Сообщений в теме: 26

[SO_FAST_BOY]

Расказывайте кто что тюнинговал на своем Рексе Хочу чуть-чуть тюнингануть и внешне, и внутри, и технику не мешало бы поставить... Уже стоит движок инжектор 2л. от Omega и коробка пятиступка от того же... Но как кто что-то посущественее делал мне интересно, может и мне сгодится... Заранее спасибо"

[Sasha P.]

кузов переварен )

[evgeniy_reks]

кузов переварен )

Я думаю что мало таких (или вообще нет) у кого кузов не переварен

[SO_FAST_BOY]

На счет кузова согласен! Кузов не оцинкован и в большынства Рексов уже прогнил... Это наверно одно из самых мест этой машыны

[Руслан с Одессы]

На счет кузова согласен! Кузов не оцинкован и в большынства Рексов уже прогнил... Это наверно одно из самых мест этой машыны

Не согласен. У меня Рекс Е2 86г вот недавно кидал обесшумку на него, разобрал салон до мелочи так ни одной ржавчины не нашел, а вы расказываете про гниль. даже не варенный весь метал родной

Сообщение отредактировал Руслан с Одессы: 26 Август 2011 - 23:47

[Lunev]

В данный момент пытаюсь поставить карбюратор солекс, вместо карба Varajet II...что получится, расскажу позже.

Это же тюнинг))

[Filson]

У меня уже давно поставлен карб.ДААЗ 21073 ,всё хорошо.Только вместо электроклапана я сразу заглушку поставил.Вот и всё.

[butcherrr]

В данный момент пытаюсь поставить карбюратор солекс, вместо карба Varajet II...что получится, расскажу позже.

Это же тюнинг))

К сожалению это downgrade. И никакими жиклерами, пилениями диффузоров и тому подобным даже приблизится к вараджету не получится.

[Жёлтый]

Я думаю что мало таких (или вообще нет) у кого кузов не переварен

У меня кузов переварен на 100%, один раз сделал и забыл на многие годы...


[attachmentid=77568]
Кузов перед покраской был полностью зачищен до метолла, просто было 4 слоя старой краски, если красить поверх этого говна то может вспучить!!!

Прикрепленные изображения

• 

[rekordsmen]

А овчинка выделки стоит??????????????????????

[Doctor Avic]

Я думаю что мало таких (или вообще нет) у кого кузов не переварен

Кузов не варил никогда, т.к. сварка потензирует коррозию. Заплатки по кузову делал только на заклепках с преварительной антикоррозионной обработкой соединений жидкостью, которая создает цинковое покрытие.
Части швов на внутренней поверхности кузова покрывал пластилином. За 17 лет владения этим Опелем коррозия нигде не прогрессирует.

Сообщение отредактировал Doctor Avic: 05 Сентябрь 2011 - 10:14

[rekordsmen]

Просто Рэкс стал на 100% клёпанным

Ведра клёпок хватило?

[Doctor Avic]

Просто Рэкс стал на 100% клёпанным

Ведра клёпок хватило?

Ещё остались ;-)

[rekordsmen]

Очень скоро Корч превратится в:

Прикрепленные изображения

• 

[пьяный механик]

установил 95 кованную поршневую и втулил инжектор!сейчас облегчаю маховик )))

[Sasha P.]

установил 95 кованную поршневую и втулил инжектор!сейчас облегчаю маховик )))

А смысл его облегчать? Что ты выйграешь?

[Filson]

А смысл его облегчать? Что ты выйграешь?

Мотору будет легче набирать обороты.Тут главное не переборщить,а то холостые ровные не получатся.

[butcherrr]

Мотору будет легче набирать обороты.

На нейтралке или при выжатом сцеплении... но зачем ?

[Filson]

На нейтралке или при выжатом сцеплении... но зачем ?

Не знаю,это как в Ф-1 борьба за каждый грамм.
Лучше найти кованные поршни и укороченные шатуны.

[Дядя Вова]

Не знаю,это как в Ф-1 борьба за каждый грамм.
Лучше найти кованные поршни и укороченные шатуны.

ну кованые поршни понятно...прочнее,легче..а в чём смысл укороченных шатунов?межцентровое расстояние напрямую зависимое от экцентриситета колена и компрессионной высоты поршня неизменить..причём шатуны?кстати вы знаете,что при одинаковых параметрах (таких,как диаметр поршня,ход поршня-короче всё один в один,кроме шатунов...мотор с более длинными шатунами много более эффективен по всем показателям?