Сообщений в теме: 57

[Kobra (Whitesnake)]

С 1 июля в России вступили в силу новые положения Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП), которые внесли изменения в законодательство о безопасности дорожного движения. Одним из самых долгожданных и любопытных изменений стало введение системы фиксации правонарушений на дорогах работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функцию фото- и видеосъемки. Видеорадары будут засекать не только превышение скорости, но и другие правонарушения, которые обычный радар не учитывал: нарушение правил проезда железнодорожных переездов, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу и др.
В Европе и Америке системы автоматического слежения давно и успешно работают. Ни один добропорядочный европейский водитель, не будет гонять, выезжать на встречку обгонять по обочине и уж тем более ездить по тротуарам для пешеходов, потому что помнит, что за ним все равно следит "большой брат". При наличии нарушения штраф выписывается безо всяких разговоров и когда водитель вернется домой, квиток со штрафом и прилагающейся фотографией уже будет его ждать в почтовом ящике. Неуплата сразу грозит лишением прав, так что европейцы предпочитают не рисковать. У нас же не работают ни правила дорожного движения ни система наказания за их нарушения. Этому способствуют как сами водители, которые уже привыкли и нарушать и к безнаказанности нарушений и Гаишники, которые позволяют с собой "договориться полюбовно", позволяют самим себе и чиновникам разных рангов ездить по дорогам как заблагорассудиться и следить за выполнением водителями ПДД не повсеместно, а только в самых удобных и "прибыльны" местах часто даже провоцируя водителей на нарушения, попадающие под лишение прав.
В идеале, у нас тоже надо исключить "человеческий фактор" из системы обнаружения и вынесения наказания за нарушение ПДД. На данный момент идея с видеокамерами вызывает у всех только одобрение. Хотя, сложно представить, чтобы столь высокие технологии моментально опутали всю Россию и даже столицу, тем более что устанавливаются они за счет местных бюджетов. Поэтому пока система будет работать в самых богатых регионах и в наиболее аварийных местах: в Московской области это Дмитровское, Ленинградское и Горьковское шоссе. Также с 1 июля данные комплексы будут использоваться в Краснодарском крае.
Гаишники подробно объяснили, как именно будет работать система видеослежения. Видеокамера, зафиксировав правонарушение, будет передавать снимок в специально созданный центр по каналам оптоволоконной связи или через Wi-Fi. Обработка изображения позволит автоматически считать номер и достать из базы данных информацию о владельце автомобиля. Принтер, который получит эти данные, автоматически заполнит и распечатает протокол. В протоколе будут указаны квалификация правонарушения, данные о видеокамере и владельце транспортного средства, фотография автомобиля и его государственного регистрационного знака. Данный протокол будет направлен владельцу транспортного средства с уведомлением о получении.
При автоматическом заполнении протокола система сама определит наказание за нарушение. При этом будет назначаться только наказание в виде штрафа, причем только его минимальный размер, предусмотренный за то или иное нарушение. Гаишники говорят, что возможность повторной регистрации какого-либо правонарушения на дороге, ранее зафиксированного видеокамерой, инспектором ГИБДД полностью исключена, поскольку в местах установки камер гаишники работать не будут.
Со временем российские выдумщики несомненно изобретут способы обмануть технику. Самый простой из них обеспечить нечитаемость номеров обыкновенной грязью. "Сколько за грязные номера у нас штраф? Сто рублей или предупреждение... Ну, в таком случае дружно заляпываем номера грязью и спокойно гоняем." - радуются автомобилисты. В Европе, например, регулярно выпускаются карты, где обозначены места расположения полицейских видеокамер. Знающие воители соблюдают скоростной режим только в обозначенных на карте местах, а в остальном, ездят как им заблагорассудится.
Одним из самых популярных методов остается нанесение специального спрея либо пленки на регистрационные знаки, благодаря которым оптическая аппаратура не может зафиксировать "номера". Например, в Англии одно время продавался спрей Flashtec, который делал номерные знаки фактически невидимыми для камер слежения из-за проявляющихся бликов – вместо номеров на фото оставалось белое пятно. В итоге, полиция официально запретила использование этого спрея, и наложила на нарушителей отдельный штраф, поэтому скоро производство этого продукта и вовсе свернулось.
А в Америке и сейчас совершенно легально рекламируется гель под названием Veil, который продается под слоганом что-то типа: "Любишь скорость? Видеополиция не дает покоя? Наплюй на нее! Намажься нашим гелем и газуй!" Такой гель наносится на отражающие поверхности автомобиля и затрудняет работу лазера, давая дополнительные 10 сек. до обнаружения. Работая в паре с детектором радара, он снижает вероятность быть пойманным на 70%, сказано на официальном сайте производителя.
CD-диск, подвешенный на зеркало заднего вида, на заре девяностых считался модным автомобильным украшением. А ведь этот прием на самом деле несет на себе вполне функциональную нагрузку, и пришел он к нам из-за границы, где видеокамеры уже тогда успешно применялись. Такое элементарное устройство хоть и не отражает сигналы радара, но своими бликами позволяет "смазать" лицо водителя, что является важной уликой для наложения штрафа на виновника за рубежом.
Российские гаишники, чтобы избежать такой скрупулёзной работы по расшифровке изображения, решили лицо водителя не рассматривать. В соответствии с изменениями, внесенными КоАП, все претензии и штрафы будут посылаться к владельцу транспортного средства, даже если за рулем сидел другой человек. Это может быть кто угодно на самом деле, ведь в России просто обожают водить автомобиль по доверенности. Тем не менее, именно владельцу автомобиля придется доказывать, что его машиной в момент совершения правонарушения управляло другое лицо. Он должен будет лично привести нарушителя в ГАИ и "сдать" его – тогда штраф ляжет на фактического нарушителя.
Выходит, что закон в его новом виде попирает одну из важнейших конституционных норм, а именно презумпцию невиновности, так как не власти будут доказывать вину, а водитель будет обязан доказывать собственную невиновность, что противоречит ст. 49 Конституции РФ и т. 1.5 КоАП.
Хотя, автомобильные эксперты считают, что ничего страшного в этом нет – иначе как еще внедрять систему? "Я не думаю, что по вопросу доверенностей будут какие-то глобальные проблемы, - считает вечный защитник автомобилистов и лидер общественного движения "Свобода Выбора" Вячеслав Лысаков. - Пусть уж автовладельцы в частном порядке решат свои финансовые вопросы с людьми, которым они доверили вой автомобиль и решат, кто будет платить штраф. Ничего страшного в этом нет. Внедрение автоматической системы слежения не только сократит число ДТП, но и позволит сократить коррупцию в ГИБДД. Потому что это обезличенный способ фиксации, а значит, нет соблазна ни вымогать взятку, ни предлагать ее".

Елена Костякова
Источник: autonews.ru

[Главспец]

Хоть какой то положительный опыт перенимаем у Запада и Европы и вообще пошли дальше. Лицо действительно можно закрыть чем-нибудь (бейсболка, очки, усы и.т.д.) и сказать что это не я. Я считаю это правильным: машина твоя вот ты и плати штраф, а не хочешь платить - не нарушай. Вот бы еще закон этот на ВСЕХ бы распространялся.

[Kobra (Whitesnake)]

Хоть какой то положительный опыт перенимаем у Запада и Европы и вообще пошли дальше. Лицо действительно можно закрыть чем-нибудь (бейсболка, очки, усы и.т.д.) и сказать что это не я. Я считаю это правильным: машина твоя вот ты и плати штраф, а не хочешь платить - не нарушай. Вот бы еще закон этот на ВСЕХ бы распространялся.

Все эти поправки , как и законы только для простых смертных. А так называемые "слуги народа" депутаты там и другая шушера с блатными номерами, как ездила так и будет ездить и никакие штрафы им приходить не будут. А ведь сколько из-за этих говнюков аварийных ситуаций и самих аварий.

[NDV]

а чего будут делать тогда инспекторы ? когда за них работают камеры.

[Antony_87]

будут следить за безопасностью движения

[РОМАХА]

Это точно. Мне пишет штраф за превышение на 20км, а мимо мерин летит километров 120. В окно корку показал и дальше полетел. На мое замечание инспектор отвечает: это сотрудник на задание спешит! В час ночи, музыка орет. В шортах и майке. И это везде. А нам будут слать штрафы. И бюджет пополнять будем мы. А эти засранцы как ездили пьяные по встречке так и будут. Хоть всю россию камерами увешай.

))) ну камера не поймет кто за рулем и никто особо не будет проверять без особой необходимости место работы хозяина а/м,так что похрену с ксивой или без,а штраф платить придется.
Как то так я думаю.

[Андрей]

))) ну камера не поймет кто за рулем и никто особо не будет проверять без особой необходимости место работы хозяина а/м,так что похрену с ксивой или без,а штраф платить придется.
Как то так я думаю.

РОМАХА, я тут читал недавно,правда не могу найти статейку,что конечный пункт перед отправкой штрафа всеравно будет инспектор,вот он то и отсеит "не нужных штрафников"

[РОМАХА]

РОМАХА, я тут читал недавно,правда не могу найти статейку,что конечный пункт перед отправкой штрафа всеравно будет инспектор,вот он то и отсеит "не нужных штрафников"

Это если номера спец служб и милиции,а просто хрень с красивым сочитанием циферок и буковок не проканает, а на самом деле поживем увидим,что из этого получится.

[РОМАХА]

Я сегодня весь день пытался ездить по правилам и предерживаться скоросного ограничения установленого знаками.
Блин мне кажется я даже слышал,что про меня думают другие учаснтики дорожного движения ))) и у меня было чувство,что я просто мешаюсь на дороге,хотя максимально всех торопыг пропускал,конечно не в ущерб себе.
Под вечер я просто больше этого не выдержал и поехал как все остальные т.е. через жопу как мне кажется,но зато я избавился от глюка(голосов в голове) ))) вот оакие пироги с баранками.
Хрен на этих пупов земли,они не основная масса,а вот если основной поток научится ездить по правилам и уважать других участников движения,то все будет хорошо,а мысль о спрятанной в кустах камере будет этому хоть немного но способствовать. (может быть) )))

[РОМАХА]

РОМАХА, я с тобой согласен, но на юг ты тоже будеш 90 пилить? Так ведь и заснуть можно. И с ума сойти от безисходности.
Насчёт уважения да, но это в первую очередь воспитание. А на дороге сейчас к сожалению действует один закон, курятника. С...и (какай) на нижнего, плюй на ближнего.

Ну да так и есть,вот я и говорю что голоса в голове появились после попыток правильной езды )))

В общем то хорошо если бы они задумались о скоростных магестралях и состоянии дорог в целом,конечно думы об этом думаются,но нет быстро как о штрафах ))).

[DimaNKVD]

Народ! Зачем вы такие легковерные, Елена Костякова пишет по большому счету туфту, гели- мази-спреи, это не поможет, скажу даже что если стоит нормальная установка то и грязь на номере не помеха.... Технологии шагнули далеко вперед, скорее всего даже оптические приборы скоро не будут использоваться, ну только если вы захотите фото своего коня с грязными номерами и вашим довольным лицом.

[olmer]

Сидел и с удовольствием думал как мона камеры наколоть. Нашел около 10 различных возможных вариантов. И пришел к выводу что пока не известны оптические характеристики, проверять задуманное не стоит. Если без спонсера конечно. А так понятно что у камер и муляжей есть визуальная разница. Без хорошего освещения(направленного) оптика не идет.

[Sergey_]

хорошо если бы они задумались о скоростных магестралях и состоянии дорог в целом,

А зачем? Наши "думающие" и по существующим магистралм ездят, как хотят.
Или ты всерьез думаешь, что им тоже будут приходить уведомления о штрафах? Наверняка в компьютер уже внесен "белый список" номеров, владельцам которых ни в коем случае не придет штраф - даже если они будут ехать зигзагами по встречке со скоростью 200 км/ч... И появится еще один предмет торга - место в этом списке...

[Главспец]

Так считает большинство автолюбителей, но как с этим бороться?

[Sergey_]

Никак.
Этот вопрос требует политического решения на самом верху.
"Народные избранники" пишут законы, а "слуги народа" контролируют их исполнение. При этом те и другие знают, что на них самих эти законы не распространяются.