Сообщений в теме: 20

[!Olga!]

Help! Собираюсь купить корсу 1,2л. с изитроником в Германии. Скорее всего это будет авто 2001-2002 года. Какой ресурс у двигателей корсы? Какой пробег считается для корсы критическим (понимаю, что пробег может ни о чем не говорить, но все же?)

[Timm]

!Olga!
Ресурс двигателя у Корса не меньше 250-300 т. км. Если даже машинка пробежала по дорогам Германии порядка 100-120 т. то Вам ее русурса хватит, конечно если предыдущий владелец не забывал про обслуживание.

[!Olga!]

Спасибо! Просто на одном из сайтов было написано, что около 150 тыс. км...... Это несколько напрягло и вызвало недоумение - неужели у опеля такие недолговечные моторы???? Тем более привозные машины обычно уже идут с пробегом около этого (если говорить про реальный пробег)!

[Timm]

!Olga!
Двигатель можно убить очень быстро, при неправильной эксплуатации и игнорировании рекомендаций по обслуживанию. Прежде чем брать, убедитесь, что машина в нормальном состоянии, желательно с сервисной книжкой и отметками о своевременном прохождении ТО.

[!Olga!]

Да, я понимаю, что все зависит от эксплуатации... Кстати (немного не по теме, конечно...), разумно ли брать авто такого возраста с изитроником? Конечно, хотелось бы с автоматом, но они только на 1,4л., это дороже ...

Сообщение отредактировал !Olga!: 15 Июнь 2007 - 14:15

[schultze]

разумно ли брать авто такого возраста с изитроником?

Обычно изитроник летит на первых км пробега из-за электроники, опять же вопрос в эксплуатации, насколько убито сцепление, если есть все ТО, то думаю проблем не должно быть.
Желательно канечно перепрошить изитроник, хотя не знаю возможно ли это для С .

Сообщение отредактировал schultze: 15 Июнь 2007 - 15:11

[!Olga!]

Обычно изитроник летит на первых км пробега из-за электроники, опять же вопрос в эксплуатации, насколько убито сцепление, если есть все ТО, то думаю проблем не должно быть.
Желательно канечно перепрошить изитроник, хотя не знаю возможно ли это для С .

А без прошивки могут быть проблемы? И что изменит прошивка?

[mickey.mouse]

!Olga!,

Прошивка меняет алгоритм работы этого агрегата...

[!Olga!]

mickey.mouse, schultze , извините за глупые вопросы, никогда не имела дела с перепрошивкой автоматов или изитроников, поэтому хочу уточнить: перепрошивка - это что-то вроде переустановки глючной системы у компьютера или добавление чего-то? Допустим, приду я на сервис и скажу, что хочу перепрошить изитроник. Меня не спросят, а что я хочу получить в результате? В связи с чем делается перепрошивка?

[mickey.mouse]

!Olga!,

Что-то типа того. Только перепрошивается не Изитроник, электронный блок управления (ЭБУ) Изитроником.
На Корсе Ц и Корсе Д выпуска 2005-2006 годов перепрошивка проводилась в рамках "отзывной компании" - слишком много было замен по гарантии, а одной из причин был некорректный алгоритм его работы.

[!Olga!]

На всех С - любого года выпуска?

[mickey.mouse]

!Olga!,

Думаю, что нет... В отзывном бюллетене указан диапазон ВИНов, которые подпадали под отзывную

[!Olga!]

Ага, тогда потом по VIN посмотрю... А если не в диапазоне будет, тогда можно хоть надеяться, что будет нормально работать?
Это относится только к изи или и к автоматам тех лет? Люди, у кого корсы Ц начала 2000-х годов с изитроником - как они работают в 3-летнем и более возрасте?

Простите, с темки про двигатель съехала! Мне переместиться?.....

[Sergey_]

!Olga!, просто найди тему по Изитронику и почитай.

[!Olga!]

!Olga!, просто найди тему по Изитронику и почитай.

так в том-то и дело, что прочитала практически все темы про изи (по поиску), но там в основном обсуждаются различия изи и автомата, особенности эксплуатации или проблемы новых изитроников (т.е. на новых корсах в начале эксплуатации).... а вот какие "болезни" у старых - ничего... (((

перемещусь туда.....

[mickey.mouse]

!Olga!, Автоматы тут не при чем... Прошивка касаеься только Изи...

Сообщение отредактировал mickey.mouse: 19 Июнь 2007 - 11:31

[GanjahBaza]

!Olga!, сложно сказать насчет ресурса. ибо Б/У тачка это лоттерея- как повезет. Я вот сегодня свою с пробегом 132тыс сдал в ремонт-стучат пальцы и дымит не кисло! Ы ведь не 200-250 тыЩЬ прошла... Завтра позвонит мастер и скажет, что показало вскрытие, возможно я попал на капитальный ремонт двигателя. . .

Сообщение отредактировал GanjahBaza: 21 Июнь 2007 - 20:20

[!Olga!]

GanjahBaza, а пробег весь ваш (т.е. Вы знаете, как эксплуатировалась машина) или брали с рук? Если второе, то сразу были какие-то тревожные симптомы? Да, страшновато столкнуться с проблемами, но это жизнь... Вашей машине желаю только удачного окончания вскрытия!

[GanjahBaza]

GanjahBaza, а пробег весь ваш (т.е. Вы знаете, как эксплуатировалась машина) или брали с рук? Если второе, то сразу были какие-то тревожные симптомы? Да, страшновато столкнуться с проблемами, но это жизнь... Вашей машине желаю только удачного окончания вскрытия!

чисто мой пробег- в шкале моей это по времени, а по км 15тыс
брал у старшей сестры лучшего друга, она машину обслуживала регулярно в официальном сервисе (благо компания, где она работает оплачивала все расходы на машину). Но до нее машинка как у кого ездила неизвестно...
Вскрытие показало:
читайте в топике.я там все выкладываю: http://forum.opel-cl...showtopic=13871
но вообще, надо рассуждать так:это б\у машина и это лоттерея. можно отъездить без проблем, а можно и получить некоторые сюрпризы. но радует одно, это опель. и цены на обслуживание и ремонт весьма и весьма умеренные
ориентировочно, весь ремонт мне обойдется 15-20тыс.р., что является стоимостью подобных работ на наших отечественных сракотазиках
ЗЫ:
зызы:сразу тревожных симптомов не было. и полгода без проблем это здорово, особенно если учесть, что после такого ремонта двигатель пройдет 60-80тыс без проблем

Сообщение отредактировал GanjahBaza: 22 Июнь 2007 - 19:17

[!Olga!]

Да, вот и я потому же опель выбрала - из-за его относительно недорогого ремонта и вполне приемлемых цен на запчасти! Тем более б/у опель - кто его знает, как все повернется!... )))) А плюс ко всему - это мой первый автомобиль, мои личные косяки не исключаются..... )))