
майфуна Blaupunkt Memphis Mp66....
Автор
Hameleon_CRAZY
, 23 Мар 2008 19:35
Сообщений в теме: 24
#5
Отправлено 23 Март 2008 - 20:19
Амбр, с одной стороны тоже хорошо... ))) дело привычки..
http://www.magnitola...ufacturers_id=6 купил сегодня в ТЦ "ЭТО" за 4000 тыс руб... была распрадажа
http://www.magnitola...ufacturers_id=6 купил сегодня в ТЦ "ЭТО" за 4000 тыс руб... была распрадажа
#9
Отправлено 24 Март 2008 - 18:25
Купил на распродаже майфуна Blaupunkt Memphis MP66.... до этого стоял Blaupunkt CAR300... Теперь новый майфуна не включается пока ключ не повернешь..
Вопрос: Как сделать чтобы майфуна включался и без ключа?
А ставил сам? Если я чейто не путаю на магнитоле 2 + красный и желтый, один постоянный другой управляющий , так вот все эти + надо подсоединить к + который остается после выкл зажигания. Тады работает даже без ключа , но есть шанс забыть маг выключить и на утро обнаружить табун мертвых лошадок.
#12
Отправлено 25 Март 2008 - 02:09
В МР66ом имеется довольно неплохой эквалайзер.
Если грамотно его настроить...правда, да,капризный к аккустике аппарат.
Но имеет полный "комплект" выходов и входов для подключения внешних УНЧ, и пр. переферии. Через адаптер может работать с рулём и внешнем дисплеем.
Очень за смешные деньги купленз "4000 тыс руб"
Я свой б.у. продал в ДВА раза дороже.
Из рисунка надеюсь понятно что отсоеденить и куда присоеденить.
Если грамотно его настроить...правда, да,капризный к аккустике аппарат.
Но имеет полный "комплект" выходов и входов для подключения внешних УНЧ, и пр. переферии. Через адаптер может работать с рулём и внешнем дисплеем.
Очень за смешные деньги купленз "4000 тыс руб"
Я свой б.у. продал в ДВА раза дороже.
Из рисунка надеюсь понятно что отсоеденить и куда присоеденить.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал =Юрий=: 25 Март 2008 - 02:26
B Omega 2.2 16V 2001г.в.(Z22XE)+Volvo S40 D2 2011
#15
Отправлено 25 Март 2008 - 12:00
немогу вытащить из фишки провод и поменять их местами.. как вытащить провод из фишки.. и так и сяк ковырнул.. не выходит.. если сильно потянуть боюсь оторвать...
смотри в фишку Со стороны проводков . там на металлической клемме есть язычок (если присмотреться его видно) береш тонкую иглу или шило и прижимаешь язычок к клемме и тихонько тянеш за провод.
#16
Отправлено 25 Март 2008 - 13:12
Из рисунка надеюсь понятно что отсоеденить и куда присоеденить.
к сожалению... этот метод не канает.. совсем не включается... какие есть еще предложения...
смотри в фишку Со стороны проводков . там на металлической клемме есть язычок (если присмотреться его видно) береш тонкую иглу или шило и прижимаешь язычок к клемме и тихонько тянеш за провод.
пробовал не получилосьь единственный метод было "зубило и молоток" отверка и плоскогубцы выбивал.. (((
#20
Отправлено 27 Март 2008 - 14:05
Вот, наглядно.
Большое спасибо..
Но вот теперь проблема появилась..
1. Не работет Аварийка.. Постоянно горит, если на нее нажмешь то появлется неприятный звук как азбука морзе, сигналы поворота не работают. открываешь дверь звук пропадает.. поворотники работают когда нажмешь на выкл. и опять постонно горит Аварийка.
2. Не работает свет в салоне при открытой двери и если тянуть на себя тумблер света на блоке управления тоже не включается...
Что делать? и где копать пока не имею понятии..
Помогите пожалуйста...
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных