Сообщений в теме: 21

[Pauluss]

У меня Vectra B двигатель Y1,6XE 16V.Масло ест около 500-600 грамм на 1000! Течи нет, выхлоп чистый, масло кастрол 10-W40. Вопрос в том, что в инструкции по эксплуатации написано, что такой расход может быть. Но так ли это?? Подскажите, сколько должен кушать такой двигетель при пробеге в 130000 км???

[Стрелок]

Pauluss, а не X16XEL? У меня такой,и масло берёт литр на тык... уже не парюсь... С твоим пробегом нормальный расход

[zedhe]

Ну вообще у данных двигателей есть проблемма, как говорят увеличенный тепловой зазор.
Но она вполне решабельна.
Кстати было то же самое, сменил маслосъёмне колпачки, масло стало есть около 1.0 -1.5 на 10 тыс км

[shtirlicz]

непомню точно где,но народ писал по поводу кастрол-с ним реально начинался жор масла,поменяли на другое,и дело нормально стало

[Pauluss]

Спасибо тем кто откликнулся!!! Я просто не знаю - нормально ли это?? Стрелок, двигатель именно Y 16 XE 16V. Переходный 99-2000 года.
Слышал, что кушает , но сколько.... Колпачки менял - результата нет. Встал вопрос о замене колец (больше никто ничего не может посоветовать), но поможет ли, да и стоит не дёшево. Один мастер правда посоветовал заменить масло на немецкое или бельгийское минеральное 15w-40, так как больше причин не нашёл (свечи чистые, подтёков нет, труба не дымит). Вот и думаю что делать.
Может ещё есть у кого какие советы или предложения???
А так от машины в восторге! Простота в ремонте, минимум затрат, симпотный дизайн, хорошее управление..... меня устраивает полностью!!!!

Сообщение отредактировал Pauluss: 29 Март 2009 - 19:40

[shtirlicz]

менерал лить это уже только в полуживой двиг...попробуй хотя бы полусинт.всегда ездил езжу и буду ездить на мобил ,на разных машинах всегда лил от самой дорогой синтетики до полусинтетики...нареканий нет

[Pauluss]

менерал лить это уже только в полуживой двиг...попробуй хотя бы полусинт.всегда ездил езжу и буду ездить на мобил ,на разных машинах всегда лил от самой дорогой синтетики до полусинтетики...нареканий нет

Спасибо за совет! А в чём принципиальная разница миниралки и синтетики?

Сообщение отредактировал Pauluss: 29 Март 2009 - 22:02

[shtirlicz]

Спасибо за совет! А в чём принципиальная разница миниралки и синтетики?

синтетика не выгарает...минералка на угар берется

[ДИМА]

Спасибо за совет! А в чём принципиальная разница миниралки и синтетики?

У синтетики, грубо говоря, больше рабочий диапазон температур, т.е. в мороз она не так сильно густеет, а при теплой температуре не разжижается.

[aleksey2008]

У меня Vectra B двигатель Y1,6XE 16V.Масло ест около 500-600 грамм на 1000! Течи нет, выхлоп чистый, масло кастрол 10-W40. Вопрос в том, что в инструкции по эксплуатации написано, что такой расход может быть. Но так ли это?? Подскажите, сколько должен кушать такой двигетель при пробеге в 130000 км???

Прювет!
Заливай оригинальное масло и не парся.
На своей верке Х18ХЕ пробег 185 тыщ, я пробовал и маннол и кастрол, мобил, даже эту хрень хадо лил, второй год езжу на оригинале.
На мой взгляд - лучше рекомендованного изготовителем оригинала нет ничего лучше.
Да и если подумать -ну кто будет подделывать оригинал?
А известные и популярные марки подделываются.
Да и по деньгам оригинал брать выгоднее, я беру по 1700 5-литровочку, и езжу довольный, фильтр тоже оригинал- стоит гроши............

[Sereg_a]

У меня щас ESSO 10w-40. Есть такое дело, покушивает масло. Поизучал форумы, мнение людей, продавцов и пришёл к выводу, что менять буду на мобил 5w-50. Говорят, самый нормальный вариант. Меньше кушается и в жаркую и холодную погоду супер.

Сообщение отредактировал Sereg_a: 31 Март 2009 - 18:17

[Pauluss]

Вот это уже тема!Спасибо огромное всем, кто откликнулся!!!! Есть что выбрать... Буду пробовать. А то не знал, что и делать....

[shtirlicz]

У меня щас ESSO 10w-40. Есть такое дело, покушивает масло. Поизучал форумы, мнение людей, продавцов и пришёл к выводу, что менять буду на мобил 5w-50. Говорят, самый нормальный вариант. Меньше кушается и в жаркую и холодную погоду супер.

да масло зергут! по новым названиям- Peak Life называется,но вот для двигателя 1.6 ввиду его конструктивных недостатков,обуславливающих жор масла,лучше будет Mobil 1 Extended Life 10W-60

[Sereg_a]

да масло зергут! по новым названиям- Peak Life называется,но вот для двигателя 1.6 ввиду его конструктивных недостатков,обуславливающих жор масла,лучше будет Mobil 1 Extended Life 10W-60

И всё таки залил Мобил 5w-40 (или 3000), руководствовался допусками от Opel и по характеристикам... типа это масло нужно лить в двигло, которое кушает масло. Присматривался к Mobil 1 Extended Life 10W-60, но цена на подъёмная. Пока проехал несколько сотен, как стояло на уровне, так и стоит. Знаю что не показатель, поэтому не берусь говорить о победе над этой проблемой. Буду следить.

[shtirlicz]

И всё таки залил Мобил 5w-40 (или 3000), руководствовался допусками от Opel и по характеристикам... типа это масло нужно лить в двигло, которое кушает масло. Присматривался к Mobil 1 Extended Life 10W-60, но цена на подъёмная. Пока проехал несколько сотен, как стояло на уровне, так и стоит. Знаю что не показатель, поэтому не берусь говорить о победе над этой проблемой. Буду следить.

чтоб проверть на жор надо движку хорошо покрутить за 3000-4000 об

[Sereg_a]

чтоб проверть на жор надо движку хорошо покрутить за 3000-4000 об

Бывает, поддаю ему иногда

[Вадим-628]

Вот это уже тема!Спасибо огромное всем, кто откликнулся!!!! Есть что выбрать... Буду пробовать. А то не знал, что и делать....

БЫла такая беда на х16xel, сейчас такая же проблема на x18xe1, пробовал различные варианты масла - от Лукойла до МОбил - никакой ощутимой разницы в расходе не уловил, с одинаковым аппетитом поглощает и полусинтетику и синтетику. ЕСть мнение, что одно время на двигателях 1,6 шли бракованные (тонкие по внешнему диаметру) направляющие клапанов, потому сальники на них плохо держатся. Но это не гарантия, - менял, проверял, сальники на месте, масло уходит. В конечном варианте перешёл на Лукойловскую полусинтетику и по принципу рентабельности - легче на 200-300 рублей на каждые 10 000 км. долить масла, чем перебрать двигатель, отдав за это 25 000 рублей. Никаких нареканий со стороны полусинтетики и двигателя не последовало, тем более, что это тот тип масла, который рекомендует завод (теоретически можно и в запорожец 98 бензин лить, только быстрее он от этого не поедет - принцип достаточности, везде свои нормы - никто не льёт ведь масла под горловину, - соблюдают рекомендованный заводом уровень, так почему обязательно синтетика - или у Вас морозы 50 градусные?)

[Pauluss]

А сколько масло расходовал на 1000 км?

[Казах]

Та же проблема, большой расход, порвался ремень, погнул клапана, под шумок заменил кольца, клапана салькники, после начала жрать масло, поменял снова сальники, стало лучше но все равно 1-1,5 в неделю. Мотор х1,6хе1, масло Shell 10w 40 че делать может на синтетику перейти?????

[shtirlicz]

Та же проблема, большой расход, порвался ремень, погнул клапана, под шумок заменил кольца, клапана салькники, после начала жрать масло, поменял снова сальники, стало лучше но все равно 1-1,5 в неделю. Мотор х1,6хе1, масло Shell 10w 40 че делать может на синтетику перейти?????

синтетика еще сильнее попрет

Сообщение отредактировал shtirlicz: 29 Апрель 2009 - 16:46