Хочу сказать "Браво Опиль!"

#1 Профессор

Опелист до глубины души

Заблокированные
Cообщений: 3 881

Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
Интересы:Опиль уже 14 лет.
Автомобиль: 4matic 3.5'05, Омега 2.0'95, Омега 2.5'2000

@Упоминание

Отправлено 27 Март 2008 - 02:51

Седни неломающаяся в течение полугода Астра все же выкинула подлянку. Да еще какую... Рассыпался натяжной ролик ГРМ... Т.е. в прах... шарики разнесло ремнем по всему кожуху ГРМ, остатки сепараторов выковыривал из всех закоулков.

А просто на ходу, машину облили струей воды. Поливальная машина проехала мимо меня. Вот такое совпадение, но факт.. Из мотора раздался очень неприятный, металлический стук. Я даже сперва и не понял что это у меня. Покрутил головой - у кого чего скрежещет... Не... у меня... Остановился, поднял капот - из мотора металлический стук, скрежет и лязг. Инструмента с собой не было. Мотор работает.

Думал недолго. Пока работает - пусть работает. А там разберемся.

Так вот, БРАВО ОПИЛЬ! Несмотря на то, что у тебя рассыпался ГРМ, ты довез меня до места назначения (~ 20 км, не спеша, в правом ряду, не крутя мотор выше 2 тыс, но передвигаясь...) и даже позволил загнать тебя в гараж! Где и было установлено рассыпание натяжного ролика. Интересен факт, что ремень ГРМ не был натянут никак. Т.е. его можно было сантиметров на 5 свободно перемещать справа и слева. Как он не перескочил, не слетел и не порвался в лоскуты - знает только бог и инженеры AG. Машина несколько раз глушилась и заводилась. Но факт! Через час астра была готова к дальнейшим испытаниям БЕЗО всяких последствий.

А вот был бы 16-клапанник...

Кстати, отметая сразу все сомнения - ролик был скорее всего родной... Т.е. его пробег - около 180 тыс км. Ремень пробежал не менее 80-90 тыс. км. И ремень вполне живой.

вот ведь... только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят...
===========================

#2 Vadim-71

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 82

Город:Москва
Автомобиль: Была astra f caravan 97г. Astra G caravan 2000 г.

@Упоминание

Отправлено 27 Март 2008 - 22:52

А вот был бы 16-клапанник... Если бы ремень не перепрыгнул, может и на нём обошлось ? Восьми клапанный моторчик прощает многое, но 75 кобыл - "Маловато Будет" !!! Пересев, в своё время, с карбюраторной девятки в 71 л\с на Астру Ф караван x16szr - был разочарован. Там где на девятке вьежал на пятой передаче, Астру приходилось понижать до четвёртой, а иногда и до третьей передачи. Зато теперь вляпался в этот чёртов x16xel - Маслоед проклятый !!! Но тянет хорошо.

Рад, что всё обошлось заменой ролика.

Берегите зрение - закрывайте глаза на ночь !

#3 Vitalin

Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 429

Город:Химки
Автомобиль: Opel Omega A caravan 91.Omega B caravan 98 X2.0XEV МКПП

@Упоминание

Отправлено 27 Март 2008 - 23:23

Была похожая история с кадетом 1.3 . Заглушил-пришел, заводить-кое как завел, но поехал и плохо. Разбираться было некогда. Опять заглушил-потом еле завел, поехал дергаясь и чихая. Заглушил около дома-все! Больше не завел. Умер около дома, но довез.В итоге- ремень ГРМ стесался напрочь!