Сообщений в теме: 20

[chodorenko]

начал ругатся бортовик на лямбду
залез посмотрел родную маркировку лямбды
GM 90 536 393/SIMENS 5WK93202/NTK A7N 12V

потом позвонил в официальный сервис . у них такая лямбда стоит 300$ , потом решил поискать по рынку , продавцы советуют покупать
0258986507 - 12v bosh
0258986505 - 18v bosh
они типа универсальные и там надо перепаивать контактную фишку

посмотрел по автодате нам написано в родной лямбде 2 контура
1. спираль нагрева - 12V
2. сам датчик - 5v (плавающее напряжение 0,6-4,9v )

подскажите что ставить то ? родная лямбда очень уж по карману бьёт

[Impreza STI]

начал ругатся бортовик на лямбду
залез посмотрел родную маркировку лямбды
GM 90 536 393/SIMENS 5WK93202/NTK A7N 12V

потом позвонил в официальный сервис . у них такая лямбда стоит 300$ , потом решил поискать по рынку , продавцы советуют покупать
0258986507 - 12v bosh
0258986505 - 18v bosh
они типа универсальные и там надо перепаивать контактную фишку

посмотрел по автодате нам написано в родной лямбде 2 контура
1. спираль нагрева - 12V
2. сам датчик - 5v (плавающее напряжение 0,6-4,9v )

подскажите что ставить то ? родная лямбда очень уж по карману бьёт

А точно ошибка по лямбде? Если ошибка Р0130, то не торопись менять лямбду - проблема в другом. Что касается лямбды - если умерла только она, то увы придется раскошелиться и купить новую оригинальную лямбду GM, но только не за 300, а за 200 у.е. На этот мотор неоригинал ставить нельзя, т.к. он не будет работать там.

[chodorenko]

А точно ошибка по лямбде? Если ошибка Р0130, то не торопись менять лямбду - проблема в другом. Что касается лямбды - если умерла только она, то увы придется раскошелиться и купить новую оригинальную лямбду GM, но только не за 300, а за 200 у.е. На этот мотор неоригинал ставить нельзя, т.к. он не будет работать там.

кажется P0132, точно проверю завтра утром, по автодате "Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - high voltage" Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
повторяется постоянно на не прогретой машине , как только немного прогрел машину глушиш и заводиш через некоторое время check engine гаснет, на холодную очень чувствуется что лямбда не работает. Не тянет, дёргается, и на не прогретой машине CO зашкаливает иногда до 8%

Сообщение отредактировал chodorenko: 18 Сентябрь 2009 - 22:27

[Impreza STI]

кажется P0132, точно проверю завтра утром, по автодате "Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - high voltage" Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
повторяется постоянно на не прогретой машине , как только немного прогрел машину глушиш и заводиш через некоторое время check engine гаснет, на холодную очень чувствуется что лямбда не работает. Не тянет, дёргается, и на не прогретой машине CO зашкаливает иногда до 8%

Все ясно! К сожалению замены лямбды на оригинал!

[Vadim 777]

Все ясно! К сожалению замены лямбды на оригинал!

не могу не поддержать

[chodorenko]

Impreza STI и Vadim 777 большое вам спасибо за ответы, как не прискорбно но я так и думал
чёта не могу добавить репутацию Модератор добавьте от меня + для Impreza STI

Сообщение отредактировал chodorenko: 18 Сентябрь 2009 - 23:50

[Vadim 777]

Impreza STI и Vadim 777 большое вам спасибо за ответы, как не прискорбно но я так и думал

дык, мне то за что?

[ded M]

http://www.ngkntk.de...p...EL&m=Vectra

[chodorenko]

http://www.ngkntk.de...p...EL&m=Vectra

и что ? они точно будут работать ? или это как на рынке ? бери перепаяешь и будет работать ?
странно что в таблице у них 09.95-12.95 X18XE1 , а двигатели эти пошли в серию после рестайлинга , те после 98 года , да и какой выбрать датчик ? маркировка с опелевской не совпадает
какой мне надо у меня Vectra B универсал 1999-2000 год (по вину 2000) Двигатель X18XE1 и родной датчик GM 90 536 393

по таблицам соответствия вроде как нашёл OTA7N-5A2 типа аналог того что у меня стоит , только вот незадача стоимость его ~185$ не далеко от оригинальной запчасти на фирменном сервисе

Сообщение отредактировал chodorenko: 19 Сентябрь 2009 - 00:53

[Impreza STI]

и что ? они точно будут работать ? или это как на рынке ? бери перепаяешь и будет работать ?
странно что в таблице у них 09.95-12.95 X18XE1 , а двигатели эти пошли в серию после рестайлинга , те после 98 года , да и какой выбрать датчик ? маркировка с опелевской не совпадает
какой мне надо у меня Vectra B универсал 1999-2000 год (по вину 2000) Двигатель X18XE1 и родной датчик GM 90 536 393

по таблицам соответствия вроде как нашёл OTA7N-5A2 типа аналог того что у меня стоит , только вот незадача стоимость его ~185$ не далеко от оригинальной запчасти на фирменном сервисе

Не повторяй ошибок других людей, которые пытались сэкономить и покупали аналоги! В итоге им все равно пришлось покупать оригинал! Номер твоей лямбды 08 55 343 в оригинале Siemens.

[ded M]

Номер твоей лямбды 08 55 343 в оригинале Siemens.

Готов выслушать Ваши доказательства этого утверждения.Попробуйте одновременно доказать , что
NTK не является в настоящий момент основным поставщиком оригинала титановых ЛЗ.

Сообщение отредактировал ded M: 19 Сентябрь 2009 - 17:52

[chodorenko]

а кто что скажет вот про такой ? http://www.moskvorec...l...n=41&page=7
hella 6PA 009 166-531 Лямбда зонд ASTRA G/VECTRA B шт. OPEL 08 55 343/90536393
вроде по таблицам соответствия подходит а по ценнику гораздо приятнее

[Impreza STI]

а кто что скажет вот про такой ? http://www.moskvorec...l...n=41&page=7
hella 6PA 009 166-531 Лямбда зонд ASTRA G/VECTRA B шт. OPEL 08 55 343/90536393
вроде по таблицам соответствия подходит а по ценнику гораздо приятнее

Не будет работать, проверено! Еще раз повторю - не проходите тот же путь, что и другие владельцы этих моторов! Новая лямбда GM значительно облегчит вам жизнь и ваших нервов! Если бы она у вас была 1В, то можно любой неоригинал, но у вас она 5В и придется смириться с этим!

[chodorenko]

Не будет работать, проверено! Еще раз повторю - не проходите тот же путь, что и другие владельцы этих моторов! Новая лямбда GM значительно облегчит вам жизнь и ваших нервов! Если бы она у вас была 1В, то можно любой неоригинал, но у вас она 5В и придется смириться с этим!

Долго боролись с жабой, однако разум победил поехал к официалам , заменил на родной (денег правда содрали .......) , заставили заодно сделать диагностику движка (по простому ошибки считать из БК) а то говорят не отвечаем за то что это лямбда. однако не забыли в техлисте приписать что возможно и бортовик глючит

PS: Cразу почуствовал что машина стала немного более туповатой или даже мягкой и при этом прибавилось мощьности
Impreza STI Thx

[ded M]

заменил на родной
Impreza STI Thx

Как родной называется?

[chodorenko]

Как родной называется?

ты знаеш ещё не смотрел, проверю завтра, думаю что маркировка всё равно будет GM 90 536 393

[Валико]

подскажите добрые люди а на vectre E18XE тоже лямбда такая же, как E18XE1 и кроме оригинала не поставить или все же можно BOSH поставить ?

[metel]

На х18хе стоит обычная лямбда, можно заменить, например, на ВАЗовскую.

[ded M]

На х18хе стоит обычная лямбда, можно заменить, например, на ВАЗовскую.

нельзя .....
http://www.ngkntk.de...p...EL&m=Vectra

[metel]

нельзя .....
http://www.ngkntk.de...p...EL&m=Vectra

Разве на х18хе тоже Симтек и титановая лямбда? Если так то действительно нельзя, в противном случае не вижу проблемы заменить одну циркониевую лямбду другой.

Сообщение отредактировал metel: 01 Ноябрь 2009 - 03:30