Сообщений в теме: 20

[Pablo]

Рейка у меня стандартная без ГУР и амортизатора. По всем признакам - изношена по самое самое.

Так вот назрел вопрос - либо брать за 100 у.е. новую General Ricambi (х.з. что такое), либо прикупить на разборке рейку с Гуром и амортом от вектры?

Понимаю, что с разборки не первой свежести, но тем не менее...


Смысл есть в этой затее?

P.S. В случае второго варианта надо прикупить ещё - насос, бачёк, шланги, ремень. Что понадобится ещё? и как крепить ремень (с одной стороны на шкив насоса а с другой?)

[sergeyka]

У меня в разное время возникали такие идеи, но объём переделок получается очень существенный, да и? честно говоря? на кадетте не тугой руль...смотри сам, но с разборок набрать всё это хозяйство выйдёт дороже 100уе. 100уе стоит только бу насос ГУРа, рейка минимум 120... грустно становиться.))

[uHou]

Реставрируй рейку! и проблема решена

[Сандро]

Привет, если разбита одна шестерня тогда можно сделать ну если ещё поршень в цилиндре мотыляется то я бы купил новую и не тратил бабло на переделку, ну если есть желание лепить горбатого то дерзай!

[uHou]

Наконец то решена проблема с рулевой рейкой!
Лазал недавно я как то по инэту и наткнулся на эту идею (см. ниже).
И так, думаю, всем давно известна проблема “дребезга” рейки, а на поворотах так и вообще просто ужас!
Для начала надо найти материал, из которого будем делать так называемое кольцо.
Материал самый различный, стеклотексталит, гетенакс, капролактан, итд.
Затем, делаем заготовку, размеры у всех практически одинаковы! С чего решил? Отвечу!
У меня дома три рейки и одна на машине, я в течении полутора годы пытался устранить эту неисправность, поэтому замеры делал не только с одной рейки, размеры один в один у каждой!
Размеры: Наружный диаметр 37мм , Внутрений диаметр 26мм, высота 20мм.

[attachmentid=8532]

На фото это кольцо! Только один там недочет, там не обрезаны болты! Это уже обрезается методом тыка!

[attachmentid=8533]

Затем, снимаем рейку с “любимой” машины и выкручиваем, так сказать руль, в правое положение на максимум, до такой степени, что бы внутренний вал вышел в сторону, и одеваем кольцо!
Насаживаем кольцо до уровня крепежных болтов, для того что бы зажать кольцо!
И для того что бы при этом правом максимальном повороте кольцо не вышло из наружнего диаметра!

[attachmentid=8534]

Перед установкой колечко лучше смазать ступичной смазкой, и троху натолкать во внутрь литола!
Собираем рейку устанавливаем, и наслаждаемся совершенно новым поведением вашего опелька! Конечно руль сперва будет крутиться туго, но это не на долго, не волнуйтесь. Но ощущения не передаваемые! Думаю на пару лет хватит. Но я выточил два кольца )))) думаю еще парочку мне обеспечена))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Closed]

Решил заморочиться,выточил втулку из текстолита,пришла пора под болтики сверлить,только вот не пойму,на фото вроде не симметрично...Или все таки в виде трехлучевой звезды?Может подскажете?

[uHou]

Closed, эти три болта служат как крепёж, высверливай как угодно... главное чтобы кольцо закрепилась на вал!

[Closed]

Closed, эти три болта служат как крепёж, высверливай как угодно... главное чтобы кольцо закрепилась на вал!

Вот спасибо,о результате отпишусь.

[uHou]

Без пива не появляйся)))

[Dimk]

Вот спасибо,о результате отпишусь.

Ну же, мужики! Где результаты?

[Gray]

Вообщето в этих рейках заводом-изготовителем изначально уже вставленна подобная втулка(которая и разбилась у вас).Держиться она там за счет стопорного кольца,которое можно выковырять из своего паза отверткой через небольшое овальное отверстие на рейке.Затем это кольцо вытаскивается крючком из проволки, потом вытаскиваем и саму втулку,которую и меняем на новую или самодельную,вставляем обратно кольцо пропихивая его пока оно не сядет в паз.

[uHou]

а я всё думал, ну зачем там это овальное отверстие, предположил что для далива мазутосмазачных помпанентов а напихил туда литола.
Теперь буду разберать всю рейку и реставрировать по зоводскому...
Правда та которую я зделал она ша на машине, и ходит как часики...
У меня ещё одна на балконе... над её отрехтавать)

[Морж]

вопрос
у меня рейка стучит ,гремит и люфтит ,установка втулок поможет только от грохота , а осевой люфт рейки (я так понимаю выроботка в зубъях) не исчезнет , т.е. если рулем делать резкие маятниковые движения люфт все равно будет??

[CRX]

А как рейка подтягиваеться?(ато не сталкивался с етим) да и может ее отреставрировать заодно ато всё ровно на развал схожд. надо ехать))))

[аск]

А как рейка подтягиваеться?(ато не сталкивался с етим) да и может ее отреставрировать заодно ато всё ровно на развал схожд. надо ехать))))

рейка подтягивается, но у меня приятель купил с гуром, слил масло и теперь ему счастье! ни стуков, ни люфтов!

[CRX]

так как всё таки подтягивается?

[Balderis]

снизу есть пробка - расконрагаиваешь и подтягиваешь, и снова контрагаишь
Вот тута почитай
http://www.kadett.ru...?showtopic=9546

[CRX]

ой...я даже не хочу залазить на тот форум!там ничем не помогут.луче тут подробнее расскажите ....буду благодарен

[Balderis]

..не ленись -- ссылочку прочитай для начала..