Сообщений в теме: 12

[kvitaly1]

Всем привет.Как то еду я на своей астре F98г.x16szr и вдруг машина умирает.Пытаюсь завести нивкакую.Как выяснилось пропала компрессия.Постояв какое-то время(недолго)машина нормально завелась.Сделали полную диагностику все в полном ажуре.
Подскажите может кто знает куда могла деться компрессия,но самое интересное откуда она потом взялась.
За все время пользования столкнулся с такой фигней дважды.

[KVM2007]

Как выяснилось пропала компрессия.Постояв какое-то время(недолго)машина нормально завелась.

И как это выяснилось, что компрессия пропала, тем более за "недолго"?

[kvitaly1]

И как это выяснилось, что компрессия пропала, тем более за "недолго"?

Рядом сто была.Электрик замерял с мотористом.Сама по себе появилась в этом и прикол.Простояла около часа.

Сообщение отредактировал kvitaly1: 01 Август 2009 - 21:48

[Nokla]

Компрессии не было во всех 4-х горшках сразу?
Если так, то вполне допускаю, что срезало зубцы с ГРМ-ма... ну не могли же сразу все клапана зависнуть в полуоткрытом состояние...
Либо меряли криворукие мастера...

[kvitaly1]

Компрессии не было во всех 4-х горшках сразу?
Если так, то вполне допускаю, что срезало зубцы с ГРМ-ма... ну не могли же сразу все клапана зависнуть в полуоткрытом состояние...
Либо меряли криворукие мастера...

Да нормальные мастера сами в шоке.Тоже думали ГРМ В этот день менялся с роликом.С ремнем порядок.
РАНЬШЕ 1 РАЗ ТОЖЕ СЛУЧАЛОСЬ.Постояла и нормально завелась.

[Nokla]

Да нормальные мастера сами в шоке.Тоже думали ГРМ В этот день менялся с роликом.С ремнем порядок.
РАНЬШЕ 1 РАЗ ТОЖЕ СЛУЧАЛОСЬ.Постояла и нормально завелась.

такого не бывает, чтобы сразу во всех цилиндрах компресия сначала пропала, а потом появилась
значит плохо меряли.

[kvitaly1]

такого не бывает, чтобы сразу во всех цилиндрах компресия сначала пропала, а потом появилась
значит плохо меряли.

Ну покрайней мере они ничего не делали.

[KVM2007]

Давай так. На слух, без компрессии стартер крутить движку будет раза в два быстрей (ну когда компрессию замеряют так оно и есть, свечи-то вывернуты. Это было или не обратил внимание?

Если перед этим "чудом" меняли ГРМ, то споймав его в очередной раз, я бы проверил метки ГРМ, это можно сделать быстро самому. Открутить 3 болтика крышки ГРМ чтоб видеть звездочку распредвала и посветить фонариком на шкив коленвала. Даже рукой за ремень генератора можно провернуть коленвал до совмещения меток Более ничего в голову не приходит.

[kvitaly1]

Давай так. На слух, без компрессии стартер крутить движку будет раза в два быстрей (ну когда компрессию замеряют так оно и есть, свечи-то вывернуты. Это было или не обратил внимание?

Если перед этим "чудом" меняли ГРМ, то споймав его в очередной раз, я бы проверил метки ГРМ, это можно сделать быстро самому. Открутить 3 болтика крышки ГРМ чтоб видеть звездочку распредвала и посветить фонариком на шкив коленвала. Даже рукой за ремень генератора можно провернуть коленвал до совмещения меток Более ничего в голову не приходит.

Да меня там не было в этот момент.А в прошлый раз вообще ничего не делал.И ремень старый был.Заглохла,а потом также спокойно завелась.Короче хрень какая-то.Никто ничего не понял.Но люди проверяли грамотные,не такие примочки исправляли,и не с такими движками.САМИ В ШОКЕ.

[KVM2007]

Да меня там не было в этот момент.А в прошлый раз вообще ничего не делал.И ремень старый был.Заглохла,а потом также спокойно завелась.Короче хрень какая-то.Никто ничего не понял.Но люди проверяли грамотные,не такие примочки исправляли,и не с такими движками.САМИ В ШОКЕ.

Ситуацию лучше видеть самому, по возможности не досаждая мастерам. Теперь реально искать концы этой истории проблема, поэтому резон сосредоточится на поведении в случае повтора явления.

Запомнить с какой скоростью крутит стартер прогретый движок и скорость когда движок "помре"

если скорость одинакова то никакого "пропадания компрессии" нет и причины искатьв более реальных областях. Например это явление очень обычно для подыхающего коммутатора, т.е. проверять искру
http://forum.opel-cl...opic=18243&st=0

или подачу бензина (снять крышку моника и посмотореть льет ли форсунка при заводке)

[kvitaly1]

Ситуацию лучше видеть самому, по возможности не досаждая мастерам. Теперь реально искать концы этой истории проблема, поэтому резон сосредоточится на поведении в случае повтора явления.

Запомнить с какой скоростью крутит стартер прогретый движок и скорость когда движок "помре"

если скорость одинакова то никакого "пропадания компрессии" нет и причины искатьв более реальных областях. Например это явление очень обычно для подыхающего коммутатора, т.е. проверять искру
http://forum.opel-cl...opic=18243&st=0

или подачу бензина (снять крышку моника и посмотореть льет ли форсунка при заводке)

Спасибо.

[Никсон]

а компрессию до поломки и после чудесного исцеления меряли одним манометром?

[kvitaly1]

а компрессию до поломки и после чудесного исцеления меряли одним манометром?

НЕ ЗНАЮ