Сообщений в теме: 17

[ArtSuv]

Подскажите пожалуйста. как лучше прочистить инжектор и чем?

[Impreza STI]

Подскажите пожалуйста. как лучше прочистить инжектор и чем?

А почему появилась такая надобность? Что беспокоит?

[ArtSuv]

А почему появилась такая надобность? Что беспокоит?

Машина стала "дёргаться " как в движении, так и на холостом. Грешил на бензин, поменял АЗС, результат тот же. Поменял топливный фильтр. свечи- без изменений. Вот и решил промыть инжектор, надеясь на лучшее.

[Impreza STI]

Машина стала "дёргаться " как в движении, так и на холостом. Грешил на бензин, поменял АЗС, результат тот же. Поменял топливный фильтр. свечи- без изменений. Вот и решил промыть инжектор, надеясь на лучшее.

А какой мотор у вас? И скорее всего промывка форсунок вам тоже не поможет - надо ехать на диагностику и все смотреть, а потом уже делать выводы.

[ArtSuv]

А какой мотор у вас? И скорее всего промывка форсунок вам тоже не поможет - надо ехать на диагностику и все смотреть, а потом уже делать выводы.

Двигатель Х18ХЕ. Диагностику я планировал по этой проблеме, но до неё ехать 100 км, там центр OPEL, в выходные постараюсь выбраться.

[Impreza STI]

Двигатель Х18ХЕ. Диагностику я планировал по этой проблеме, но до неё ехать 100 км, там центр OPEL, в выходные постараюсь выбраться.

У вас могут быть проблемы с:
1. Попадание масла в свечные колодцы через прокладку клапанной крышки
2. Помирает ДМРВ
3. Помирает лямбда
4. Проблемы с ЕГР
И так далее! Только диагностика должна быть грамотная, а не просто считывание ошибок! Удачи вам!

[ArtSuv]

Спасибо за консультацию.

[etatevosian]

привет всем. та же самая проблема.
Оказалось "1. Попадание масла в свечные колодцы через прокладку клапанной крышки"

[ArtSuv]

привет всем. та же самая проблема.
Оказалось "1. Попадание масла в свечные колодцы через прокладку клапанной крышки"

Для надёжности поменял провода высокого напряжения, и о СЧАСТЬЕ, машина ожила, появилась тяга, прекратились перебои двигателя. Но промывку инжектора не откладываю в долгий ящик. Всем удачи.

[zedhe]

Для надёжности поменял провода высокого напряжения, и о СЧАСТЬЕ, машина ожила, появилась тяга, прекратились перебои двигателя. Но промывку инжектора не откладываю в долгий ящик. Всем удачи.

Правильно! Инжектор лучше чистить.
Только надо делать это регулярно. Например предыдущий хозяин, делал промывку раз в год.
А делается она след образом: вынимается бензопровод, и подключается к спец. системе. После чего машина работает где-то пол часа, на ядрёной смеси, затем всё ставиться на круги своя.
Справедливо заметить, что свечи на данной операции умирают,и поэтому новый комплект свечей, и + замена масла.

[dewent]

Правильно! Инжектор лучше чистить.
Только надо делать это регулярно. Например предыдущий хозяин, делал промывку раз в год.
А делается она след образом: вынимается бензопровод, и подключается к спец. системе. После чего машина работает где-то пол часа, на ядрёной смеси, затем всё ставиться на круги своя.
Справедливо заметить, что свечи на данной операции умирают,и поэтому новый комплект свечей, и + замена масла.

А може лучше снять его, подать напряжение и промыть шприцем.

[zedhe]

А може лучше снять его, подать напряжение и промыть шприцем.

Ну если особо делать нечего то можно заняться и таким методом =)

[dewent]

Ну если особо делать нечего то можно заняться и таким методом =)

Дел вагон, машинк жалко. Да и скока там времени то уйдёт, не 12 же цилиндров. Было бы 12 - делали бы а сервисе, просто новые !

[D&K]

Мыл свой инжектор 2.5л. не раз никакие свечи не умерли ни разу, так что бред на счёт свечей.

[zedhe]

Мыл свой инжектор 2.5л. не раз никакие свечи не умерли ни разу, так что бред на счёт свечей.

Значит плохо мыли =)

[димон0764]

Значит плохо мыли =)

Данная операция Выполняется специальной жидкостью. Называется винс(импортная) или лавр(наша). На двигатель до 2х литров литра достаточно, а если больше, то лучше 2 взять.
Оборудование подключается к топливной рамке, а обратка глушится. Бензонасос или отключается, или перемыкаеся бензопровод с обраткой в бак.
Промывается в 3 этапа:
1. Двигатель работает на холостых в течении 10-15 минут;
2. Двигатель стоит нерабочий 10-15 минут, при этом в топливной системе жидкость находится под давлением;
3. Двигатель работает на разных режимах, с полным продавливанием педали в пол(обязательно) до полного вырабатывания жидкости.
Почему лучше на двигателе? Да потому, что кроме форсунок прочищаются клапана, поршня, колечки.
Свечи лучше менять, т.к. выгорают хорошо. Рекомендуется промывать каждые 30-40 т.км.
Я обычно мою каждые 30 т.км при замене свечей.
Оборудование можно сделать самому из старого бензонасоса.

[Vadim 777]

только ничего оно там не моет, ни форсунки, ни клапаны, ни поршни, только свечи убивает и масло потом в помойку...
мыть нужно снятые форсунки - самое эффективное
а клапана и камеры сгорания моются совсем другой жидкостью, предназначенной именно для этого

[димон0764]

только ничего оно там не моет, ни форсунки, ни клапаны, ни поршни

несогласен, форсунки и так промываются. Другой вопрос, что ты неузнаешь распыл изменился или нет