Сообщений в теме: 651

[Viktor2]

через комп.

А какой программой ?

[САНЕК66]

А какой программой ?

вордом )))
что значит "какой программой" ?
обратитесь к специалисту. под "компом" имеется в виду или дилерский тех2 или распространённый опком.
про первый говорить нет смысла. про второй разговор идёт к примеру здесь
http://forum.opel-cl...p?showforum=271
http://forum.opel-cl...p?showforum=268

[Viktor2]

вордом )))
что значит "какой программой" ?
обратитесь к специалисту. под "компом" имеется в виду или дилерский тех2 или распространённый опком.
про первый говорить нет смысла. про второй разговор идёт к примеру здесь
http://forum.opel-cl...p?showforum=271
http://forum.opel-cl...p?showforum=268

а через K-L адаптер никак ?

[Viktor2]

а через K-L адаптер никак ?

Почитал про опком, а его можно подружить с левым K-L адаптером ?

[Viccasp]

Зачем дружить ОР-СОМ с левым KL????
Будет тотже эффект что "подружить" твое авто с велосипедом.
Китайский ОР-СОМ превосходит по всем параметрам возможности простого KL, во всяком случае при диагностике Опелей.
Чем считывал вышеназванные ошибки?
Чек горит?
Есть отсечка по оборотам выше 4500?

[Danicalifornia]

Ошибка пропала сама собой. Не считал сколько раз вкл./выкл. зажигание, но точно не 40 раз. Просто езжу и всё. Еще раз всем спасибо за участие!

[Джон ланкастер]

попробывал седня сам продиагностировать, так как горит постоянно чек (движок с молнией желтым цыетом), и на оборотах до тысячи-полторы движок троит.

Получается код такой 1 4 10 5. Что это?? Может быть как то не правильно посчитал мигания, так как первый раз занимался этой процедурой

[Viccasp]

P1405 - Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Feedback Voltage High
l Final stage diagnosis in control unit
(Short circuit to voltage)

Снимай и чисть клапан ЕГР.

[Джон ланкастер]

Благодарю!!! А куда должна трубочка(шлангочка, не знаю даже как ее назвать) заходить, которая от него идет??? А то там несколько таких "трубочек" было, которые не знал куда подключать. Посоединял наугад. Может из за этого чек и горит

[Viccasp]

Там, на сколько я знаю, ставился электронный клапан ЕГР, никаких шлангочек к нему не идет.

[nike2004]

Всем Привет!

Решил спросить,может кто сталкивался с такой проблемой!!!Opel astra X16SZ При заводе лампочка Чека не загорается,при движение переодически горит затем гаснет, при все этом машина ведет себя как обычно...Диагностика скрепкой выдала ошибку 93 - Датчик Холла низкое напряжение.Подскажите ,пожалуйста,где копать!!!уж очень не нравиться горящая лампа Чека

[KVM2007]

Диагностика скрепкой выдала ошибку 93 - Датчик Холла низкое напряжение.

А зачем ошибки Мотроника смотреть Мультек у Вас, тама 93 это вот например
http://www.opel-scan...age;topic=932.0
http://forum.adact.r...php/topic/8058/
Я вроде что-то подробней накопал когда-то у нас, непомню где, искать по Quad Driver Module надо

[nike2004]

Спасибо за поправку!!!Проверим ЕГР

[Rasul]

Нет, мозг не выкидывать. Самодиагностика проводится :
А. Вставить скрепку в разьём. (в какие контакты уже наверное читали)
Б. Включить зажигание.
В. Самое главное, не заводить при этом мотор Ибо, на заведённом так и будет лабуду вымаргивать...

как быть если комп выдает на англ.и что значит Brake Pad,подскажите пожалуйста?

[iPanda-FomI4]

как быть если комп выдает на англ.и что значит Brake Pad,подскажите пожалуйста?

Можно пользоваться гугл-переводчиком, а вообще у Вас, не астра F, полагаю. Brake pad- тормозная колодка.

[stdmax]

добрый день.
предыстория... бывший владелец при продаже сообщил, что подъедает малость масла, на диагностике ему сказали менять масло съёмные колпачки.

откатался я на ней уже почти за 3 месяца 3000, и за это время она съела 10л масла.
таки решился поменять маслосёмники - цена вопроса 3000р. (эт нормально или переплатил?) в добавок к этому мастер сказал что у меня валы не по меткам и сказал что выставит как положено.
по окончанию работ у автосервиса машина вела себя нормально, только дым так и валил с трубы - мастер сказал поездить пару деньков видно будет.

минут через 5 езды по городу движок стал странно себя вести - то глохнет на светофорах, то обороты на холостом подскакивают до 5 - 6 т. соответственно загорелся индикатор check eng.

позвонил мастеру, объяснил ситуацию - сказал ехать на диагностику считать ошибки и потом к нему.

здесь узнал про считывание ошибок

x16xel 95 год. Какие замкнуть контакты для самодиагностики, разьем в блоке предохранителей 10 pin.

У меня то же самое - вертикальный разъём 10 пинов
(условная разметка пинов разъёма в блоке предохранителей)

1 6
2 7
3 8
4 9
5 10

замкнул контакты 6 и 7, повернул ключ (не заводя движок) и лампа выдала следующие ошибки
12 35 33

35 - говорится об ошибке шагового мотора холостого хода
33 - датчик давления во впускном трубопроводе. повышенное напряжение.

было ли у кого такое и как с этим бороться?
и еще, судя по дыму из трубы, масло подливать придется еще больше. если дело было не в маслосъёмниках, неужели поршневая?

если есть опыт или соображения, буду признателен.

зы. пробег у движка 189.

Сообщение отредактировал stdmax: 20 Май 2012 - 18:16

[Viccasp]

РХХ - всегда слышно его работу, как добавляет и убавляет обороты двигателя, как меняются обороты при прогреве. Если чувствуются частые подвисания оборотов выше или ниже нормы - РХХ чистить или менять. По симптомам похоже что он таки клинит.

По МАР сенсеру в первую очередь смотри фишку к нему, целостность проводки, вакуумную трубку и подсосы воздуха.

Сбрось клемму на пару минут, поезди денек и опять считай ошибки.

[stdmax]

РХХ - всегда слышно его работу, как добавляет и убавляет обороты двигателя, как меняются обороты при прогреве. Если чувствуются частые подвисания оборотов выше или ниже нормы - РХХ чистить или менять. По симптомам похоже что он таки клинит.

По МАР сенсеру в первую очередь смотри фишку к нему, целостность проводки, вакуумную трубку и подсосы воздуха.

Сбрось клемму на пару минут, поезди денек и опять считай ошибки.

спасибо. попробую.

[KVM2007]

если дело было не в маслосъёмниках, неужели поршневая?

Внесите в профиль модель двигателя, а то экстрасенсов тут нет, а степень масложора на разных движах разная. Хотя 3л масла на 1000 км это запредельно много и колпачки тут рядом не стояли. Начинать надо было с замера компрессии, как с маслом так и без.
http://www.autocentr...ation/7565.html

ШМХХ от поганого выхлопа засирается быстро, см. тему в ФАК по ШМХХ. Без него можно поездить и глянуть на поведение.

[stdmax]

спасибо за ссылку.
модель авто и двигателя у меня в подписи и в профиле прописан

сильно не пянайте, не знаю как это обозвать, оно стоит справа от движка и к нему подходят два шланга с задней стороны. так вот, как посоветовал Виккасп, тщательно проверил все разъёмы и шланги, оказалось что нижний шланг к этой хреновине не был подключен, когда воткнул на место, индикатор ошибки при езде более не горит, на холостых запредельные обороты не набирает, но нет-нет глохнет на низких.... но при считывании всёравно показывает ошибки 35 и 33.

Сбрось клемму на пару минут, поезди денек и опять считай ошибки.

простояла после вышепроделанного около часа без клемы, не помогло.

еще раз спасибо за советы и участие.

Сообщение отредактировал stdmax: 21 Май 2012 - 22:08