Сообщений в теме: 19

[Trombic]

Вчера ездил на ГТО - не прошёл На роликах показало разное торможение задних колёс. Решил заменить колодки или барабаны, короче всё, что покажет "вскрытие". У меня вопрос: что заказывать в магазине сразу (кроме колодок и барабанов), что всегда изнашивается чаще?

[wsp-tigra]

если хочеш менять барабаны и колодки тогда надо сразу и подшипники ступицы и комплект пружинок.

[dm.fish]

я менял всё сразу ) колодки, барабаны, тормозные цилиндры, ступичные подшипники и брал ещё ремкомплект задних тормозов - все пружинки и финтифлюхи ) ну и балон WDшки )) срача тама было оеййй

[Privodchik]

Надо смотреть, что изношено что нет.
Менял только колодки, пружинки-барабаны были в норме. Если менять барабаны, то подшипники точно за раз, чтоб уж не лазить туда. Тем более что стоимость их не столь высока.

[Trombic]

Всё ясно . Вот только теперь мне надо выделить время на ремонт, которого никак не хватает

[Privodchik]

На самом деле времени надо немного, если всё снимется нормально. Когда менял сам, то в сумме, времени ушло около 1 часа на сторону. Но вот до того....... когда вскрывали задние тормоза, в смысле снимали барабаны, то ушло где-то 1,5 часа на одну сторону, со второй было легче.

[Тигровод]

Всё ясно . Вот только теперь мне надо выделить время на ремонт, которого никак не хватает

3 дня назад менял задние "тормоза". Обошлось заменой колодок, 1 тормозного циллиндра( сломал сам когда барабан снимал), пружинки старые оставил, солдатики с шайбами от копейки набор подошел
система хитрая, поэтому с первым колесом возился долго, зато второе за пол часа обновил.
Вчера проходил тех осмотр, пожаловались только на ручник

[Hitrec]

всем привет!
С тиграми -новичек. Подскажите, есть какой то прикол со снятием задних барабанов? - не работает ручник, хотел залезть посмотреть, но физически стянуть барабан не смог, думал может винт какой то потойной стаит в суппорт?

[sonic :)]

всем привет!
С тиграми -новичек. Подскажите, есть какой то прикол со снятием задних барабанов? - не работает ручник, хотел залезть посмотреть, но физически стянуть барабан не смог, думал может винт какой то потойной стаит в суппорт?

снимаешь колесо, снимаешь (если есть) ступечный калпачое, вытаскиваешь шплинт со ступечной гайки, ключом на 24 откручиваешь гайку и снимаешь барабан
ни чего сложного

[Hitrec]

снимаешь колесо, снимаешь (если есть) ступечный калпачое, вытаскиваешь шплинт со ступечной гайки, ключом на 24 откручиваешь гайку и снимаешь барабан
ни чего сложного

ржунимагу...блин а я его дергал-дергал))))....понятно. пасиб

[sonic :)]

ржунимагу...блин а я его дергал-дергал))))....понятно. пасиб

ржинемоги чё )))) молотком выбей раз закис )))

Сообщение отредактировал sonic :): 17 Февраль 2011 - 08:58

[Hitrec]

ржинемоги чё )))) молотком выбей раз закис )))

так я не раскручивал!!! я думал как на кадете у меня было - выкрутил винт на м6 и стягиваешь барабан!

[sonic :)]

так я не раскручивал!!! я думал как на кадете у меня было - выкрутил винт на м6 и стягиваешь барабан!

извеняй тогда

[Hitrec]

А тросы ручника, в месте где разваиваются, на задней балке как то крепятся? А то этот общий трос у меня просто болтается как то странно...коряво как то спросил, может кто-нить сфоткать мне заднюю балку, в месте где трос ручника расходится по колесам?

[kim]

Hitrec, никак не крепятся (по крайней мере я не нашел никаких креплений у себя) Соединение, как бы растянуто на тросах над балкой висит...

[Hitrec]

Hitrec, никак не крепятся (по крайней мере я не нашел никаких креплений у себя) Соединение, как бы растянуто на тросах над балкой висит...

пасиб, kim. Не хочу по-холоду возиться, отдам завтра в СТО...
PS Что кадета брал - ручник оборван-закисший был, и на тигре тоже самое, да же стороны по моему те-же))))

[kim]

Hitrec, у меня прошлой зимой закусывать стал после стоянки (видимо отогреется от выхлопной, пока езжу, потом замерзнет и утром - фик снимешь с ручника. Как раз замерзал в той "развилке". Чем тока не смазывал - все бесполезно. Купил новый тросик, поменял - все забыл.

По поводу разницы в торможении между задними колесами, так тут все правильно сказали - колодки и/или барабаны. Единственное, что хочу добвать, так это большая вероятность того, что проблема ммм... общая. Т.е. Тросик ручника+регулировка колодок+колодки+барабаны. На самом деле все не так дорого стоит (точнее, совсем даже не дорого - сравнил недавно с туарегом...).
На снять/заменить/поставить всю(!) заднюю "ходовую" (новые: ступица+подшипники+сальники+ колодки+барабаны + томозные цилиндры, мимоходом тросик ручника поменять + прокачать тормоза - за одно поменяв тормозную жидкость) - 4-5 часов уйдет. Причем 80% времени на одно колесо - все остальное как по накатаному

Нинаю как-кто, но мое искреннее мнение и убеждение - тигру нада ремонтировать самому (или тому, у кого была/есть тигра / опыт эксплуатации и ремонта)
Просто, например, я могу снять/поставить клапан ЕГР за 10-15 мин. Не снимая коллектора/расширительного бачка и т.д. ;-)

[Hitrec]

купил новые троса 320+250 (помоему), работа дорогая, вышла, но там все в комплексе, так что даже не могу сказать сколько, но 1т точно взяли(((. Сутки ездила жена, сказала ручник -ок! А на стоянке оставляю тока на скорости, даже жену приучил (особенно на ночь!)
про туарег оч понравилось!!!)))
на счет самостоятельного ремонта - абсолютно согласен! но у нас сейчас -10. У меня ни ямы ни гаража. На кадете такие мелочи делал все сам (домкраты-подставки-ковкрики и вперед), но не позже осени))). Да и жена уже совсем избалованная стала, не знает с какой стороны в маршрутку садиться))), а кадет то продан уже)

[канарейкин]

С ручником повозился денёк, могу поделиться опытом. Да, два троса, длинный уходит на левое колесо, короткий на првое, самое сложное здесь заключается в том, что в комплект тросов не входит та хрень которая эти троса соединят, а та что стоит ОЧЕНЬ закисшая, но используя баллон ВДэшки, тисков, шведок и какой то матери удалось выкрутить короткий трос из неё. далее всё проще, сначала одеваем длинный трос, собираем тормоза, затем короткий и собираем всё, после этого тянем. Трос ничем на крепится к кузову, так как в нормально натянутом состоянии он не провисает. У меня ручник на 4 щелчка стал работать!
Но есть другая проблема, после установки барабана, заменил пошипник, поставил контрогайку, закрутил болт ( туговато, но барабан рукой прокручивался свободно и без усилий), но проехав 90 километров пришлось вызывать эвакуатор. Барабан слетел со ступицы и я чуть не потерял колесо, а до дому ещё 100 км. быстрый осмотр привёл к выводам, что при затяжке болта продавил подшипник через барабан, то что подшипнику хана это конечно понятно, но в выходные буду разбирать детально и выявлять причину и состояние барабана и вала! барабан у нас стоит 1300, немного конечно, но два барабана получается покупать надо, плюс опять же к ним подшипники, а возможно ещё и колодки, а они тоже в паре продаются, вообщем около пяти тысяч получается уже. а начиналось всё с обычной замены колодок.
я ещё боюсь как бы валы не запорол!!!!
Слава конусным подшипникам!!!!

[канарейкин]

сегодня осматривал мои повреждения. Результат - замена цапфы и барабана