Сообщений в теме: 9

[Голландец]

Уважаемые. Не ругайте если повторюсь. В выходные остановились дворники. Совсем. решению данной проблемы посвещаю небольшой пост, вдруг кому-нибудь он будет полезен.
итак
1. Выясняем какой дворник закис. Для этого снимаем тягу с пассажирского дворника снизу. пытаемся сымитрировать его работу рукой. Если усилие приходится прикладывать большое, и при этом со снятой тягой водительский дворник работает хорошо (быстро, не зависает) - значит (как в моём случае) проблема в дворнике пассажирском.
2. Снимаем дворник (M8 головкой на 13)
3. Cнимаем отверткой стопорную шайбу, шайбу с "пальца", прокладку - резиновое колечко.
3,5 WD-40
4. накручиваем гайку на палец, стучим по ней, выбивая палец из посадочного отверстия.
5. берём наждачку, очищаем сам палец и посадочное отверстие.
6. Смазка для подшипников/масло моторное/вазелин вобщем собираем все в обратной последовательности.
7. Включаем дворники и радуемся!
---
В моём случае мне пришлось нарезать новую резьбу на пальце плашкой м8. Выбивать его нужно аккуратно!!!
---
Всем удачи!

[aleksc]

кто знает оригинальную
длину дворников вод. и пассаж. подскажите пожайлуста .дорестайл.

[rtek]

кто знает оригинальную
длину дворников вод. и пассаж. подскажите пожайлуста .дорестайл.

475 и 600мм написано в книжке...вот кто знает как убрать скрип по стеклу дворника, причем только водительский, задолбал уже этот звук...уже и дворники новые и лобовое новое-все равно скрежет стоит...может сам рычаг заменить надо?

Сообщение отредактировал rtek: 23 Июнь 2011 - 13:40

[aleksc]

475 и 600мм написано в книжке...вот кто знает как убрать скрип по стеклу дворника, причем только водительский, задолбал уже этот звук...уже и дворники новые и лобовое новое-все равно скрежет стоит...может сам рычаг заменить надо?

т.е.475 водителя,600 пассажира?

[Yaric3000]

475 и 600мм написано в книжке...вот кто знает как убрать скрип по стеклу дворника, причем только водительский, задолбал уже этот звук...уже и дворники новые и лобовое новое-все равно скрежет стоит...может сам рычаг заменить надо?

Материал щетки скрипучий. Попробуй графитовые или силиконовые. Еще вариант: протри стекло ацетоном, а щетку вымой с мылом.

[rtek]

т.е.475 водителя,600 пассажира?

наоборот, водительская же длиннее

[Falcon[SD]]

4. накручиваем гайку на палец, стучим по ней, выбивая палец из посадочного отверстия.

вы случайно "волгой" не владели?

во-первых, ремонтировать трапецию с помощью молотка - это дикость. а советовать так делать другим - вредительство.

во-вторых, в данном конкретном случае это не поможет большинству омегаводов, потому что если дворник встал, то выбить палец из трапеции скорее всего уже не получится, вам повезло. сама трапеция довольно сопливая по конструкции, особенно её крепление к кузову, и скорее она сломается или погнётся, чем вам повезёт выбить из неё рычаг поводка.

в-третьих, один из саморезов крепления находится возле рычага пассажирского дворника и если долбануть по "пассажирскому" рычагу молотком, то тонкий кронштейн может погнуться и загнуть рамку ветрового стекла. если стекло держится за неё прочно, то оно скорее всего треснет от этого, особенно если на нём есть сколы от камней.

снять трапецию совсем не сложно, не долго, есть понятное руководство и тема обсуждалась не раз. вынуть из трапеции закисший палец рычага можно аккуратно раскачивая его и подливая в соединение керосин (wd-40). и никакого риска сломать что-либо.

я понимаю, омега б стала старой, на улице уже очень редко увидишь её живой, без оторванных молдингов и брызговиков, без ржавчины. но это разве повод переходить на кувалду в её ремонте?

[Falcon[SD]]

вот кто знает как убрать скрип по стеклу дворника, причем только водительский, задолбал уже этот звук...уже и дворники новые и лобовое новое-все равно скрежет стоит...может сам рычаг заменить надо?

вариантов может быть несколько (по степени вероятности):
1) плохие новые дворники. силиконовые, например, быстро начинают скрипеть. купи оригинал, либо качественные, типа swf (их тоже ставят на конвейере, не знаю ставит ли опель). они дороговаты на фоне вездесущего копеечного боша и чемпиона, но и качество резины лучше, хотя срок службы не на много больше. у нас продавался чемпион непосредственно из их представительства, с ними проблем не было: даже бескаркасники хорошо тёрли, а каркасные вообще отлично и конечно без скрипов. подозреваю, что не везде чемпион оригинальный, наверняка есть подделки, ведь марка очень раскручена в рф.
2) погнут поводок дворника. можно попробовать изменить "угол атаки" дворника при движении по стеклу, "вывернув" конец поводка так, чтобы уменьшить или увеличить угол, под которым резинка ложится на стекло. должно помочь, если дворники хорошие.
3) закисли шарниры трапеции. желательно их поменять, но т.к. меняются они вместе с трапецией, а это очень накладно, то для начала советую её разобрать и как следует очистить и смазать все подвижные соединения. закисшие шарниры не дают щёткам двигаться равномерно, отсюда возможен скрип. да и сами шарниры могут скрипеть, вы уверены, что это именно щётки? если скрипят щётки, за ними обычно остаётся прерывистый шлейф воды на стекле.

[rtek]

' date='26.6.2011, 17:28' post='1111791']
вариантов может быть несколько (по степени вероятности):
1) плохие новые дворники. силиконовые, например, быстро начинают скрипеть. купи оригинал, либо качественные, типа swf (их тоже ставят на конвейере, не знаю ставит ли опель). они дороговаты на фоне вездесущего копеечного боша и чемпиона, но и качество резины лучше, хотя срок службы не на много больше. у нас продавался чемпион непосредственно из их представительства, с ними проблем не было: даже бескаркасники хорошо тёрли, а каркасные вообще отлично и конечно без скрипов. подозреваю, что не везде чемпион оригинальный, наверняка есть подделки, ведь марка очень раскручена в рф.
2) погнут поводок дворника. можно попробовать изменить "угол атаки" дворника при движении по стеклу, "вывернув" конец поводка так, чтобы уменьшить или увеличить угол, под которым резинка ложится на стекло. должно помочь, если дворники хорошие.
3) закисли шарниры трапеции. желательно их поменять, но т.к. меняются они вместе с трапецией, а это очень накладно, то для начала советую её разобрать и как следует очистить и смазать все подвижные соединения. закисшие шарниры не дают щёткам двигаться равномерно, отсюда возможен скрип. да и сами шарниры могут скрипеть, вы уверены, что это именно щётки? если скрипят щётки, за ними обычно остаётся прерывистый шлейф воды на стекле.

щетка скрипит, водительская...прерывистый шлейф есть при движении вниз, щетки новье, только купил, до этого тоже новые стояли бескаркасные-та же история...скрипит

[Falcon[SD]]

щетка скрипит, водительская...прерывистый шлейф есть при движении вниз, щетки новье, только купил, до этого тоже новые стояли бескаркасные-та же история...скрипит

тогда попробуй подогнуть поводки.

возможно поводок не обеспечивает достаточный прижим щетки к стеклу, тогда нужно смазать и как следует разработать место "сгиба" поводка. если проржавела пружна, тогда либо искать ей аналог из новых, либо менять поводок.