Возможные бомбы

#1 заблудший_Lord Raven_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 27 Июнь 2007 - 15:49

Ситуация выглядит так: в настоящий момент в наличии 5 500 USD свободного финанса. Вот ссылка на объявление, по которому продается Омега В: http://www.cars.auto...ale/299106.html. (вкратце: Омега В, 1994 года выпуска, мотор 2 л., 16 клапанов, 136 л.с., КП - механика. Имеет АБС, 2 подушки, антипробуксовку, борткомпьютер, люк, обогрев зеркал, электропривод сиденья водителя, ЦЗ, электрозеркала, электростекла)

В настоящий момент сильно мучаюсь вопросом: насколько серьезно такое предложение, и стоит ли вообще тратить свое время на осмотр такой машины? Чего ожидать сразу после покупки? Какие бомбы могут оказаться в такой машине и какова цена их устранения? На что обратить внимание при осмотре? Собственно, по данным вопросам и прошу поделиться опытом, как матерых, опытных опелеводов с молодым и глупым.

Заранее спасибо.

в сторону: а то от этих переживаний сам стал вот прям как этот:

. И глаз так же дергается.

Сообщение отредактировал Lord Raven: 27 Июнь 2007 - 15:52

#2 Алексей

Опелевод со стажем

Постоянные посетители
Cообщений: 7 599

Город:Остров
Интересы:OPEL
Автомобиль: QX80

@Упоминание

Отправлено 29 Июнь 2007 - 01:02

"Нет такого файла на нашем сервере..."

Нет её больше.

"Мы - русские, и потому победим!"
"24 часа на размышление - воля. Первый мой выстрел - неволя. Штурм - смерть"
(с) Александр Васильевич Суворов

#3 Амбр

Опелевод со стажем

Главные администраторы
Cообщений: 32 701

Город:Москва
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

@Упоминание

Отправлено 29 Июнь 2007 - 09:09

Цитата(Lord Raven @ 27.6.2007, 16:49)

. И глаз так же дергается.

Ну во первых антибукса на 2,0 моторах нету.
Во вторых - самое дорогое будет это проблемы по кузову. Задние арки колес, нижние части задних дверей, углы передних, нижняя кромка под стеклом двери. Мотор X20XEV достаточно надежный, как впрочем и коробка. Болезнь мотора - лапается выпускной коллектор. Хуже то, что там еще и шпильку обламывает в 99 случаех из 100. Но тем не менее, замена обойдется тысяч в 7 вместе с коллектором. Про кондей не написано, если есть смотри тщательно компрессор на предмет утечек. Люфт в рулевом редукторе - у машин до 98 года есть там проблемка с ним. Ну и проверь как себя ведет задний редуктор - нет ли стуков и ударов при включении передач. А в остальном - как у всех...

#4 заблудший_Lord Raven_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 29 Июнь 2007 - 15:11

Цитата(Алексей @ 29.6.2007, 2:02)

"Нет такого файла на нашем сервере..."

Нет её больше.

Есть, есть она там. Просто нужно ее через поиск искать - такой вот тупой сайт. Не знаю почему.

Амбр. Спасибо за предупреждение.

А цена для такой машины нормальная, не заниженная? Меня допереж всего именно это смущает.

#5 заблудший_Lord Raven_*

Гости

@Упоминание

Отправлено 30 Июнь 2007 - 22:31

Съездил, посмотрел. Тачка оказалось жутким... merde. Мужик поступил хитро - гнилые по низам двери залил синей краской, в результате чего вроде как ничего и не видно. Плюс, как сказали люди, машина была несколько раз ударена, не исключено, что перевертыш (подозрительная вмятина на крыше), вмятина спереди на капоте, ржавеющие пороги. Короче, мужик, решительно заявивший, что торг по его машине невозможен, в ходе переговоров скинул цену до 4 900, однако, по зрелом размышлении, от этой машины мы все равно отказались. Теперь, очевидно, придется искать что-то среди Фольксвагенов - очевидно Пассат Б3, так как Опеля такого класса за деньги не более 4000 - 5 700 долларов США, видимо не найти