Сообщений в теме: 17

[C@RLO]

и даже такой бывает!

[C@RLO]

Jimmy
Соответствие нормам токсичности
(первая буква) C - EC91/441/EEC
X - 96/69/EC, D3/D4
Y - 68/69/EC, Euro 3/D3 или Euro 3/D4
Z - 68/69/EC, Euro 3/D4 или Euro 4
Объем двигателя x 0.1 = объем в литрах
Степень сжатия
(Следущая буква после цифр) L > 8.5 – 9.0
N > 9.0 – 9.5
S > 9.5 – 10.0
X > 10.0 – 11.5
Y > 13.0
Вид топливной системы
(Вторая буква после цифр) D - Дизель
E - Распределенный впрыск
N - Природный газ
Z - Моновпрыск
Специальная версия
(если таковая присутствует, то идет третьей буквой после цифр) G - газ
H - форсированный двигатель (бОльшая степень форсировки)
L - дефорсированная версия
T - турбоверсия
R - повышенная мощность (тюнинг)
V - вариант типоисполнения

[x3m]

ОГО. Скока езжу не знал о том, что на газе природном

Меньше пукай

[KVM2007]

Вопрос к C@RLO по обрывам ГРМ и гнутым клапаним. Вы писали тут

Насчет мотора скажу одно...говно редкое,самый слабый агрегат который на эту астру ставили (60лс) даже карбюратор 75 выдает, при обрыве грм гнет клапана(у меня уже 2 раза гнуло-цука бесит)

Но в инструкции с этого же сайта пишут на 12-й странице о сроках замены ГРМ, (60000 км. или 4 года)

Эта операция обязательна для двигателей 1.8 и 2.0 л. с одним распредвалом и необязатеьна для других типов двигателей.

(на 120000 или 8 лет, это для двухвальных). Т.е. C14NZ по их логике должен относится к "другим". Вам что нибудь удалось выяснить в сервисе, когда восстанавливали движок, и каков же реальный список моделей двигателей Астры "нечувствительных" к обрыву ГРМ. И кстати, есть ли выемки для клапанов на головках поршней? Просто у меня машина недавно куплена, наклейку с датой замены ГРМ с кожуха оторвали. Я после чтения "мануала" менять его не спешил, благо выглядит он сносно, но тут напоролся на Ваш пост и настроение испортилось...

[ElRomano]

Замена ремня ГРМ - каждые 60 тысяч. Одновременно меняются натяжные ролики и помпа. Обязательно. При качестве нашей комплектухи - каждые 50-55 тысяч. Если взял машину и не в курсе, когда менялось - меняй полюбэ.
Не целуются поршни с клапанами только на восьмиклапанных движках объёмом 1,6 и 1,8 литра. На всех остальных, включая ВСЕ 16-клапанные двиглы - встреча обеспечена.

[KVM2007]

Замена ремня ГРМ - каждые 60 тысяч. Одновременно меняются натяжные ролики и помпа. Обязательно. При качестве нашей комплектухи - каждые 50-55 тысяч. Если взял машину и не в курсе, когда менялось - меняй полюбэ.
Не целуются поршни с клапанами только на восьмиклапанных движках объёмом 1,6 и 1,8 литра. На всех остальных, включая ВСЕ 16-клапанные двиглы - встреча обеспечена.

Спасибо, ремень уже поменял (взял Lemforder), а помпу и ролик решил не трогать. Они судя по блестящему и совершенно незасраному металлу поставлены недавно (ставнивая с мтеталлом блока цилиндров). Я к тому, что комплектующие поставленые ТАМ (во Франции) будут понадежней купленого мной чорти-чего в местных лавках (а там ставили точно оригиналы, например ремни от GM тоже выглядят очень неплозхо, трещин при обратном перегибе нет совсем, но рисковать зубчатым всеже не стал и заменил). Машина пробежала 170К. Если помпу и ролик по "их" законам сменили на 120К то моя замена скорее выйдет боком... Думаю на 30-40К их еще хватит точно, а для меня это 2 года, ну а дальше или ишак умрет или эмир...

[nichifor]

И у меня такой агрегат. Только не пойму для чего литера N?

[C@RLO]

nichifor,
литера N обозначает степень сжатия 9-9.5

[Зигрень]

а есть у кого нибудь характеристика нашего движка ?,при каких оборотах достигается максимально кол-во л.с. ,крутящий момент...
и очень интересен вопрос,за сколько до 100 км\ч разгоняется Ваш авто ?

[vyacheslav]

И у меня такой агрегат. Только не пойму для чего литера N?

И у меня такой Если ре трудно скиньте плиз фотку моновпрыска на вашем хочу сравнить А так движок добрый Много народу хвалит его !

[Mercury]

Парни С14NZ стоит карб Рierburg и нормально и причем родное всё. По написаным выше не понятный движок стоит.Может первые С14NZ ишли с карб.?

[C@RLO]

Mercury,
скорее всего переделанный под карб, каким-то умельцем до тебя))) карб вроде как наваливает поинтереснее...)))

[rob006]

Есть ли возможность заменить стоковою поршень на левых производителей с проточкой под клапана(чтобы клапана не гнула)?

[AndrewOST]

можно...но при этом увеличится камера сгорания

[Крашер]

Ага, а если при этом ещё добавить вторую прокладку - вообще можно будет на 76-м бензине ездить.
Вот только ещё найти-бы его теперь...

[AndrewOST]

Ага, а если при этом ещё добавить вторую прокладку - вообще можно будет на 76-м бензине ездить.
Вот только ещё найти-бы его теперь...

у военных по любому в резерве ещё где-дь хранится)))