Сообщений в теме: 14

[Paj'K]

Доброго времени суток всем опелеводам. Помогите в проблеме : выставляю метки коленвала и распредвала, а при натяжке ремня помпой шкив коленвала поворачивается примерно на один зуб , может просто нужно метку коленвала недокрутить на один зуб? Машина заводиться , едет но при сильном нажатии тапки появляется какойто гулкий звук и помоему она греется сильнее.

[frazer_1]

Доброго времени суток всем опелеводам. Помогите в проблеме : выставляю метки коленвала и распредвала, а при натяжке ремня помпой шкив коленвала поворачивается примерно на один зуб , может просто нужно метку коленвала недокрутить на один зуб? Машина заводиться , едет но при сильном нажатии тапки появляется какойто гулкий звук и помоему она греется сильнее.

у меня ремень гри вообще свободно отгибается в сторону на 2 см =)

[Paj'K]

у меня ремень гри вообще свободно отгибается в сторону на 2 см =)

В сторону генератора или в сторону радиатора?
до того как я собрался натягивать все было нормально просто когда газ сбрасываешь ремень бьёт по пластиковому защитному кожуху со стороны радиатора вот и полез натягивать

[ASPID]

Доброго времени суток всем опелеводам. Помогите в проблеме : выставляю метки коленвала и распредвала, а при натяжке ремня помпой шкив коленвала поворачивается примерно на один зуб , может просто нужно метку коленвала недокрутить на один зуб? Машина заводиться , едет но при сильном нажатии тапки появляется какойто гулкий звук и помоему она греется сильнее.

Выставляешь валы по меткам и БЛОКИРУЕШЬ их от проворачивания. Потом натягиваешь ремень и убираешь блокировку.

[frazer_1]

Выставляешь валы по меткам и БЛОКИРУЕШЬ их от проворачивания. Потом натягиваешь ремень и убираешь блокировку.

попробую сделать =)


а ремень у меня в обе стороны болтается ) точнее 2 ремня,грм и тот который к генератору)

[ASPID]

попробую сделать =)
а ремень у меня в обе стороны болтается ) точнее 2 ремня,грм и тот который к генератору)

А генератору метки не нужны. Тяни смело.

[Херус]

попробую сделать =)

после этого хорошо бы катануть машину или провернуть мотор ключом так чтобы ремень сделал круг и посмотреть совпали ли метки... для самоуспокоения.

[Paj'K]

C E18NV много проблем испытываешь в плане карбюратора?

[Херус]

C E18NV много проблем испытываешь в плане карбюратора?

тьфу тьфу тьфу нет.

[Paj'K]

А динамика хорошая? Просто у меня при покупке стоял карб от ВАЗ 2108 был провал мне жиклеры побольше поставили но расход увеличился до 20 литров. Решил востановить родной карб но чтото большого улучшения динамики я не заметил

[Херус]

А динамика хорошая? Просто у меня при покупке стоял карб от ВАЗ 2108 был провал мне жиклеры побольше поставили но расход увеличился до 20 литров. Решил востановить родной карб но чтото большого улучшения динамики я не заметил

динамика хорошая.

[Paj'K]

динамика хорошая.

Теперь и у меня хорошая, оказыватца зажигание было неправильно выставленно, я мучился по меткам ставил ни чего не получалось, потом поставил 1й цилиндр в ВМТ а шкив распред вала по метке,натянул ремень , завел и О ЧУДО он у меня еще так никогда не работал, глянул на метки а они вообще не совпадают, когда распредвала метка вверху метка на шкиве коленвала градусов на 30 ниже чем должно быть по книге видимо шкив не родной других предположений у меня нет

[штурман01]

Теперь и у меня хорошая, оказыватца зажигание было неправильно выставленно, я мучился по меткам ставил ни чего не получалось, потом поставил 1й цилиндр в ВМТ а шкив распред вала по метке,натянул ремень , завел и О ЧУДО он у меня еще так никогда не работал, глянул на метки а они вообще не совпадают, когда распредвала метка вверху метка на шкиве коленвала градусов на 30 ниже чем должно быть по книге видимо шкив не родной других предположений у меня нет

а у меня тоже две метки но не на 30 градусов а градусов 4-5 я ставил по тем что на внутреннем ободке шкива (тот что ближе к двигателю) а тот что снаружи ( который из под крыла видно) там метка зачем-то смещена

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал штурман01: 30 Апрель 2008 - 13:40

[Svalbardian]

ставьте метку на 0,посередине как я и не парьтесь!!! У меня все работет ровно,как надо)

Сообщение отредактировал Svalbardian: 31 Август 2008 - 15:51

[markosha]

Я как то ремень менял, потом новый стал надевать, выставил первый поршень в ВМТ а распредвал по метке поставил, так она у меня вообще не завелась, а потом увидел на шкиву метку, выставил все по меткам и машина заработала, какой то нонсенс.....