Сообщений в теме: 19

[LiоN]

Приветствую всех!

Во время замены задних колодок столкнулся с проблемой - один из поршней (тот что с внешней стороны) не хочет углубляться в цилиндр. Понажимав на тормозную педаль, удалось выяснить что он вообще ни в какую сторону не двигается. Внутренний поршень при этом отлично ходит туда-сюда.

Подскажите плиз как и чем лечить...

[Andranik]

замена суппорта

[LiоN]

Вот блин... ремкомплектом точно не обойтись?
Кстати, как суппорт снимается?

[димон0764]

Вот блин... ремкомплектом точно не обойтись?
Кстати, как суппорт снимается?

Откручивается два болта, кажется головкой на 19, и трубочка. А вообще, попробуй его разработать, может его просто перекосило, и он встал. Такое иногда бывает, когда колодки вноль срабатываются.
Удачи!

[nkrnpunk]

можно попробовать монтажкой его отжать, но как правило если закисший то дешевле купить на разборке бу рабочий

[LiоN]

Всем спасибо, отжал-таки Видимо правда перекосило, колодка была стерта именно "в ноль"

[Leshij]

Всем спасибо, отжал-таки Видимо правда перекосило, колодка была стерта именно "в ноль"

Следить нада аднака...

[LiоN]

Да я её только купил на выходных))

[Andranik]

Всем спасибо, отжал-таки Видимо правда перекосило, колодка была стерта именно "в ноль"

не надолго,будет быстрый износ этой колодки и все равно придется менять суппорт.

[димон0764]

не надолго,будет быстрый износ этой колодки и все равно придется менять суппорт.

Клевета. Быстрый износ этой колодки будет только в том случае, когда, нарушено зеркало поршня супорта, в случае повреждения пыльника цилиндра, и на рабочей поверхности появились следы ржавчины. Во всех остальных случаях, цилиндр клинит из-за перекоса поршня, вызваного большой степенью износа колодки.
У нас и у буржуев разные понятия степени износа колодок. Если они при 60% износа колодок то их меняют, то у нас колодка считается сработаной после появления характерного металического скрежета. И ихние супорта служат у нас еще не одну сотню тысяч.
Если я не прав, то киньте в меня камнем.

[Leshij]

Да я её только купил на выходных))

Тем паче!
Купил, сразу меняй все расходники: масла, фильтра, колодки надо проверить, ОЖ тож надо поменять, ща морозы гавкнут, а у тя мож там чай залит.
Не знаю, уменя за 8 лет вождения 1 раз колодки до металла износились...
Обычно меняю еще процентов 30% фрикционной накладки остается

[leshiy]

У меня тоже такое было клинило. Разобрал зачистил, уже 50тысяч пробежал проблем нет.

[Andranik]

Клевета. Быстрый износ этой колодки будет только в том случае, когда, нарушено зеркало поршня супорта, в случае повреждения пыльника цилиндра, и на рабочей поверхности появились следы ржавчины. Во всех остальных случаях, цилиндр клинит из-за перекоса поршня, вызваного большой степенью износа колодки.
У нас и у буржуев разные понятия степени износа колодок. Если они при 60% износа колодок то их меняют, то у нас колодка считается сработаной после появления характерного металического скрежета. И ихние супорта служат у нас еще не одну сотню тысяч.
Если я не прав, то киньте в меня камнем.

по поводу замены колодок читайте внимательно руководство по то ,что то там не написано про 60 процентов износа.

У меня тоже такое было клинило. Разобрал зачистил, уже 50тысяч пробежал проблем нет.

повезло

[Гуф]

Господа помогите советом пожалуйста!!!появился скрежет сзади похожий на скрежет колодки как будто суппорт заклинило,на большой скорости не слышно или он проподает,при торможении на 50км.ч не слышно но в момент остоновки ужастный шум и скрежет и немного в педаль отдаёт,колодки новые,колёса ни греются но если быстро проехать попахивает палёным.Похоже на суппорт закоинивший?кто нибудь сталкивался?

[Andrysha]

потдомкрать и покрути колесо... и послушай, снимай подводи колодки...

[leshiy]

Гуф, Да у меня было именно так. Скрежет и в педаль отдавало чуть. Второй раз реанимировать не удалось. Взял пока бу на разборе заменил. И все симптомы пропали. Снеми колесо и попробуй нажать на педаль а кто то пусть посмотрит прижимается или нет одна из сторон.

Andrysha, вряд ли это колодки ручника. А разве обычне колодки подводятся?

[Гуф]

потдомкрать и покрути колесо... и послушай, снимай подводи колодки...

Звук с правой стороны,что значит подвести колодку?попробывать её вдавить?

Гуф, Да у меня было именно так. Скрежет и в педаль отдавало чуть. Второй раз реанимировать не удалось. Взял пока бу на разборе заменил. И все симптомы пропали. Снеми колесо и попробуй нажать на педаль а кто то пусть посмотрит прижимается или нет одна из сторон.

И что это оказался заклинивший суппорт?какими затратами обошлось?выработка на диске не может появится?еще машина хуже тянуть стала и бенза больше схавала,и в левом повороте скрип меньше!

[димон0764]

Такое еще бывает, когда покупаешь "левые" колодки, или от сильного перегрева последних.

[PILOT-T]

может его просто перекосило, и он встал. Такое иногда бывает, когда колодки вноль срабатываются.
Удачи!

Такого е бывает , даже при 100% износе колодки - поршень достаточно глубоко ещё сидит , конструкция суппорта такова

, цилиндр клинит из-за перекоса поршня, вызваного большой степенью износа колодки.

Если я не прав, то киньте в меня камнем.

Учи матчасть Суппорт задний на ВСЕХ Омегах (Вектрах и т.д. ) сделан так , что даже 100% изношенные колодки (даже обе) - упираются в пружину антидребезга и СТОЯТ НА МЕСТЕ НЕ ПОРТЯ ДИСК ЖЕЛЕЗКАМИ !!! Поршня при этом не вылазят дальше положенного .

Господа помогите советом пожалуйста!!!появился скрежет сзади похожий на скрежет колодки как будто суппорт заклинило,на большой скорости не слышно или он проподает,при торможении на 50км.ч не слышно но в момент остоновки ужастный шум и скрежет и немного в педаль отдаёт,колодки новые,колёса ни греются но если быстро проехать попахивает палёным.Похоже на суппорт закоинивший?кто нибудь сталкивался?

Может тебе камешек попал , или колодку "наоборот" впихнули ??? Такое встречал не раз после СТО ...

[Гуф]

Может тебе камешек попал , или колодку "наоборот" впихнули ??? Такое встречал не раз после СТО ...

Колодки менял перед зимой(оригинал)