Сообщений в теме: 16

[Maga]

Здравствуйте господа! помогите мне,у меня такая проблема:ехал в подьеме и вдруг загорелся check engine,и машину начило плоха тянуть,и дал газу до полика и только после 3-х тысяч оборотов машина начила нормально вести себя,и на следуйщий день сходил в компютерную диагностику,и итог 3 ошибки,1 датчик калин вала,2 датчик холостого входа,3 регулировка детонации! и специалист мне сказал,надо обнулить ошибки,это может быть старые ошибки,и он обнулил,потому что я машину купил,и успел на нем поездить 1 неделью,и не знаю эту машину.и попросил меня подьехать к нему через пару дней для повторной диагностики! и я так и сделал,когда я повторно подьехал к нему,одна ошибка исчезла,ошибка датчика калин вала,но машина так же ведет себя загораеться чек инжин раз в день и исчезает,и машина разгоняеться только после 3-х тысях оборотов! и специалисты мне говорят эти датчики не проблема ,из за этих датчиков машина не может себя так вести,а другие спецы говорят это может быть из за катализатора,из за моновпрыска или из за этих датчиков! противоречят друг другу,они проверили ГРЭМ ,он целый,норма! помогите кто знает это из за чего?

[ВИЙ]

Уж просим,просим. Господа-заполняйте профиль. Какой мотор ,год выпуска,откуда сам будешь и т.д. Как табе чего-то посоветовать когда известно только,что у тебя Астра Ф Караван.

[Maga]

Уж просим,просим. Господа-заполняйте профиль. Какой мотор ,год выпуска,откуда сам будешь и т.д. Как табе чего-то посоветовать когда известно только,что у тебя Астра Ф Караван.

Opel Astra Caravan F, год выпуска 1995,обьем двигателя 1.6 ,механика

[ВИЙ]

Opel Astra Caravan F, год выпуска 1995,обьем двигателя 1.6 ,механика

Там ещё модель двигателя есть-типа х16 SZR например, Посмотри в техталоне-это важно.

[ivan_kom]

Opel Astra Caravan F, год выпуска 1995,обьем двигателя 1.6 ,механика

.. ты.., простите, Вы сегодня всех веселите так, как никто давненько этого не делал..
что значит "механика"? машина какого-то мехника что-ли?
посмотрите как заполнен профиль у других и, будьте любезны, заполните его так же.
тип двигателя очень помог бы в решении Вашего вопроса(смотреть в ПТС или техталоне). в том числе и про "датчик холостого ВХОДА" без обид.
начните с малого..

Сообщение отредактировал ivan_kom: 11 Март 2009 - 19:06

[Kirill2k]

Насчёт диагностики. Если у вас только не OBD то вас жестоко развели на большое количество денег. Т.к. То что мужик считал память с ошибками диагностикой никак неназовёшь. Ошибки можно считать самому требуется только скрепка, листок бумаги, ручка и 2-3 минуты свободного времени. Советую посмотреть в ссылках полезных. Диагностика в моём понимание это когда поставлен диагноз. Пример выдаёт ошибку датчика колен вала и проверена его работоспособность.

Хм... начал бы с того, что обратился к этим специалистам пусть проверят датчики. Или залезь сам и проверь тестером.

[dae]

а моя астрочка только до 3К тянет, а после нет. ревет только сильно
мне что посоветуете?

каталик заменен на пламегаситель
компрессия 14,5-14,5-15-15
масло менял месяц назад
тогда же и фильтр воздушный вытряс
новые свечи, ВВП, крышка трамблера, бегунок, катушка, модуль зажигания
старый только фильтр топливный тонкой очистки (ему пол-года)

[Max Stotz]

а моя астрочка только до 3К тянет, а после нет. ревет только сильно
мне что посоветуете?

каталик заменен на пламегаситель
компрессия 14,5-14,5-15-15
масло менял месяц назад
тогда же и фильтр воздушный вытряс
новые свечи, ВВП, крышка трамблера, бегунок, катушка, модуль зажигания
старый только фильтр топливный тонкой очистки (ему пол-года)

я тож до 3х кручю дальше нет смысла !!! орет только а ускорение проподает, причем если плавно гашетку опускать то еще ничего ,разгон есть!! а если резко нажать то вообще никакой реакции только дергается!!! может бензонасос!!! кстати кто знает как можно его проверить, на СТО ехать???

[ivan_kom]

я тож до 3х кручю дальше нет смысла !!! орет только а ускорение проподает, причем если плавно гашетку опускать то еще ничего ,разгон есть!! а если резко нажать то вообще никакой реакции только дергается!!! может бензонасос!!! кстати кто знает как можно его проверить, на СТО ехать???

на мой взгляд, чтоб машина ехала после 3-х тыщ оборотов, ее надо определенное время "помучать". покрутить движку на больших оборотах. на ходу естесственно. вобщем, "дать просраться" (пардон) вобщем. потом, и работает мягче двигатель. и резвость прибалвяется.. можт нагар какой, накопившийся при спокойной езде и малых нагрузках отходит...

[dae]

я тож до 3х кручю дальше нет смысла !!! орет только а ускорение проподает, причем если плавно гашетку опускать то еще ничего ,разгон есть!! а если резко нажать то вообще никакой реакции только дергается!!! может бензонасос!!! кстати кто знает как можно его проверить, на СТО ехать???

я делал диагностику - педаль ни во что не упирается))
потенциометр работает, насос качает свои 0.8 атм на всем диапазоне оборотов (на ХХ естественно)

[Kirill2k]

на мой взгляд, чтоб машина ехала после 3-х тыщ оборотов, ее надо определенное время "помучать". покрутить движку на больших оборотах. на ходу естесственно. вобщем, "дать просраться" (пардон) вобщем. потом, и работает мягче двигатель. и резвость прибалвяется.. можт нагар какой, накопившийся при спокойной езде и малых нагрузках отходит...

Каталик походу нагаром забивается. Лямбда рабочую температуру набирает. У нас она 1-на проводная самая неиформативная. Сейчас такие практически не применяют.

[KVM2007]

Каталик походу нагаром забивается. Лямбда рабочую температуру набирает. У нас она 1-на проводная самая неиформативная. Сейчас такие практически не применяют.

Что значит "неинформативная". Больше времени на прогрев (заложено в пошивке "мозгов", изменению не подлежит). И отсуствие отдельной цепи корпуса несколько может снижать точность. Если с проводкой проблем нет, на точность не влияет. В остальном она такая же как и большинство. Есть на другом принципе, относительно низкотемпературные, но они редки, (там свои проблемы)

[Крашер]

я тож до 3х кручю дальше нет смысла !!! орет только а ускорение проподает, причем если плавно гашетку опускать то еще ничего ,разгон есть!! а если резко нажать то вообще никакой реакции только дергается!!! может бензонасос!!! кстати кто знает как можно его проверить, на СТО ехать???

А мне кажется, вся проблема- в том, что неправильно выставлен угол зажигания- и всего делов! В Вашем варианте я бы посоветовал чуток добавить опережения... У меня было подобное.

[Kirill2k]

Что значит "неинформативная". Больше времени на прогрев (заложено в пошивке "мозгов", изменению не подлежит). И отсуствие отдельной цепи корпуса несколько может снижать точность. Если с проводкой проблем нет, на точность не влияет. В остальном она такая же как и большинство. Есть на другом принципе, относительно низкотемпературные, но они редки, (там свои проблемы)

Ну да, вся проблема восновном с нагревом. На стенд когда подключал... хорошо пришлось прогазовать чтобы она начила откликаться. Но буду говорить, что это истина. Может лямда старая потому что. Надо будет поменять и для интереса посмотреть диаграмму.

[KVM2007]

Надо будет поменять и для интереса посмотреть диаграмму.

В смысле "осциллограмму", ну да первое приближение помирания лямбды это замедленая реакция. Я так и поменял свою, хотя в остальном она рабочая была, на ней до сих пор сотрудник катается, но жрет машинка у него поболее.

[dae]

Каталик походу нагаром забивается. Лямбда рабочую температуру набирает. У нас она 1-на проводная самая неиформативная. Сейчас такие практически не применяют.

каталик давно вырезан и заменен на пламегас
если на нейтрали вдавить тапку в пол - то обороты без дергания повышаются до 4К легко!(и выше тоже)
а вот на передаче выше 3К уже с трудом набирает..

кстати, еще один симптом: когда перегревается (час ехать в пробке), то тупеет. Под подозрением сцепление(но менял год назад целиком, около 15К прошло), КПП и внутренние ШРУСы)

[ivan_kom]

каталик давно вырезан и заменен на пламегас
если на нейтрали вдавить тапку в пол - то обороты без дергания повышаются до 4К легко!(и выше тоже)
а вот на передаче выше 3К уже с трудом набирает..

кстати, еще один симптом: когда перегревается (час ехать в пробке), то тупеет. Под подозрением сцепление(но менял год назад целиком, около 15К прошло), КПП и внутренние ШРУСы)

млин, у меня такие же симптомы есть.. а из з/ч в наличии только диск сцепления и выжимной... но сцепуха, походу, помирает