Сообщений в теме: 18

[Stefan]

Привет всем. Проблема вот в чем при переключении с 1 передачи на задную слышится одиночный стук, а также при сбрасования газа на любой передачи, когда нет нагрузки на мост т.е. когда едешь под горку. Подскажите попал ли я на замену редуктора или это может быть кардан или демпферные резинки

[Stefan]

Привет всем. Проблема вот в чем при переключении с 1 передачи на задную слышится одиночный стук, а также при сбрасования газа на любой передачи, когда нет нагрузки на мост т.е. когда едешь под горку. Подскажите попал ли я на замену редуктора или это может быть кардан или демпферные резинки

Ау товарищи не у кого нет соображений по данному вопросу.
Почитал тут на форуме многое про разные стуки и меня навеело на мысль не может ли это быть наружняя граната.
Не так давно лазил под машину и обнаружил что нет хомута на пыльнике шруса но не предал этому значение, хомут конечно же я поставил но может ШРУСику пришел пипец. Как вы думаете????

[Felix]

Гранаты, крестовина, ось сателлитов в редукторе.

[СЕРЁГИЧ ОМЕГА]

Гранаты, крестовина, ось сателлитов в редукторе.

А может крестовина, у меня похожее было, только вправду на газеле...

[Stefan]

А может крестовина, у меня похожее было, только вправду на газеле...

Наврятли я стал прислушиваться откуда конкретно идет стук и мне кажется от правого колеса, так что скорее всего это ШРУС.

[СЕРЁГИЧ ОМЕГА]

Наврятли я стал прислушиваться откуда конкретно идет стук и мне кажется от правого колеса, так что скорее всего это ШРУС.

TЕщё могут быть изношены шлицы шруза, это такая палка, на которой висят шрузы и она же вставляется в редуктор, там на этой палке такие зубчики, прям как на полуоси жигулей, может и из за этого...

[Rastrigin]

Привет всем. Проблема вот в чем при переключении с 1 передачи на задную слышится одиночный стук, а также при сбрасования газа на любой передачи, когда нет нагрузки на мост т.е. когда едешь под горку. Подскажите попал ли я на замену редуктора или это может быть кардан или демпферные резинки

привет, на 80% что это крестовина на кардане

[РОМАХА]

было похоже,но на Ашке,стук при трогании,без разницы в какую сторону,оказалось поросто редуктор чуток открутился!затянули и стало впорядке,но это я так,как вариант.

[Rastrigin]

было похоже,но на Ашке,стук при трогании,без разницы в какую сторону,оказалось поросто редуктор чуток открутился!затянули и стало впорядке,но это я так,как вариант.

очень редкая поломка ,хотя всякое бывает

[РОМАХА]

очень редкая поломка ,хотя всякое бывает

а у меня такие постоянно.

в смысле редкие и чудные поломки

[Rastrigin]

а у меня такие постоянно.

в смысле редкие и чудные поломки

в смысле -да, я об такой поломке слыщал пару раз , но сам не сталкивался

[12690000]

TЕщё могут быть изношены шлицы шруза, это такая палка, на которой висят шрузы и она же вставляется в редуктор, там на этой палке такие зубчики, прям как на полуоси жигулей, может и из за этого...

ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей =)

[@ NIK @]

Смотри гранату с полуосью !!!
После покупки я лечил данную проблему. Изношены были шлицы на той самой полуоси. Ну и естественно менял вместе с гранатой. Стук был просто ужасный когда на ходу отпускал газ и когда включал заднюю передачу. Мастер когда снял полуось то сказал что если б хорошо газанул то полуось в гранате прокрутилась бы. А всё из за того что не уследили за хомутом на пыльнике, и влага + песок зделали своё дело.

Сообщение отредактировал @ NIK @: 18 Декабрь 2007 - 16:41

[Stefan]

Спасибо за ответ. Еще знаешь чего заметил когда был под машиной крутил кардан, т.е. машина была скорости и проверял люфт кардана, так вот при повороте кардана правая полуось больше прокручивалась чем левая точнее левая сдигалась совсем чуть-чуть, а правая довольно большой имеет люфт, так что я думаю точно ШРУСУ пипец.

[rusmaister2]

Не по теме, но....
ПОсле езды на пятой передаче, выключая её возникает лёгкий щелчёк. Что это может быть?

[Stefan]

Ну вообщем я доездился начал трогаться раздался одиночный стук и все встала ласточка. Залез под машину при этом включил первую скорость смотрю полуось крутится а машина стоит, ну думаю хана наружнему шрусу. Машину на галстук и к дому, наследующий день купил ШРУС и в сервис разобрали посмотрели а там шлицы все сожрало, говорят надо менять полуось, посмотрел в нете новая стоит около 1000 бакинских, начал искать разборки, нашел в Домодедовском районе находится на аэропортовской трассе, ребята занимаются только Опелями купил у них полуось в сборе с наружним и внутренним ШРУСами за 3000 рублей поставил все в поряде, а виной всему этому стало рваный пыльник ШРУСА, грязь и песок сделали свое дело. Так что друзья следите за пыльниками.

[Igor Opeleman]

Что за цена такая? Или вас там разводят по полной программе, или у вас полуоси из платины! Я тоже менял правую полуось в сборе и заплатил 25 долларов. А через пару дней нашёл разборку, где их продают вообще по 20 баксов.

Так что приезжайте к нам тариться запчастями!

[Avigor]

Что за цена такая? Или вас там разводят по полной программе, или у вас полуоси из платины! Я тоже менял правую полуось в сборе и заплатил 25 долларов. А через пару дней нашёл разборку, где их продают вообще по 20 баксов.

Так что приезжайте к нам тариться запчастями!

У меня такая история, когда трогаешься или заднюю включаешь или переключаешь передачу или сбрасываешь газ на передаче, глухой резкий стук.
Ездил на СТО - пришли к выводу: менять правую полуось в сборе. Нашел в Минске - 30 баксов.

[Avigor]

Привет всем. Проблема вот в чем при переключении с 1 передачи на задную слышится одиночный стук, а также при сбрасования газа на любой передачи, когда нет нагрузки на мост т.е. когда едешь под горку. Подскажите попал ли я на замену редуктора или это может быть кардан или демпферные резинки

Таже фигня была. Потом стук и толчки усилились, а затем газ в пол (надо было стартануть резко) глухой удар и все стою на месте. кардан крутится, полуось тоже, значит редуктор в порядке.
Еще не разобрал что точно или на полуоси срезало шлицы или наружный шрус.
Купил б/у полуось в сборе (30долл.) завтра поменяю и посмотрю что именно вышло из строя.

Сегодня поставил б/у полуось. На старой полуоси каюк пришел наружному ШРУСу, а я думал что шлицы на полуоси срезало.
Вот и снова я на ходу!!!

Сообщение отредактировал Avigor: 01 Ноябрь 2010 - 20:31