Сообщений в теме: 37

[Дмитрий.]

ALMO66, я встречал другую версию: что красный антифриз содержит новый пакет антикоррозионных присадок, который более долговечен, но несовместим со старым (образует нерастворимые отложения). А этилен- и пропиленгликоли смешиваются между собой и с водой без всяких проблем.

Так и есть.
Правда несовместимость (отложения) на практике проявляется не всегда.

[ALMO66]

ALMO66, я встречал другую версию: что красный антифриз содержит новый пакет антикоррозионных присадок, который более долговечен, но несовместим со старым (образует нерастворимые отложения). А этилен- и пропиленгликоли смешиваются между собой и с водой без всяких проблем.

!!!! !!!!

[Дмитрий.]

!!!! !!!!

А с чем именно не согласен?

[ALMO66]

А с чем именно не согласен?

"Хотя спорить по этому вопросу ни с кем не собираюсь. " - циттирую сам себя.

[Bat!]

Получается, что синий и зелёный антифризы смешивать можно.... Так?
А тосол с антифризом, например при доливке, и наоборот??

[Bat!]

Прошу прощения, уточняю: тосол и синий антифриз.

[Antony_87]

не мешайте сапоги и котлеты в кучу
Тосол это имя собственное для ОЖ
антифриз это некорректное заимствование синонима ОЖ для регионов с низкими температурами

ОЖ разных марок лучше все же не мешать даже если основа одна

[Bat!]

Хм.., ну а если приспичило человеку долить антифриза, но не может он понять, то ли антифриз у него зелёный, то ли синий?? Я думаю, можно смешать синий и зелёный.

[Antony_87]

если приспичило то можно и болотной воды долить и сока и всего чего угодно

а вообще если не знаешь что залито то лучше все же дистиллята долить - а затем сменить полностью и запомнить что залито

[Sergey_]

Тосол это имя собственное для ОЖ

Именно так. Когда планировался выпуск первых Жигулей, обычный тогдашний антифриз (смесь воды и этиленгликоля, вообще без присадок) был признан непригодным. Одна фирма организовала выпуск антифриза на уровне лучших мировых образцов того времени (то есть конца 1960х годов). Фирма называлась ТОС - "Технологии Органического Синтеза", поэтому новый антифриз получил название "ТОСОЛ".

[Роман Химов]

Вообще, AFAIK, антифриз, в первую очередь, это G11, G12 и G12+, а уже потом зелёный-синий-красный-розовый. И в разные движки (с чугуниевыми и люминиевыми головами) надо лить разный антифриз, либо G11, либо G12, иначе до добра не доведёт. При этом G11 надо регулярно менять, а G12 из экологических соображений задумывался "вечным", несменяемым в течение всего срока пользования. Вот G12+, вроде как, универсальный. А цвета _обычно_ синий _или_ зелёный для G11 и красные-розовые и прочие оттенки для G12 и G12+.

Смешивать однотипные антифризы (G11-G11, G12-G12), в принципе, можно, но, как водится, не сильно желательно, бо конкретный состав присадок в каждой банке всё-таки свой. Смешивать разные антифризы (G11 с G12, например) категорически нельзя.

Чисто по памяти, как-то так.

[Dim742]

Здравствуйте, я учусь на механика на 2 курсе. Пол года назад проходили тормозные и охлаждающие жидкости.
По вопросу могу сказать следующее: Категорически не рекомендуется смешивать разные антифризы (только если у них абсолютно идентичный состав, кроме красителя),так как присадки получают разными способами они могут отличатся. При смешивании фракций и присадок разных марок антифриз возможно и будет нормально циркулировать в систоме НО никто не даст гаринтии что при температуре -23 или +102 градуса цельсия составляющие не вступят в реакцию, и не потеряют своих свойств,а что еще хуже не начнут корродировать металл, образовав так называемый "КИСЕЛЬ".

[born77]

как то в дороге с товарищем пришлось долить антифриза другои марки чем был залит, итог -белые хлопья в бачке ,еле промыли радиатор,хорошо что помпа не кончилась. но это конкретный случай, поэтому советовать не берусь!

[Fara_k88]

Скажите пожалуйста как слить антифриз, енять полностью антифриз, как сделать чтобы система не завоздушилась? а если завоздужилась то как исправить? и если меня антифриз только в радиаторе,но не сливать с самого блока целиндров, так можно делать или лучше весь сразу? и еще если менять только в радиаторе может завоздушится система? или завоздужится только при замене толностью?

P.S у меня вектра Б 1,8 1996г.
я не нашел патрубак снизу, мож плохо смотрел)))

[KVM2007]

У меня предстоит та же операция. Не вижу другого варианта как снять радиатор вообще и промыть заодно и его. Кстати, ИМХО лучше больше внимания уделить промывке. У меня немало в антифризе беловатых кристаллов, как мелкая каша, силикаты, окислы или что еще там образуется, пробовал даже водяной фильтр в систему встаивать в малый круг, забило на счет "раз". Подозреваю, что эта "каша" забивается в щель термостата при его закрывании и он остается неплотно закрыт. Уже не раз менял-перебирал термостат, но все равно движка долго прогревается зимой, а радиатор теплеет еще до достижения температуры открытия. После переборки этот же термостат срабатывает идеально, но лишь первый раз. Т.е. радиатор холодный до достижения 92 радуса, но греемся быстро, потом следует провал температуры до 90, т.е. термостат начал открываться и в малый круг попала холодная ОЖ и потом вновь температура достигает 92 и т.д.
Как промыть БЦ и печку, пока думаю, т.к. просто менять воду не поможет, "каша" осядет и не вымоется. Ее кипение только хорошо баламутит., хоть внешний бак с кипятком ставь.

[Skvirle]

Запуталась окончательно, кто то пишет можно кто то нет. у меня был антифриз G11 зеленый от тнк кажется, сейчас купили другой фирмы, но тоже G11 зеленый. Долить можно или не рисковать?

[uNiTe]

Вообще советуют даже фирмы не смешивать, но я думаю, что в таком случае можно.

[Skvirle]

Вообще советуют даже фирмы не смешивать, но я думаю, что в таком случае можно.

Спасибо