Сообщений в теме: 1002

[MIkro]

Бус, а у тебя случайно нет водительской седухи с пневподвесом???

[Bus-Navigator]

Бус, а у тебя случайно нет водительской седухи с пневподвесом???

Специально для тебя есть!

Прикрепленные изображения

• 

[MIkro]

Специально для тебя есть!

И сколько такое стоит денег

[Bus-Navigator]

И сколько такое стоит денег

Цену озвучить не решаюсь, пуглив я.

[Stranger71]

А такую роскошь могут себе позволить сами знаете кто....

У меня и сейчас похожее - только без подлокотников

Интересны кожаные или спортивные варианты (если таковые существуют "заводские" для Vivaro).

[Bus-Navigator]

У меня и сейчас похожее - только без подлокотников

Интересны кожаные или спортивные варианты (если таковые существуют "заводские" для Vivaro).

Есть и свинина-одиночки [attachmentid=22911]и стилизованные под спорт[attachmentid=22912]. Если ты имеешь ввиду с широкой боковой поддержкой, то такие делают для легковых, а ставят на заводскую раму стандартного сиденья. Только вот для Вивариков выбора практически нет.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Stranger71]

Эти получше смотрятся.

Во сколько встанут два передних из свинины и под спорт?

[Bus-Navigator]

Эти получше смотрятся.

Во сколько встанут два передних из свинины и под спорт?

если не убитые, от 500 Е/шт.

[uzbek]

Только вот для Вивариков выбора практически нет.

http://www.viptransi...g/VIP Pics.html

...да и покрасивее...

[Bus-Navigator]

http://www.viptransi...g/VIP Pics.html

...да и покрасивее...

Ты видел их в свободной продаже? На разборках? А то что ты выкладываешь, дак таких я тебе могу найти сколько угодно...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Bus-Navigator: 31 Октябрь 2008 - 09:40

[MIkro]

А ну колись где такие сидухи добыть!!!

А то мне както не с руки их тощить из Петрозаводска

[Bus-Navigator]

А ну колись где такие сидухи добыть!!!

А то мне както не с руки их тощить из Петрозаводска

Какие именно?

[MIkro]

Какие именно?

с пневмоподвесом и тройные

[Bus-Navigator]

Все сиденья находятся в Европе на разборках или автомагазинах . Ехать за ними есть смысл, когда берешь комплект или салон целиком. Из-за одной одиночки ехать нет смысла.

[uzbek]

А вообще по поводу сидух не все так печально. Все переделывается из штатных или любых других. Имею клиентов , которые этим занимаются. У одного из них в цеху я бываю часто. Дело в том , что цех состоит из двух этажей. На первом находится сам переделываемый автомобиль, станки, инструменты, материалы, заготовки и т.п. А на втором расположен швейный цех. Швейные машинки специальные - двуигольчатые для красивого шва из двух строчек.
Внизу сидухи "раздевают" и добавляют элементы по желанию клиента. Под добавлением элементов я имею в виду изменение конфигурации сиденья, увеличение боковых поддержек например. Так же оговаривается материал и его цвет. Тут на каркас добавляют необходимые детали и "закрывают" все новое железо поролоном. Теперь вступает в дело швея. Она снимает размеры, делает выкройки нового сидения и приступает к пошиву чехла.
Все получается очень пристойно по качеству, я сам видел. Хлопец там Т-4 оформлял таким образом. Да и мне предлагали такую переделку, но это занимает несколько дней. А мне без машины никак, вот и довольствуюсь всем штатным.
А трехместный диванчик для Виваро у нас на разборке стоит приблизительно 200 бакинских.

По поводу пневмоподушки под сидуху тоже узнавал - и такая возможность имеется!

Так что Бус учи українську, авось в люди выбьешся!

[Bus-Navigator]

А вообще по поводу сидух не все так печально. Все переделывается из штатных или любых других. Имею клиентов , которые этим занимаются. У одного из них в цеху я бываю часто. Дело в том , что цех состоит из двух этажей. На первом находится сам переделываемый автомобиль, станки, инструменты, материалы, заготовки и т.п. А на втором расположен швейный цех. Швейные машинки специальные - двуигольчатые для красивого шва из двух строчек.
Внизу сидухи "раздевают" и добавляют элементы по желанию клиента. Под добавлением элементов я имею в виду изменение конфигурации сиденья, увеличение боковых поддержек например. Так же оговаривается материал и его цвет. Тут на каркас добавляют необходимые детали и "закрывают" все новое железо поролоном. Теперь вступает в дело швея. Она снимает размеры, делает выкройки нового сидения и приступает к пошиву чехла.
Все получается очень пристойно по качеству, я сам видел. Хлопец там Т-4 оформлял таким образом. Да и мне предлагали такую переделку, но это занимает несколько дней. А мне без машины никак, вот и довольствуюсь всем штатным.
А трехместный диванчик для Виваро у нас на разборке стоит приблизительно 200 бакинских.

По поводу пневмоподушки под сидуху тоже узнавал - и такая возможность имеется!

Так что Бус учи українську, авось в люди выбьешся!

Если ты про Бердичев, то насчет него я могу сказать-уровень средний. То, что они делают, то делают и в наших провинциальных городках. Ничего особенного в их работе я не нашел. Но и плохого тоже ничего сказать про них не могу. За эти деньги получается в принципе нормально.

[uzbek]

Если ты про Бердичев, то насчет него я могу сказать-уровень средний. То, что они делают, то делают и в наших провинциальных городках. Ничего особенного в их работе я не нашел. Но и плохого тоже ничего сказать про них не могу. За эти деньги получается в принципе нормально.

Нет, Бердичев вообще мне не нравится. Дорого и дермонтиново у них, но делают за 1 день. А рассказал я про мастеров своего города.

[Emfi]

Нет, Бердичев вообще мне не нравится. Дорого и дермонтиново у них, но делают за 1 день. А рассказал я про мастеров своего города.

Як там доречі ведеться в "малому Парижі"? скучив страшенно за Чернівцями... дуже гарне місто .... трошки за гучне .. але зі своїм неперевершеним шармом )))
я в ЧНУ навчався )) жив на Головні трушки віще ратуші... класний був час..... все ніяк не зберусь до друзів в гості завітати )) бо кличуть регулярно.... років 5 небув там ....
думаю десь в районі нового рокі поїду на кілька днів... напевне веж і невпізнаю місто )))

вибачте за офф топ.... так навіяло приємні спогади .... ностальгія....

[uzbek]

Дякую, Чернівці розвиваються. Оцеж відсвяткували 600 років. Було багато гостей. Місто для руху транспорту закрили, всі гуляли пішки. Мама пішла в місто, поробила багато світлин. Тай досі ще ходить, не все познімала. Місто підмалювали, полагодили багато площ та скверів. По-троху стаємо европою. Люди теж, по-троху, окультурюються. Підприемців більшає.
Я теж в ЧНУ навчався, фізфак.

А я на свята думаю на житомирщину, до родичів поїхати.

[MIkro]

А вообще по поводу сидух не все так печально. Все переделывается из штатных или любых других. Имею клиентов , которые этим занимаются. У одного из них в цеху я бываю часто. Дело в том , что цех состоит из двух этажей. На первом находится сам переделываемый автомобиль, станки, инструменты, материалы, заготовки и т.п. А на втором расположен швейный цех. Швейные машинки специальные - двуигольчатые для красивого шва из двух строчек.
Внизу сидухи "раздевают" и добавляют элементы по желанию клиента. Под добавлением элементов я имею в виду изменение конфигурации сиденья, увеличение боковых поддержек например. Так же оговаривается материал и его цвет. Тут на каркас добавляют необходимые детали и "закрывают" все новое железо поролоном. Теперь вступает в дело швея. Она снимает размеры, делает выкройки нового сидения и приступает к пошиву чехла.
Все получается очень пристойно по качеству, я сам видел. Хлопец там Т-4 оформлял таким образом. Да и мне предлагали такую переделку, но это занимает несколько дней. А мне без машины никак, вот и довольствуюсь всем штатным.
А трехместный диванчик для Виваро у нас на разборке стоит приблизительно 200 бакинских.

По поводу пневмоподушки под сидуху тоже узнавал - и такая возможность имеется!

Так что Бус учи українську, авось в люди выбьешся!

С етого места попадробние, Кто, как, где конкретно у вас поределывают