Сообщений в теме: 3

[alex_olender]

Ребят в чем разница этих двигателей
турбо низкого давления X20DTL
турбо высокого давления X20DTH ,
и вообще на сколько копризны дизеля :?

Хочу поменять свою OPEL Vectra B X20XEV коробка автомат,
OPEL Vectra B 2,2 DTI 16V коробка ручная стоит ли ?
Просто у нас в Израиле соляра дешевле чем бензин .

[konstantin]

А хто сказал шо "L" -это низкое давлние, а "Н" это выское? :?

[alex_olender]

Если скачаешь Интерактивные инструкции для автомобилей OPEL с этого сайта для Opel Vectra B
В содержание найди
3.4. Ремонт дизельного двигателя 2,0 л, установленного в
автомобиле
3.4.2. Технические характеристики
Двигатель
Код двигателя:
– турбо низкого давления
X20DTL
– турбо высокого давления
X20DTH
Максимальная мощность:
– турбо низкого давления
60 кВт при 4300 об/мин
– турбо высокого давления
74 кВт при 4300 об/мин
Максимальный крутящий момент:
– турбо низкого давления
185 Нм при 1800 – 2500 об/мин
– турбо высокого давления
205 Нм при 1600 – 2750 об/мин
ну понятно что у двигателя турбо высокого давления лошадок по болеее и все такое на все таки как в эксплотации там ну и вообще что скажут спецы
только я и не понимаю в чём разница :?[b]

[konstantin]

Спасибо за информацию! Дизели эти не капризные! Привод ГРМ - цепь. Но бывают проблемы с успокоителем цепи (самооткручиваются болты крепления). Машины первых лет выпуска имели прблемы с угаром масла и проблемы с ТНВД. А вот моторы 2,2 проблемы с ТНВД имеют чаще. причем ремонтировать оченьдорого (насос)... Про другие проблемы мотора не знаю... :?
А ручная коробка конечно ставится...