Сообщений в теме: 6

[C3kosty]

Шумит цепь может в натежителе не создается необходимое давление или поставить медную шайбу по тонше

[Filson]

Ну попробуй,если конечно твоя медная шайба миллиметров 3-5 толщиной.Врядли такие бывают.У меня есть ещё один гидрик,я его пробовал ставить,такая же фигня,,не помогло,цепь шумит.Также лежит ещё одна б/у цепь,так я её к новой приложил,а она на пол сантиметрв длиннее.
Здесь уже писали про гидрик.Можешь его нараститть(только грамотно) А можешь и купить себе всё новое.Цепь 600 р.Все три планки около 700 р.С номерами деталей и где взять подскажу.Лежат миленькие детальки,ждут когда я их поменяю
А ты сам-то откуда?

Сообщение отредактировал Filson: 09 Май 2009 - 18:55

[uaMatriX]

и снова здраствуйте) можно ли выточить токарем новый натяжитель для цепи? или скок стоит новый?

[Дядя Вова]

http://www.exist.ru/...px?pid=F34002F3

[uaMatriX]

и снова здраствуйте) можно ли выточить токарем новый натяжитель для цепи? или скок стоит новый?

привет,привет))) давненько у вас не был.по последнему моему вопросу, розкажу результат.
с наружной стороны натяжителя просверлил отверстие и вкрутил болт,ним же дал большее давление на пружину,и терь цепь не проскакивает.и тише стала работать.
на скок я помню,кем то писалось,что на шум цепи также влияет износ успокоителей.

[uaMatriX]

http://www.exist.ru/...px?pid=F34002F3

спс

[Doctor Avic]

Может быть проблема в вытянутой цепи.
Мой опыт:
Я купил новую цепь. Замена делается без разбора двигателя, т.к. снимается только клапанная крышка. Рассоединил одно звено новой и старой цепей. Сначала надфилем сточил расклепанную шляпку валика одного участка цепи до диаметра самого валика, когда возможное его выбивание. Затем выбил валик из этого звена. Соединил конец новой цепи с концом старой, вставил валик и аккуратно провернул коленвал до полного выхода старой цепи. Это делается с легким натяжением, чтобы цепь не обвисла и не перескочили зубья звездочек. Расстыковал соединение старой и новой цепей. Соединил концы новой цепи прямо на звездочке распредвала, вставил валик и заклепал торец валика, т.е. восстановил шляпку валика, которая препятствует его выпадению. После смены цепи преемственность движка возросла и обороты двигателя стали устойчивыми. Проехал более 50тыс. км. Всё нормально. Цепь шуршит ;-)!

Сообщение отредактировал Doctor Avic: 05 Сентябрь 2011 - 13:15