Сообщений в теме: 19

[shtirlicz]

подвеонулась мне тут одна омега,седан, кузов-идеален,двигло-2.3 дизель,прошел 330000...(78 л.с.) .
стоит ли брать сий агрегат или лучше бензиновый...плз опишите достоинство и недостатки данного двигла,и по возможности сколько может встать его ремонт...

[LIMOS]

Я бы не брал, дорогой в обслуживании и з/ч не найдёшь, а некоторые очень дорогие.

[shtirlicz]

А если заменить на бензиновый???у нас можно за 20000 р взять2.0

[LIMOS]

А если заменить на бензиновый???у нас можно за 20000 р взять2.0

У вас это где, простите?
Проще будет сразу брать бензиновый, чем переделывать.
Опять же это лично моё мнение, кто-то доволен 2.3.

[shtirlicz]

мурманск....
ладно ждем других мнений по поводу дизеля.....желательно от тех ,кто имел подобные агрегаты

Сообщение отредактировал shtirlicz: 06 Октябрь 2007 - 21:22

[АВТОРЕАН]

мурманск....
ладно ждем других мнений по поводу дизеля.....желательно от тех ,кто имел подобные агрегаты

у меня был таой 2.3 ТD.отличный аппарат.на палке у меня был.На масле не экономь и все пучком будет.
Особенно в зиму.Были случаи срезало шестерню маслянного насоса на минералке зимой.Но правда пробег великоват.Я свою брал на ней 120 тыщ было.

[Евгений С]

120? смешно..

[shtirlicz]

видимо скрученый был

короче,через неделю человек приезжает,и я буду у него брать сий чудо агрегат

[tisa_omsk]

Бери, не пожалеешь, я уже четвертый год на таком езжу, если двиг в норме, то проблем не должно быть, на счет запчастей - не такое уж все дорогое, самое дорогое это ТНВД, если он нормальный, проблем зимой не будет, я в мороз -27 без подогревов с утра заводил (масло полусинтетика), поездишь на дизеле - не захочешь потом на бензинку садится, единственный минус - при разгоне машина просто тупая, но привыкаешь ездить размеренно, на трассе 140 реально ехать, даже не выкручивая обороты на максимум. Если есть возможность, продиагностируй перед покупкой двиг у хороших спецов, чтоб потом не жалеть и денег не вваливать, в общем дизель это вещь, зайди сюда http://diesel.irkutsk.ru/forum/ , почитай. Сейчас времени нет много писать, если что, задавай вопросы, отвечу, можешь в личку.

[shtirlicz]

почитал про наше диз топливо и все вытекающие проблемы....постепенно начинает пропадать желание

[Иванченко]

почитал про наше диз топливо и все вытекающие проблемы....постепенно начинает пропадать желание

не бери в голову, тысячи людей ездят и ничо, ко всему прочему Опель официально начинает поставки дизелей в Россию...

[Евгений С]

раз состояние идеальное надо брать... найти хороший кузов с не конченым двиглом тяжело, а если и в остальном всё на примерном уровне, то вообще не тема для обсуждений..

чтобы не думать о ремонте дай механику (мотористу) его послушать, ну и как плюс - проехаться метров 100.. 80% проблем по двиглу сразу обозримы

[shtirlicz]

чтобы не думать о ремонте дай механику (мотористу) его послушать, ну и как плюс - проехаться метров 100.. 80% проблем по двиглу сразу обозримы

механик (правда в основном кузовщиной занимается)сказал что желательно на диагностику загнать,ибо какие то странные шумы есть.... 6 лет езжу на бензине, звуков левых не слышал,ездил на этой машине километров 10...в полне прилично...но двигатель прошел 330000(и не факт что не скручен)

[Евгений С]

если шумы от навесного оборудования - не страшно, это всё меняется легко и не дорого..

[shtirlicz]

а как печка зимой? говорят слабоватая

[Евгений С]

так тебе омега нужна или че?

[shtirlicz]

так тебе омега нужна или че?

именно она)

но вопрос состоит именно про дизель

[Leкс]

а оразве печки разные в дизеле и бензине

[shtirlicz]

печки одинаковые,но у дизеля на ХХ температура ниже

[tisa_omsk]

печки одинаковые,но у дизеля на ХХ температура ниже

У меня в мороз -25 через 5-7 минут после заводки уже тепло.
Первую зиму мерз, как потом оказалось стоял термостат на 80 градусов, поменял, стало почти хорошо.
А чтоб и на холостых температура не падала, поставил насос от доп. печки от Газели, все удовольствие 700 руб., час времени и салоне Ташкент. Поищи по форуму, особенно за зимние месяцы, много советов найдешь.