Сообщений в теме: 16

[sanEdward]

Доброго времени суток!
Проблема следующая - завожу двигатель на холодную, работает нормально проходит полминуты начинает троить. На низких оборотах до 2,5-3 тыс провал в мощности, если давлю педаль газа в пол мало что меняется, разгоняется медленно, после 3 ИНОГДА подхватывает, появляется сразу мощность. В чем может быть причина, свечи менял не помогло.
Был в Opel Centre, сделали полную диагностику: компрессия в норме, провода в норме, форсунки меняли местами – никаких изменений, а 1 цилиндр не работает (иногда подхватывает).
Если так ездить дальше, через пару недель невозможно уже - типа уже двоит, даже небольшую горку не могу поднять на первой скорости, глушусь, не хватает мощности.
И самый интересный "прикол":
если я выезжаю загород в долгий путь (250 км), при этом мучаясь переключением передач с 5 на 4, потом на 3 (не хватает мощности, макс. 100 км/ч), то после 50-70 км поездки тигренок оживает, перестает троить (доходя и до 190 км/ч).
После такой поездки возвращаясь в город, едет нормально 2-3 недели, потом опять потихоньку начинает троить сильней и сильней.
Я катаю ее тока по 20 км в день (на работу и назад).
Может быть такое изза того что я мало на ней катаюсь?
Чем холоднее погода, тем быстрее начинает троить. (зимой грею по 5 мин. при -5/-10 гр.С)

[Vadim 777]

Доброго времени суток!
Проблема следующая - завожу двигатель на холодную, работает нормально проходит полминуты начинает троить. На низких оборотах до 2,5-3 тыс провал в мощности, если давлю педаль газа в пол мало что меняется, разгоняется медленно, после 3 ИНОГДА подхватывает, появляется сразу мощность. В чем может быть причина, свечи менял не помогло.
Был в Opel Centre, сделали полную диагностику: компрессия в норме, провода в норме, форсунки меняли местами – никаких изменений, а 1 цилиндр не работает (иногда подхватывает).
Если так ездить дальше, через пару недель невозможно уже - типа уже двоит, даже небольшую горку не могу поднять на первой скорости, глушусь, не хватает мощности.
И самый интересный "прикол":
если я выезжаю загород в долгий путь (250 км), при этом мучаясь переключением передач с 5 на 4, потом на 3 (не хватает мощности, макс. 100 км/ч), то после 50-70 км поездки тигренок оживает, перестает троить (доходя и до 190 км/ч).
После такой поездки возвращаясь в город, едет нормально 2-3 недели, потом опять потихоньку начинает троить сильней и сильней.
Я катаю ее тока по 20 км в день (на работу и назад).
Может быть такое изза того что я мало на ней катаюсь?
Чем холоднее погода, тем быстрее начинает троить. (зимой грею по 5 мин. при -5/-10 гр.С)

причин может быть несколько, делайте нормальную диагностику, если не хотите менять всё подряд методом тыка

[fotonplus]

похожее было на оке, когда заливало катушку зажигания. похоже на неисправность модуля зажигания, возможно провода высоковольтные. где-то попадает влага, потом после длительной работы (после 50-70 км поездки) просыхает и все работает. я бы искал в зажигании. как вриант - попробуй просушить модуль и в пакет упаковать.

[speedfight]

Мне тоже кажется модуль зажигания.Снимите его просушите дома и поставьте обратно если станет лучше то это он.А вот в пакет думаю не стоит так как может наоборот конденсата набраться.

[fotonplus]

Мне тоже кажется модуль зажигания.Снимите его просушите дома и поставьте обратно если станет лучше то это он.А вот в пакет думаю не стоит так как может наоборот конденсата набраться.

ничего не наберется! я на оке пакетом как укрыл катушку, так и горя больше не знал! а то как дождь иля слякоть-все ехать невозможно! вот только газ на всю нажмешь - вроде начинала ехать, но и то не всегда помогало. и надо еще провода проверить обязательно, особенно в местах крепления контактов к самим проводам.

[Амбр]

speedfight, учтите только, модуль греется совсем не кисло так...

[sanEdward]

кстати:
1. после 5 мин. нагрева, выезжаю, еду 500 м. до первого светофора, торможу, смотрю на тахометр - обороты скачут на холостые (800-1200). Это каждый вечер после работы, потом перестает.
2. в пробках, бывает что мотор кипит при 100 гр., срабатывает вентилятор до 95 гр., но даже после этого по любому так и троит дальше.
(кстати в пробках после 15-30 мин. передвижения, чота тигренок очень быстро нагревается, это норм.? )

Модуль проверю когда опять затроит, это на долго (2-3 недели), уже тогда и отпишусь.
И такой вопрос: сейчас я ее полностью крашу (за 350$ у друга), и надумал как раз покрасить пару деталей пластмассы из салона. Так вот, можна этой же краской? Потом она не будет слазить, или неустойчиво при царапин...
типо этого:



пасибо всем за ответы, очень порадовали, а то в сервисе тока пугают, нифига им диагностика не показывает, говорят "тока вскрытие покажет" , мотора типа, от 200$ и выше типа...
пасибо за ответы, держите архив с моей сборкой фоток тюнинга Тигры, собранные в интернете. (в благодарность)
http://rapidshare.co.../tigra.rar.html

типо этого:

[speedfight]

И такой вопрос: сейчас я ее полностью крашу (за 350$ у друга), и надумал как раз покрасить пару деталей пластмассы из салона. Так вот, можна этой же краской? Потом она не будет слазить, или неустойчиво при царапин...

нормально будет держаться, если нормально покрасят

[boozle]

sanEdward,

Если друг хоть раз в жизни что нибудь красил то он тебе сможет сказать будет держаться или нет)))

[fotonplus]

sanEdward, ставь новые свечи, новые провода, модуль укрой от воды если на него попадает. Быстрый нагрев - мне кажется следствие перебоев в зажигании. если кипишь - смотри еще термостат. вобщем мне кажется у тебя несколько жуков, нужно их всех выводить.

[crus]

1. электронная диагностика покажет все ошибки
2. скорее всего провода либо катушка...
Сам работаю на СТО много (правда не тигрят) приезжают с такими проблемами в основном деу, и в итоге эл. диагностика показывает либо провода либо катушка(я не эелектрик просто знаю чо меняют)и все отлично работает... у самого на Форде была такая проблема, свеча сдохла пробила катушку, поменяли катушку(не знали что свеча сдохла), 2-я катушка полетела, поехали на диагностику, замена свечей и новая катушка и все ОК


"пасибо за ответы, держите архив с моей сборкой фоток тюнинга Тигры, собранные в интернете. (в благодарность)
http://rapidshare.co.../tigra.rar.html"
и еще скинь плиз на другой файлообменник, а то чето просит премиум чтоб скачать...

Сообщение отредактировал crus: 17 Февраль 2009 - 10:03

[sanEdward]

сборка фоток тюнинга Тигры, 60 шт., 7.2 Mb, JPG:
http://uploadbox.com/files/4ae4399bd7
http://depositfiles....files/21h62u351

просят "премиум", выбирай "Free user" (http://rapidshare.com/files/198885855/tigra.rar)

[crus]

сборка фоток тюнинга Тигры, 60 шт., 7.2 Mb, JPG:
http://uploadbox.com/files/4ae4399bd7
http://depositfiles....files/21h62u351

просят "премиум", выбирай "Free user" (http://rapidshare.com/files/198885855/tigra.rar)

выбираю free user пишет error, ну вобшем все проблема решилать, просто много скачиваний этого файла было, не было свободного порта, но через пару часов все ок, скачал...спс

[Амбр]

sanEdward, Сюда выкладывай http://foto.opel-club.ru/

[sanEdward]

Каму интересно чем все закончилось:
Покрасили мне полностью тигренка, забираю ее и о чудо – вот уже пол года не троит прям зверь уже.
Мои выводы:
1. или они мне там что та поменяли «нечайно» на б/у рабочий ,
2. или действительно как вы говорили - модуль зажигания – после покраски сидя в печке высохла.
Всем посиб…

[Mr-DjVoo]

А что вы в салоне покрасили? Покажите.

[sanEdward]

салон не красил, дорого просили
попробую как-нибудь сам
по любому надо будет разобрать торпеду а то что-то стучит по ямом, в районе спидометра слева