневной езды, насколько критичен ресурс мотора, расход бензина и т.д.
Например, многодроссельный коллектор дает эффект на оборотах выше 4000...5000, "горбатые" р/валы заставляют поднять ХХ до 1500...2000 об/мин, и так далее.

Нет, гонки точно не! Повседневная езда, но с шикарным запасом под капотом! как то так наверное! Видать это еще сложнее работы с кузовом и подвеской. Решусь ли я на это!?