Сообщений в теме: 3

[Malay]

Решил создать такую тему, просьба не пинять.
Если у кого есть что полезное, касаемо наших автомобилей, выкладывайте.

Я выкладываю описание работы блоков simtec, и осцилки по ним.

Прикрепленные файлы

•  Blok_diagram.pdf   416,78К   1486 скачиваний
•  Simtec_56_70_71.pdf   956,26К   2819 скачиваний

Сообщение отредактировал Malay: 13 Август 2009 - 15:07

[Kemper]

Может вопрос не в тему - но всётаки, реально продиагностировать АКПП "методом скрепки"??? Если есть у кого подобная инфа - буду рад... ))))

[Профессор]

Может вопрос не в тему - но всётаки, реально продиагностировать АКПП "методом скрепки"??? Если есть у кого подобная инфа - буду рад... ))))

нет.

[bober7]

Вопрос:

Есть ли диаграммы зависимости расхода от скорости?
Или как минимум, какая экономическая скорость у астры G ?
И добавочный: на каких именно оборотах включается турбина, и растет или наоборот падает расход при её включении? В смысле, если экономно по трассе ехать, то держать до включения, после, какие обороты?

Вопрос возник в связи с неожиданно высоким расходом при вроде бы нормальной работе движка, отсутствию дыма, или иных признаков проблем недавно взятой машинки. Скатался по (хорошей!) трассе к морю, суммарно 750 км проезжено, где-то 50-52 литра дизеля сьедено. Модель G 2.0, 74kWt
Гугл спрашивал, молчит как партизан, отдает только некие стандартные расходы при неназванной скорости.