Сообщений в теме: 12

[MoonAriman]

Собственно, сабж, что это такое и как оно работает? Покупали машинку в сборе из салона и эта штука уже стояла. На ТО просили проверить, работает она или нет. Так мастер сказал, что такое на опеля вообще не ставят. Пошел к менеджеру, проверил по вину - говорит - стоит. Но что это такое и как работает сами не знают.

[Амбр]

MoonAriman, Задние стойки амортизаторов с подкачкой. При нагрузке задней части, они поддерживают машину в горизонтально плоскости. То есть на зависимо от того сколько нагрузили, зад не будет проседать. Работать по идее должно в полностью автоматическом режиме.

[MoonAriman]

MoonAriman, Задние стойки амортизаторов с подкачкой. При нагрузке задней части, они поддерживают машину в горизонтально плоскости. То есть на зависимо от того сколько нагрузили, зад не будет проседать. Работать по идее должно в полностью автоматическом режиме.

Понятно, спасибо, просто как-то не замечали ее работы...

[berkut]

Понятно, спасибо, просто как-то не замечали ее работы...

и не заметить никогда. работает в движении.

[Амбр]

MoonAriman, мало грузишь видать

[Главспец]

MoonAriman, мало грузишь видать

Да может и грузит нормально, а она (машина) все никак не проседает Вероятно полезная штука, особенно на универсале. Боюсь даже представить сколько стоит такой амортизатор если мой (две замены за два года) стоит около 4 000 руб.

Сообщение отредактировал Главспец: 15 Апрель 2009 - 15:51

[berkut]

Да может и грузит нормально, а она (машина) все никак не проседает Вероятно полезная штука, особенно на универсале. Боюсь даже представить сколько стоит такой амортизатор если мой (две замены за два года) стоит около 4 000 руб.

дороже чем простой, но дешевле чем IDS+

[MoonAriman]

Да может и грузит нормально, а она (машина) все никак не проседает Вероятно полезная штука, особенно на универсале. Боюсь даже представить сколько стоит такой амортизатор если мой (две замены за два года) стоит около 4 000 руб.

Да вот как раз, по моему, проседает... Поэтому и просили на сервисе проверить.

[Doktor77]

На стоянке это и не заметно. Система устроена так, что подкачка происходит только в движении (за счет колебаний подвески). В покое же идет медленное проседание до уровня обычного авто.

[Главспец]

дороже чем простой, но дешевле чем IDS+

Так я думал это оно и есть а чем они отличаются?

[MoonAriman]

Так я думал это оно и есть а чем они отличаются?

Вот и фиг его знает. Даже в сервисе ничего путного сказать не могут.

[Главспец]

Вот что на оффициальном сайте Опель написано:

Задняя подвеска с автоматической
поддержкой дорожного просвета
(Доступно только с: Универсал) 7 700 руб

Интерактивная система помощи при вождении (IDS +)
(Доступно только с: Универсал, 5-дверный) 24 000 руб

Интерактивная система помощи при вождении (IDS +)
(Доступно только с: 3-дверный) 17 500 руб

Интерактивная система помощи при вождении (IDS +)
(Доступно только с: 1.6 Turbo ECOTEC, 1.9 CDTI ECOTEC®,
Универсал, 5-дверный)

Получается, что IDS - это помощь при вождении, и никак не связана с поддержанием дорожного просвета

[Амбр]

Главспец, ни как. Это система динамического изменения жесткости шасси.