Сообщений в теме: 6

[Vladik25]

Поставил я себе саб и усилитель, катался катался, и где то через неделю буфер начал подпукивать на маленьких оборотах при каком либо действии (дворники, или руль крутнёшь) Потом это стало всё чаще и чаще, в итоге когда я останавливался от сзади тихо так, но чувственно пукал))) с достаточно большой частотой где то 3 раза в сеунду как мне кажется... Плюс он не выдавал своей мощности вообще, играл на 1/5 мощи...

Не долго думая (подумал на аккумулятор, и не хотел не завестись в один прекрасный момент) взял да и отключил усилитель... поездил так денёк, включил обратно и всё заиграло как и прежде!! Красиво мило и глубоко)))

Подумал я что надо купить конденсатор. Купил (лишним он не будет никогда) установил, опять ездил ездил, и думал уже что всё хорошо... Ан нет! Сегодня началась опять та же проблема... медленно но верно она настигла меня...

Напряжение в норме! Аккумулятор тоже новый 70А. Провода проложены правильно как и у всех других людей с клуба. у них ничего такого нету. Контакты тоже все впорядке. Усилитель тоже впорядке (брал у друга его поставил и тоже самое было)

Была ли у кого подобная проблема??? И как с ней боротся, а то я уже отчаялся и думаю продавать всё к чертям собачим...((((

[Skozlojop]

может саб некачественный. Съездий в магаз, пусть посмотрят, что с ним

[Woоlfer]

Походу конденсаторы в усилителе на блоке питания сдохли. Полюбому надо брать усилик домой, подключать и погонять его по времени, чтобы исключить варианты с электрикой машины.
А какая марка усилителя, и сколько ему лет? Дело в том, что не очень серьёзные фирмы ставят в усилителях конденсаторы которые расчитаны на максимальную температуру 85градусов, вместо положеных 105градусов. В процессе работы усилок порой нехило нагревается вот и умирают потихоньку конденсаторы. Плюс они имеют своиство сами умирать с годами, плюс температура вот и получается что они сдыхают. А больше и умирать нечему, все описанные траблы говорят об этом, и мощность из-за этого не будет развиваться.

[RubenS]

Скорее всего у вас не хватает напряжения питания усилителя и он то отключается то включается.
Если аппарат "пукает" на холостых, то это точно питание!

Проверьте места контактов питания и массы исходящие от усилителя. Проверить это не посмотреть на них, а развернуть контакты - зачистить их и еще раз привернуть.
И каковы диаметры сечения этих проводов?

Ток по эти проводам течет очень большой и при условии плохих контактов и тонких проводов на них (контакты-провода) имеется большое падение напряжения , а до самого усилителя нормального напряжения не доходит вот он и отключается.

[Woоlfer]

Скорее всего у вас не хватает напряжения питания усилителя и он то отключается то включается.
Если аппарат "пукает" на холостых, то это точно питание!

Проверьте места контактов питания и массы исходящие от усилителя. Проверить это не посмотреть на них, а развернуть контакты - зачистить их и еще раз привернуть.
И каковы диаметры сечения этих проводов?

Ток по эти проводам течет очень большой и при условии плохих контактов и тонких проводов на них (контакты-провода) имеется большое падение напряжения , а до самого усилителя нормального напряжения не доходит вот он и отключается.

так он конденсатор поставил, он исключает пиковые провалы напряжения и напряжение питания на нём должно показываться. А чем тогда объяснить что усилок какое-то время абсолютно нормально играл? Полюбасу лучше снять усил и проверить в других условиях на стабильность, типа на другой машине или дома.

[RubenS]

так он конденсатор поставил, он исключает пиковые провалы напряжения и напряжение питания на нём должно показываться. А чем тогда объяснить что усилок какое-то время абсолютно нормально играл? Полюбасу лучше снять усил и проверить в других условиях на стабильность, типа на другой машине или дома.

В том-то и дело, что это далеко не импульсные-пиковые провалы напряжения, да и цифровой вольтметр их может не отловить. Судя по его описанию оно нормально работает при средних оборотах т.е. при немного провышенном напряжении питания и в данном случае падение на плохих контактах не уменьшает напряжение до уровня отключения усилителя. Да и контакты такая вещь - в сухую погоду оно одно, а во влажную совсем другое. А сняить и все проверить так это никогда не поздно....

[leshiy]

RubenS,
Согласен проблема именно в контактах. Они нагреваются и происходит такое явление я с таким сталкивалься и не только в области автозвука.