Сообщений в теме: 15

[Sergo82]

Привет, всем! Недавно приобрел себе новую игрушку и в силу своей чистоплотности не могу спокойно смотреть как пачкается она под капотом. Знал, что у Астры это слабое место, что нет защиты от попадания грязи, но не настолько. Подскажите, может кто придумал, нашел способ хоть как-нибудь прикрыть эту щель...

[BOT]

http://astra-h.ru/uplot_kapot.html
+ защиту картера снизу, значительно меньше грязи станет

[Sergo82]

http://astra-h.ru/uplot_kapot.html
+ защиту картера снизу, значительно меньше грязи станет

вот спасибо, обязательно воспользуюсь советом!!!!

[Ясный Сокол]

Добрый всем день!

Не получится ли так, что железная защита картера повлияет на краш-тест? Ведь она будет мешать двигателю сложится вниз. Ну и вообще, нарушит оптимизированную деформацию капота при ударе, передавая усилие на детали ближе к салону.

И не случайно ли буржуи ставят пластиковую защиту?

Александр

Ps. Однажды мне въехали хорошо в зад на пятерке с фаркопом. Весь зад в смятку, + слегка пошел гармошкой металл под задним сидением на колесной аркой. Думаю, что как раз из-за фаркопа.

[Antony_87]

кстати защита двигла и тем более уплотнитель капота особо сильно от грязи не спасут слишком много дырок снизу

а насчет влияния на краш тест - какая разница повлияет или нет
все равно никто тесты проводить не будет

[Главспец]

Добрый всем день!

Не получится ли так, что железная защита картера повлияет на краш-тест? Ведь она будет мешать двигателю сложится вниз. Ну и вообще, нарушит оптимизированную деформацию капота при ударе, передавая усилие на детали ближе к салону.

И не случайно ли буржуи ставят пластиковую защиту?

Александр

Ps. Однажды мне въехали хорошо в зад на пятерке с фаркопом. Весь зад в смятку, + слегка пошел гармошкой металл под задним сидением на колесной аркой. Думаю, что как раз из-за фаркопа.

Если думать об аварии, то лучше за руль вообще не садиться.
Буржуи не ставят металлические защиты потому, что у них нет таких дорог, да и ездят они по ДОРОГАМ, а мы где придется (и по полю тоже).
Фаркоп действительно может осложнить ситуацию с кузовом при небольшом ударе сзади. При его (фаркопа) отсутствии возможно надо будет сменить бампер и еще сто-то, а вот при наличии фаркопа может серьезно пострадать кузов. И опять же БРАВО ОПЕЛЮ!!!!!! , он придумал съемный крюк фаркопа (у меня такой стоит).

[Ясный Сокол]

Ага, а в следующем поколении Опель придумает датчик удара, при котором съемный крюк фаркопа сам отсоединяется

ТОлько для наших дорог не годится, - на кочке тряхнет, и прицеп с фаркопом останутся сзади

Сообщение отредактировал Ясный Сокол: 22 Апрель 2008 - 12:31

[ДенисД]

На счет защиты и вариациях при ДТП я описывал этот вопрос. Я (давно уже) открыл тему про защиту, где рассказал, что мне ответили н вопросы представители ГМ.

[Главспец]

Ага, а в следующем поколении Опель придумает датчик удара, при котором съемный крюк фаркопа сам отсоединяется

Это как? Вы серьезно?

[GAN]

М-да грязи действительно под капотом многовато!!!

[Ясный Сокол]

На счет защиты и вариациях при ДТП я описывал этот вопрос. Я (давно уже) открыл тему про защиту, где рассказал, что мне ответили н вопросы представители ГМ.

Денис, не повторите эту ссылку, или не повторите кратко ответ из GM?

[ДенисД]

Денис, не повторите эту ссылку, или не повторите кратко ответ из GM?

Если вкратце, то использование нефирменной защитыможет привести (по словам GM) к перегреву двигателя, так как отсутствуют технологические отверстия для обдува двигателя. Итог - слет с гарантии. Второй момент, который не влияет на гарантию, но непосредственно связан с безопасностью, это некорректная деформация кузова при ДТП. В этом случае двигатель не "падает", а "повисает" на защите и в результате уходит в салон. Родная защита крепится на болтах (в комплекте), которые обламываются и не препятствуют "запрограммированному сминанию" кузова, цель которого - сохранить силовую клетку салона. Это вкратце. Там что-то еще было. Тема называлась "защита двигателя", по-моему

[Главспец]

Если вкратце, то использование нефирменной защитыможет привести (по словам GM) к перегреву двигателя, так как отсутствуют технологические отверстия для обдува двигателя. Итог - слет с гарантии. Второй момент, который не влияет на гарантию, но непосредственно связан с безопасностью, это некорректная деформация кузова при ДТП. В этом случае двигатель не "падает", а "повисает" на защите и в результате уходит в салон. Родная защита крепится на болтах (в комплекте), которые обламываются и не препятствуют "запрограммированному сминанию" кузова, цель которого - сохранить силовую клетку салона. Это вкратце. Там что-то еще было. Тема называлась "защита двигателя", по-моему

Вот поэтому я и поставил металлическую защиту у дилера. И мне абсолютно все равно откуда он (дилер) ее взял, из Питера или Костромы. Главное что у меня стоит отметка, что защиту мне поставил официальный дилер и разговор о слёте с гарантии здесь не уместен

[ДенисД]

АЙ, МОЛОДЦА!!! Только не забывай, что дилер - один ИЗ МНОГИХ представителей компании на территории. Признают, что он поставил тебе "питер" самостоятельно, официально оштрафуют, дилер сменит юр.лицо и все - кури бамбук. В Москве Сокол Авто в свое время торговал митсухами, лишили, блин, лицензии, стали торговать опелями и шевриками. И ничего... Все в порядке. До тех пор, пока мы кушаем свои проблемы сами, не пытаемся отстаивать свои права, так и будет. Приятного аппетита, господа дилеры и сервисники. кушайте не обляпайтесь...

[GAN]

АЙ, МОЛОДЦА!!! Только не забывай, что дилер - один ИЗ МНОГИХ представителей компании на территории. Признают, что он поставил тебе "питер" самостоятельно, официально оштрафуют, дилер сменит юр.лицо и все - кури бамбук. В Москве Сокол Авто в свое время торговал митсухами, лишили, блин, лицензии, стали торговать опелями и шевриками. И ничего... Все в порядке. До тех пор, пока мы кушаем свои проблемы сами, не пытаемся отстаивать свои права, так и будет. Приятного аппетита, господа дилеры и сервисники. кушайте не обляпайтесь...

И так во всем!!!

[Главспец]

АЙ, МОЛОДЦА!!! Только не забывай, что дилер - один ИЗ МНОГИХ представителей компании на территории. Признают, что он поставил тебе "питер" самостоятельно, официально оштрафуют, дилер сменит юр.лицо и все - кури бамбук. В Москве Сокол Авто в свое время торговал митсухами, лишили, блин, лицензии, стали торговать опелями и шевриками. И ничего... Все в порядке. До тех пор, пока мы кушаем свои проблемы сами, не пытаемся отстаивать свои права, так и будет. Приятного аппетита, господа дилеры и сервисники. кушайте не обляпайтесь...

Чем больше владею Опелем, тем меньше желания сталкиваться с сервисменами