Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Вибрация при трогании с места.


Сообщений в теме: 5

#1 заблудший_Андрей Александрович_*

заблудший_Андрей Александрович_*
  • Гости

Отправлено 27 Апрель 2006 - 15:26

Доброго дня всем! Я новичок. Зашел на форум, почитал, понравилось-зарегистрировался. У меня ОВБ-Caravan 1,8 АКПП 2000 г.в. Пробег 136 тыс. из них 100 по Германии. Машиной в целом доволен, но есть пара вопросов:
1) при трогании, особенно в горку, на оборотах двигателя 1100-1200 возникает неприятная мелкая вибрация/дрожь. В резонанс входит все: содержимое "бардачка", пластиковая обивка пятой двери и т.д. Менял обе гидроопоры двигателя (оригинал), а также верхнюю опору -не помогло.
2) это мой не первый автомобиль с АКПП, но алгоритм включения первой передачи, особенно по началу нашего знакомства с Vectra, несколько озадачил. Ситуация: подъезжаешь к светофору (или ползешь в пробке), останавливаешься - в коробке при этом еще какое-то время что-то с чем-то находится в зацеплении, потом разъединяется. Если после этого "разъединения" перенести ногу с педали тормоза на педаль газа и тронуться, то получишь жесткий удар в трансмиссии. Поэтому приходится выдерживать, хоть и короткую, но паузу после снятия ноги с тормоза и дожидаться пока в коробке снова произойдет таинственное зацепление и только после этого можно тронуться как на обычном автомате.
В этой связи хочу посоветоваться с уважаемой аудиторией:
1. Как можно избавиться от неприятного зуда на оборотах 1100-1200? 2. Работа коробки при включении 1-й передачи - это норма или...? Во всех остальных режимах к работе коробки вопросов нет.

#2 Алексей

Алексей

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 7 599
  • Город:Остров
  • Интересы:OPEL
  • Автомобиль: QX80

Отправлено 27 Апрель 2006 - 16:41

QUOTE

1)  

:?
QUOTE

2)

Это называется автонейтраль, так и должно быть, сделана для экономии расхода топлива и для продлевания жизни коробки.


P.S. Добро пажаловать! :08:
"Мы - русские, и потому победим!"
"24 часа на размышление - воля. Первый мой выстрел - неволя. Штурм - смерть"
(с) Александр Васильевич Суворов

#3 заблудший_Андрей Александрович_*

заблудший_Андрей Александрович_*
  • Гости

Отправлено 28 Апрель 2006 - 08:22

Понятно, спасибо!

#4 заблудший_Vax_*

заблудший_Vax_*
  • Гости

Отправлено 02 Май 2006 - 16:03

1-е сильно смахивает на изношенное сцепление. У меня такое начиналось за несколько месяцев до полного умирания диска. Правда машина на ручке. После замены все прошло.

#5 заблудший_Андрей Александрович_*

заблудший_Андрей Александрович_*
  • Гости

Отправлено 02 Май 2006 - 16:34

Нет, это не то. Это не подёргивания или рывки (с этим уже, наверное, давно разобрался бы потому, что явный криминал). Это просто зуд по кузову. В одном сервисе, специализирующимся на немках, меня "успокоили", мол: "...не переживай, старик, это же Опель!" Вобщем, я и не переживаю, но все же не должно быть так!
А по поводу ощутимого толчка при включении первой в этом автомате думаю - может сменить масло полностью? Дело в том, что пока коробка холодная, то делает она это более менее мягко. А на прогретой... вобщем не нра...

#6 заблудший_Vax_*

заблудший_Vax_*
  • Гости

Отправлено 02 Май 2006 - 16:51

В том то и дело, что никак то, что было к криминалу было не отнести. Отпускаешь сцепление, а она начинает трястись мелкой дрожью. Если добавляешь газа, то эта тряска начинает ощущаться сильнее. Причем машина уверено стартует и никаких побочных эффектов, типа проскальзывания, или еще чего-то не обнаруживалось... (ну кроме самой тряски)



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных